Forum AUDI TECH TEAM  strona głównaForum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
 Polish English Belarusian Bulgarian Czech French German Russian Romanian Slovak Ukrainian Hungarian
   

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Poprzedni temat «» Następny temat
1.8T AUM śluz smok i te sprawy
Autor Wiadomość
Łukasz83 zlw 
RS6 MTM



Model: A6 C6
Silnik: 3.0 TFSI
Zasilanie: PB
Nadwozie: AVANT
Pomógł: 25 razy
Wiek: 40
Dołączył: 02 Gru 2013
Wszystkie posty: 1400



Piwa: 65/18
Skąd: ŁÓDZKIE
Wysłany: Wto 09 Wrz, 2014 11:17   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C6 (Typ 4F) Avant  Audi  A6 C6 (Typ 4F) Quattro  Avant  2011  



dokłdnie nie wiem w ktorym mieiscu ona jest w 1.8T ale mam kolege ktory ma a6 z tym motorem i ja wymienial bo mu strzelila zima jak zamarznela to go zapytam gdzie jest oddme mozna wymyc jak ja wyciagniesz bez problemu ;-)

[ Dodano: Wto 09 Wrz, 2014 11:33 ]
Wyglada to tak jak na fotce czyli jest wpinana w gorny dekiel silnika czyli ten od klawiaruty czyscisz ten waz i ten zbiorniczek okragly czyli dasz rade samemu bez problemu sobie z tym ;)
_________________
Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO :*
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi .
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
weider 


Model: A6 C5
Silnik: 1.8T AUM
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: Avant
Dołączył: 30 Sie 2015
Wszystkie posty: 195



Piwa: 1/3
Skąd: Łódzkie/Mazowieckie
Wysłany: Sob 12 Wrz, 2015 15:59   
     



Witajcie,
chciałbym sie podpiąć pod temat bo czeka mnie w przyszłym tygodniu zmiana oleju, ale od poczatku:
A6 kupiłem z Niemiec, nie bylo żadnej karteczki jaki olej jest wolany, poza paragonem w ks. serwisowej na którym widnieją pozycje ze świecami NGK, filtrami i olejem : ad-Leichtlaufol SAE 10w40. Dodam, że przebieg wynosi 165tys. Nie wiem jaki teraz wlać olej, bo wolałbym zaaplikować pełny syntetyk ale nie wiem czy nie zrobie w ten sposób krzywdy silnikowi. Co Wy na to?
A jak wygląda sprawa z czyszczeniem silnika specyfikiem który omawiacie?

Pozdrawiam.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
eleszet 
..................



Model: A8 D3
Silnik: 4.2 BFM
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 31 Paź 2012
Wszystkie posty: 1655



Piwa: 79/18
Skąd: Dolny Śląśk
Wysłany: Sob 12 Wrz, 2015 17:11   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A3 (Typ 8L) 5-drzw.   



Kolego 5W40 pełen syntetyk z Motula. Dokładnie lałem Motul 5W40 8100 X-cess. Polecam bardzo. Zrób płukankę najpierw a później przejdź na pełen syntetyk. Instrukcję masz na opakowaniu i na youtube jak wpiszesz sobie nazwę preparatu więc się nie będę produkował.
_________________
Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł" :zdrowko:


wszystko się da to tylko kwestia uporu...

:ok:
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
weider 


Model: A6 C5
Silnik: 1.8T AUM
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: Avant
Dołączył: 30 Sie 2015
Wszystkie posty: 195



Piwa: 1/3
Skąd: Łódzkie/Mazowieckie
Wysłany: Pon 14 Wrz, 2015 07:43   
     



Hmm mam jednak watpliwosci czy plukanie starego silnika mu nie zaszkodzi ? Podobne opinie słyszałem o laniu Castrola po innym oleju, że wyplukuje nagar i silnik się rozszczelnia. Czy to nie jest analogiczna sytuacja ? Silnik nie będzie brał oleju grechotal hydraulika itp ?
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Łukasz83 zlw 
RS6 MTM



Model: A6 C6
Silnik: 3.0 TFSI
Zasilanie: PB
Nadwozie: AVANT
Pomógł: 25 razy
Wiek: 40
Dołączył: 02 Gru 2013
Wszystkie posty: 1400



Piwa: 65/18
Skąd: ŁÓDZKIE
Wysłany: Pon 14 Wrz, 2015 17:49   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C6 (Typ 4F) Avant  Audi  A6 C6 (Typ 4F) Quattro  Avant  2011  



Tutaj pare osob plukalo motory i jezdza dalej bez zadnych broblemow czyli srodek musial byc dobry :)
_________________
Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO :*
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi .
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
eleszet 
..................



Model: A8 D3
Silnik: 4.2 BFM
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 31 Paź 2012
Wszystkie posty: 1655



Piwa: 79/18
Skąd: Dolny Śląśk
Wysłany: Wto 15 Wrz, 2015 08:50   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A3 (Typ 8L) 5-drzw.   



Jeśli myślisz że silnik uszczelniony nagarem jest sprawny to wyprowadzę Cię z błędu - nie jest :)
_________________
Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł" :zdrowko:


wszystko się da to tylko kwestia uporu...

:ok:
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
weider 


Model: A6 C5
Silnik: 1.8T AUM
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: Avant
Dołączył: 30 Sie 2015
Wszystkie posty: 195



Piwa: 1/3
Skąd: Łódzkie/Mazowieckie
Wysłany: Wto 15 Wrz, 2015 11:16   
     



Wcale nie twierdze, że jest dobrze, ale wiadomo, że nagar na zaworach i innych elementach uszczelnia "na swój sposób" silnik, a wypłukanie całego syfu nazbieranego przez lata możne spowodować np przedostawanie sie oleju na tłoki itp. Czy nie mam racji? Stąd moje zastanowienie w kwestii płukania silnika. Wiadomo, że chciałbym jak najlepiej, tylko oby nie przedobrzyć :)
Dlatego pytam tych którzy już robili takie rzeczy, jakie są ich wnioski z przeprowadzonych doświadczeń.

Pozdr.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
eleszet 
..................



Model: A8 D3
Silnik: 4.2 BFM
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 31 Paź 2012
Wszystkie posty: 1655



Piwa: 79/18
Skąd: Dolny Śląśk
Wysłany: Sro 16 Wrz, 2015 08:32   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A3 (Typ 8L) 5-drzw.   



Jeśli silnik jest sprawny to mycie go jest dla niego konserwacją a w niektórych przypadkach nawet zabezpieczeniem przed uszkodzeniem.
Wiedz że nawet w olejach są substancje myjące więc ja jakoś specjalnie nie obawiał bym się takiego zabiegu. Ale wiadomo że tego pokroju środki są typowo nastawione na mycie zatem ich stężenie jest o wiele większe.
Zakładając że Twój silnik "uszczelniony" jest na sadzach i nagarach a chcesz pojeździć tym autkiem to lepiej napraw to teraz niż za rok w lipcu jak pojedziesz na lazurowe wybrzeże i w połowie drogi Ci klęknie :)
W mojej opinii takie środki to samo dobro. Używałem i polecam. Jeśli nawet komuś coś się stanie po użyciu tego środka to nie jest to wina środka a kondycji silnika zatem prędzej czy później i tak by trzeba było zaglądnąć do motoru.

Ja nie namawiam - stosujesz na własne ryzyko ale ja korzystałem i co prawda w A3 nie leciały mi straszne syfy (widocznie niemiec też dbał) ale już widziałem auta które miały trochę glutów które nie wypłynęły same z siebie. Wypłynęły bo się odkleiły i częściowo rozpuściły przez taki środek.

Pozdrawiam.
_________________
Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł" :zdrowko:


wszystko się da to tylko kwestia uporu...

:ok:
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
weider 


Model: A6 C5
Silnik: 1.8T AUM
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: Avant
Dołączył: 30 Sie 2015
Wszystkie posty: 195



Piwa: 1/3
Skąd: Łódzkie/Mazowieckie
Wysłany: Sro 16 Wrz, 2015 12:32   
     



Dzięki za obiektywną wypowiedź eleszet :)

Pozdro dla Ciebie.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 
Losowe tematy » Eksploatacja, felgi, opony, oleje, paski

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów kolejne 2 sprawy
jpt31 Pytajnik, czyli zielono mi ;) 1 Wto 30 Kwi, 2013 15:53
Pasiak
Brak nowych postów smok olejowy AWT
szakul_88 Pytajnik, czyli zielono mi ;) 1 Czw 22 Cze, 2017 10:39
Pasiak



[ Twoje IP to: 3.145.2.184, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności