 |
Przesunięty przez: jimv8
Pon 14 Maj, 2012 22:07 |
V8 Problem z obrotami |
| Autor |
Wiadomość |
Kumasz 
Model: V8
Silnik: ABH
Zasilanie: benzyna+Lpg
Nadwozie: Sedan
Dołączył: 25 Maj 2010
Wszystkie posty: 5
 
Skąd: Okolice Warszawy
|
 Wysłany: Wto 25 Maj, 2010 22:40
|
|
|
Witam mogłby ktoś napisać przy okazji gdzie znajduje się w v8 czujnik położenia wału ? plis i pozdrówki dla wszystkich forumowiczów ! |
|
|
|
 |
|
 |
|
|
| Wysłany: Wto 25 Maj, 2010 23:48
|
|
|
| Kumasz napisał/a: | | Witam mogłby ktoś napisać przy okazji gdzie znajduje się w v8 czujnik położenia wału ? plis i pozdrówki dla wszystkich forumowiczów ! |
Jedynie w ten sposób mogę to jakoś zobrazować.
 |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
 Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
 |
|
|
Kumasz
Model: V8
Silnik: ABH
Zasilanie: benzyna+Lpg
Nadwozie: Sedan
Dołączył: 25 Maj 2010
Wszystkie posty: 5
Skąd: Okolice Warszawy
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 27 Maj, 2010 19:39
|
|
|
Co prawda , nie w V8 a w 100 2,8 , ale też się tak zdarzyło . Po wymianie ATF-u i czyszczeniu "kasety" problem znikł . Na tej podstawie , sądzę,że to raczej skrzynia .  |
_________________
"Nigdy nie dyskutuj z debilem , najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu a potem pokona doświadczeniem." |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 27 Maj, 2010 19:51
|
|
|
| Kumasz napisał/a: | Dzięki wielkie za pomoc to forum jest wspaniałe  Mam takie jeszcze jedno pytanie nie wiem czy zakładać nowy watek czy może ktos by mi tutaj podpowiedział a mianowicie w mojej audiczce v8 jak odpalam czasami jakby nierówne obroty ma ale zaraz się to stabilizuje ale najgorsze i najwazniejsze jest to ze jak wczucam bieg czy to D czy R to wtedy zaczyna przygasać czasem wogóle zgaśnie trzymam wtedy hamulec oczywiście i potem jak probuje ruszyc naciskam gaz i niechce jechac po prostu wciskam gaz lekko a ona jakby sie dławiła Czy to jest coś ze skrzynią nie tak czy z silnikiem i dodam jeszcze na koniec wazna rzecz ze jak sie wszystko rozgrzeje troszke to objawy ustepuja Prosze o pomoc w rozwiklaniu sprawy Pozdrawiam ![:]](images/smiles/splash.gif ":]") |
czy te objawy występują na benzynie i LPG? Jeśli tak to proponuje sprawdzić czujnik przepustnicy. |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 27 Maj, 2010 20:40
|
|
|
Tak jak kolega Pasiak napisał na początek mikrostyk wolnych obrotów, ale najlepiej byłoby podłączyć się pod diagnozę i wszystko na temat. Jeżeli chodzi o skrzynię, to jak najbardziej zalecane jest wymycie kasety przełączającej, gruntowne wymycie miski olejowej oraz jak wiadomo wymiana ATFu. Jeżeli skrzynia ma powyżej 200-250Tkm wszystko też zależy od poprzedników i ich szacunku do V8 czyli dokładnie mówiąc stan techniczny tarcz wandlera, to takie porządki w skrzyni nie muszą wystarczyć na długo. Jeżeli tarcze są już na tyle pościerane, że emitują mikrofragmenty, to za jakiś czas cały układ zamuli się ponownie. Normalna reakcja łańcuchowa.
pzdr |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
Kumasz
Model: V8
Silnik: ABH
Zasilanie: benzyna+Lpg
Nadwozie: Sedan
Dołączył: 25 Maj 2010
Wszystkie posty: 5
Skąd: Okolice Warszawy
|
| Wysłany: Nie 30 Maj, 2010 09:29
|
|
|
witam zrobilem na poczatek taki myk ze odlaczylem akumulator na jeden dzien i potem po odpaleniu wszystko bylo dobrze zapewne sie wszystko zresetowalo czyli pewnie to jakis czyjnik moze byc ??? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 30 Maj, 2010 10:10
|
|
|
| Kumasz napisał/a: | | witam zrobilem na poczatek taki myk ze odlaczylem akumulator na jeden dzien i potem po odpaleniu wszystko bylo dobrze zapewne sie wszystko zresetowalo czyli pewnie to jakis czyjnik moze byc ??? |
gdyby to była wina czujnika to odpięcie aku nic by nie pomogło, proponuje zVAGować auto wtedy bedziesz miał pełny obraz sytuacji. |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
|
|
|
|
|
|
|
|
Kumasz
Model: V8
Silnik: ABH
Zasilanie: benzyna+Lpg
Nadwozie: Sedan
Dołączył: 25 Maj 2010
Wszystkie posty: 5
Skąd: Okolice Warszawy
|
| Wysłany: Sob 21 Sie, 2010 11:42
|
|
|
mogłby mi ktos szybko powiedziec gdzie znajduja sie bezpieczniki w audi v8 93r bo pogaslo cale podswietlenie zagarow i skrzyni biegów prosze o szybka odpowiedz !! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 21 Sie, 2010 11:46
|
|
|
Po prawej stronie w nogach pasażera na słupku A.
pzdr
P.S.
Była szybka?  |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
Kumasz
Model: V8
Silnik: ABH
Zasilanie: benzyna+Lpg
Nadwozie: Sedan
Dołączył: 25 Maj 2010
Wszystkie posty: 5
Skąd: Okolice Warszawy
|
| Wysłany: Sob 21 Sie, 2010 11:50
|
|
|
dziekuje za pomoc  yupiii hheheh |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 21 Sie, 2010 11:52
|
|
|
| Kumasz napisał/a: | | dziekuje za pomoc yupiii hheheh |
Nie za ma co. Jakbyś miał problemy z odnalezieniem, to jest to pozycja 14.
pzdr |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
| Losowe tematy » Pozostałe tematy |
Powolne opadanie obrotów audi A4 B6 2.0 130km benzyna-LPG • rozżarzony katalizator, spala jednocześnie LPG i pb, BRC • brak rury z kolektora • v8 4,2 91 spadek mocy pod obciazeniem • adaptacja LPG z silnika 3,6 na 4,2 • Strzał gazu i problemy. • Pompa paliwa - nie działa • Silnik 2.3 po odkreceniu korka wlewu oleju gaśnie • odpala i zaraz gasnie • problem z przeplywomierzem • ACE - pali tyle ile mu wleje, albo...? • Problem z odpalaniem silnika • temperatura i chłodnica oleju C4 2,8 • 100 c3 Przekładka układu paliwowego • remont silnika lub zakup używanego • V8 gaśnie i wspomaganie nie działa • Odcina zapłon lub coś innego...... • Audi d11 3.6 v8, wymiana silnika na 4.2 ABZ • A3 1.6 BFQ wysoka temperatura silnika wody 102-103 stopnie • Czujniki płynu chłodzącego audi V8 • S6 C4 4.2AEC długo kręci, wolne obroty zbyt wysokie itd • słaba moc • Czujnik stukowy • Kilka pytań odnośnie zapłonucewki,świece i przewodyA4 • NIe chce zapalić • Podpięcie gazu pod komputer w Audi A6?? Precyzyjny wskaźnik? • spalanie i oświetlenie • gorąco - lpg się dławi • AUDI A6 C5 2.7T - Bład Silnika - logi z VAGa • Ustawienie przepływomierza. Jak ? |
[ Twoje IP to: 18.97.14.88, używasz: CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. | |
