Witam
no i znowu cosik mi wyskoczylło w moim autku
otóż :
podczas wykonywania obrotu kierownica w pewnym miomencie słysze delikatne tarcie z okolic kolumny kierownicy ( tam gdzie sa przełaczniki wycieraczek itd ..... dzwiek ten przypomina obcieranie metalu o metal, taki chrobot, i trwa przez jakies 2-3 stopnie ) podczas obrotu)
dodam że dzwiek ten jest bardziej wyrazisty jest przy kierownicy maxymalnie przyciagnietej ku sobie .....
jak zdjałem sobie te plastikowa osłonke z kierownicy to dzwiek ewidentnie pochodzi z okolic mechanizmu regulacji - niestety nie wiem jak to jest ulozyskowane wszystko, .... co tam moglo sie popsiuc ....
na moje chłoppskie oko wyglada to tak jakby jakis wałek w pewnym miejscu byl lekko krzywy i podczas obrotu tarł o cos .....
Spotkał sie ktoś z czyms takim ?
_________________ A6 C4 2.8 Avant --> i wszystko w temacie
Ja się spotkałem 2x. W mojej eSce i w Audi 100. Zdemontować regulację kolumny i położyć na nowo dawkę świeżego smaru.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Dodam że smar który stosują ASO to smar molibdenowy. Sam smarowałem w poprzedniej A3. Nie wiem dlaczego akurat ten ale dowiedziałem się że takiego używa fabryka to taki zakupiłem. Mam tego dużą puszkę. Nie w każdym sklepie taki smar jest. W ASO jak dzwoniłem żeby zakupić ten smar to ilość wystarczająca na to miejsce o którym piszemy kosztowała 140 zł i oczywiście jest informacja że jest to smar ale nie pisze jaki
Ale się dowiedziałem że jest to właśnie ten o dziwnej nazwie molibdenowy. Puszkę 500g kupiłem za 25 zł. Zrobiłem robotę i jeszcze mi zostało
_________________ Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł"
wszystko się da to tylko kwestia uporu...
Ostatnio zmieniony przez eleszet Wto 01 Lip, 2014 10:51, w całości zmieniany 1 raz
Na tej regulacji nie ma aż tak dużych obciążeń aby stosować smar molibdenowy. Oryginalnie jest tam smar litowy i taki tez można zastosować.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Mój kuzyn ma kolegę który pracuje w Niemczech w ASO i dowiedziałem się przez niego właśnie że jest to smar molibdenowy. Może w Niemcach stosują inny.
Smar molibdenowy stosuje się np w przegubach. Na układzie kierowniczym chyba nie
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Smar molibdenowy stosuje sie w przeglubach tak jak pisze adi apropo niemiec i ich zdolnosci to o ni nawet potrafia gwozdzia wbic oddwrotnie tak ze nie zawsze ich warto sluchac
_________________ Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi .
He he no to widzicie W każdym razie ja zastosowałem molibdenowy i było OK. Czy mam Was rozumieć że zastosowanie molibdenowego może skutkować w dalszej eksploatacji czymś złym? Bo wierzyć mi się nie chce. Po prostu molibdenowy to nie potrzebnie za wytrzymały? (sorry że tak drążę ale skoro dyskusja się tak potoczyła to już dopytuję )
_________________ Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł"
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
[ Twoje IP to: 3.138.204.208, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ] Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
ni nawet potrafia gwozdzia wbic oddwrotnie tak ze nie zawsze ich warto sluchac 
