C1 [F104], 1968-1976

Pierwsza generacja Audi 100 została po raz pierwszy ukazana 26 listopada 1968 roku. Samochód ten, zaprojektowany przez Ludwika Krausa stał się przebojem dzięki wysokiej jakości użytych materiałów, dobrym właściwościom jezdnym oraz przestronnemu wnętrzu. Pierwsza generacja produkowana była jako 4-drzwiowy sedan oraz eleganckie, 2-drzwiowe coupe. Oferowane były czterocylindrowe silniki o pojemności od 1,6 do 1,9L. Łącznie sprzedano ponad 800 000 sztuk Audi 100 pierwszej generacji.

Wersja/ Pojemność/ Moc /maks. Maks. mom. obr.
1,8 1760ccm 100KM (75kW) przy 5500 obr/min 150Nm przy 3200 obr/min
1,9 1871ccm 112KM (83kW) przy 5600 obr/min 160Nm przy 3500 obr/min


C2 [Typ 43], 1976-1982

Pierwsze Audi 100 C2 weszło na rynek w 1976 roku. Samochody te wyposażone były w szeroką gamę silników benzynowych i diesla, począwszy od czterocylindrowych silników 1,6 - 1,8 a skończywszy na pięciocylindrowych o pojemnościach 1,9 - 2,1. Samochody te produkowane były również jako Audi 200 oraz Audi 5000. Modele 200 i 5000 miały szersze zderzaki (plastikowe), dzielone reflektory, koła 15', mocniejszy motor i bogatsze wyposażenie. Audi 5000 było przeznaczone na rynek amerykański.


C3 [Typ 44], 1982-1991

Na targach IAA w 1979 roku zaprezentowano prototypowy model car 2000 posiadający sześciocylindrowy silnik o mocy 180KM. Planowano nazwać go Audi 300, jednak mając na uwadze Mercedesa pozostano przy dotychczasowej nazwie. Nowe Audi 100 pojawiło się w 1983 i było większe oraz bardziej aerodynamiczne od swojego poprzednika. Samochód urósł do wymiarów 4,80 x 1,81 x 1,42m, jednak rozstaw osi pozostał ten sam. Model C3 cechował się dużym bagażnikiem (570dm3) i płaską szybą przednią (kąt nachylenia wynosił 54 stopnie). Ze względu na charakterystyczną sylwetkę ( zwężająca się linia nadwozia od środkowego słupka zarówno w kierunku przodu pojazdu jak również ku jego tyłowi ) model ten został "ochrzczony" mianem "cygara". Dzięki temu, że odpowiednio został zaprojektowany przód auta ( pochylony i "łamany" pod kątem, "leżąca" szyba oraz kształt auta uzyskano niespotykany w tamtych latach w samochodach seryjnych współczynnik oporu powietrza Cx=0,3. Do "cygara" oferowano czterocylindowe silniki o pojemności 1,8 litra i mocy 75 lub 90 KM oraz pięciocylindrowe: o pojemności: 1,9L (100KM Gażnikowy), 2.0L (113KM/115KM), 2,14 (136KM/141KM/182KM), 2,23L (115KM/138KM/165KM/190KM/200KM/220KM), 2,3L (136KM). Doładowane jednostki to silniki o pojemnościach 2,14L oraz 2,23L. Z jednostek Diesla dostępne były 2,0L (69KM) 2,4L (82KM) oraz Turbo doładowane 2,0L (87KM/100KM), 2,5L TDI o mocy 120KM. Samochód występował w wersji z napędem przednim oraz z napędem na cztery koła. Trzecia generacja Audi 100 była sprzedawana na rynek amerykański jako Audi 5000 i zdobyła dużą popularność.


C4 [Typ 4A] 1991-1994

Pierwsze Audi 100 C4 zostało wyprodukowane w 1990 roku, samochód wprowadzono do sprzedaży w roku 1991. Nowością było zaoferowanie sześciocylindrowego, widlastego silnika o pojemności 2.8 l.
W 1995 roku Audi 100 zostało przemianowane na Audi A6.

Silniki

Silniki benzynowe

Model /Pojemność skokowa/ Cylindry/ Moc kW (KM)/ Moment obr./ 0-100/ Vmax Lata prod. Kod Silnika
2.0 1984 cm³ R4 74 kW (101 KM) przy 5500 obr/min 157 Nm przy 2750 obr/min 12,6s 182 km/h 1990 do 1994 AAE

2.0E 1984 cm³ R4 85 kW (115 KM) przy 5400 obr/min 168 Nm przy 3200 obr/min 11,0s 191 km/h 1990 do 1994 AAE/ABK/AAD

2.0E 16V 1984 cm³ R4 103 kW (140 KM) przy 5900 obr/min 185 Nm przy 4500 obr/min 10,3s 205 km/h 1992 do 1994 ACE

2.3E 10V 2309 cm³ R5 98 kW (133 KM) przy 5500 obr/min 186 Nm przy 4000 obr/min 10,5s 202 km/h 1990 do 1994 AAR

2.6 24V 2598 cm³ V6 110 kW (150 KM) przy 5750 obr/min 229 Nm przy 3500 obr/min 9,5s 210 km/h 1992 do 1994 ABC

2.8 12V 2771 cm³ V6 128 kW (174 KM) przy 5500 obr/min 250 Nm przy 3000 obr/min 9,0s 220 km/h 1990 do 1994 AAH

S4 2.2 Turbo Quattro 2226 cm³ R5-20V 169 kW (230 KM) przy 5800 obr/min 350/380 Nm przy 1950 obr/min 6,7s 242 km/h 12.1991 do 06.1994 AAN

S4 4.2 Quattro 4172 cm³ V8-32V 206 kW (280 KM) przy 5800 obr/min 400 Nm przy 4000 obr/min 6,2s 249 km/h 12.1991 do 09.1994 ABH

Silniki diesla

Model/ Pojemność skokowa /Cylindry /Moc kW (KM)/ Moment obr. /0-100/ Vmax Lata prod. Kod Silnika

2.5 10V TDI 2460 cm³ R5 85 kW (115 KM) przy 4000 obr/min 265 Nm przy 2250 obr/min 12,5s 194 km/h 1993 do 1996 ABP/AAT

2.4 D 2370 cm³ R5 60 kW (82 KM) przy 4400 obr/min 186 Nm przy 2400 obr/min 16,8s 167 km/h 1991 do 1994 AAS

Źródło: http://pl.wikipedia.org/wiki/

Piękne miejsce żeby sie "wpisać" AMEN!!!

P.S. Bravo Krzychu!!!

Audi 100 - historia modelu
http://www.audi-tech-team.pl/content/view/79/42/