 |
Zamknięty przez: jimv8
Sro 28 Sty, 2015 17:42 |
(A V8) hamowanie silnikiem automat |
| Autor |
Wiadomość |
kopkoi 
Model: V8
Silnik: 3,6 PT
Zasilanie: Pb 98
Nadwozie: sedan/limuzyna/quattro
Pomógł: 1 raz
Wiek: 33
Dołączył: 18 Sty 2012
Wszystkie posty: 131
   
Piwa: 1/1
Skąd: Suwałki
|
 Wysłany: Pon 13 Sie, 2012 20:29 (A V8) hamowanie silnikiem automat
|
|
|
Witam wszystkich. Chciałbym się dowiedzieć czy dość mocne hamowanie silnikiem jest normalne? Czy raczej nie powinno być prawie wyczuwalne? I jeszcze skrzynia ma czasem tak że gdy włączam jej np R czy D to w ogóle nie reaguje tzn nie rusza. Dopiero jak wrócę na P i z powrotem na R czy D wszystko jej ok ale czasami to nie pomaga i jak docisnę sporo gazu to załapie. Z góry dzięki za pomoc. |
_________________
Była 100 C3 2.0 E (nadal jest w rodzinie)
A jest V8  uwielbiam ją |
|
|
|
 |
|
 |
|
|
| Wysłany: Pon 13 Sie, 2012 21:52 Re: (A V8) hamowanie silnikiem automat
|
|
|
| kopkoi napisał/a: | | Witam wszystkich. Chciałbym się dowiedzieć czy dość mocne hamowanie silnikiem jest normalne? Czy raczej nie powinno być prawie wyczuwalne? I jeszcze skrzynia ma czasem tak że gdy włączam jej np R czy D to w ogóle nie reaguje tzn nie rusza. Dopiero jak wrócę na P i z powrotem na R czy D wszystko jej ok ale czasami to nie pomaga i jak docisnę sporo gazu to załapie. Z góry dzięki za pomoc. |
to nie jest w żadnym wypadku normalne, odczytaj błedy sterownika skrzyni. Zakładam,że olej wymieniłałeś ? |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
 |
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 14 Sie, 2012 06:31
|
|
|
| kopkoi napisał/a: | | wrócę na P i z powrotem na R czy D |
myślę że regulacja linki pomoże |
_________________
https://www.facebook.com/groups/616140151788166/
Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!
Jest
-A6 C6 4,2 Quattro
-Hyundai elantra combi
Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH Avant quattro
-A6 c4 2,6 avant automat
-Coupe GT 1981 - 2,1 |
|
|
|
|
|
|
|
kopkoi
Model: V8
Silnik: 3,6 PT
Zasilanie: Pb 98
Nadwozie: sedan/limuzyna/quattro
Pomógł: 1 raz
Wiek: 33
Dołączył: 18 Sty 2012
Wszystkie posty: 131
Piwa: 1/1
Skąd: Suwałki
|
| Wysłany: Wto 14 Sie, 2012 09:42
|
|
|
Błędy to tylko czujniki abs. Sterownik podmieniany 3 razy. Olej wymieniony. Linka jest wyregulowana. |
_________________
Była 100 C3 2.0 E (nadal jest w rodzinie)
A jest V8 uwielbiam ją |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 14 Sie, 2012 10:13
|
|
|
a przykładowo przy podjeżdzie pod swiatła nie ma takiego coś że chce zgasnąć silnik? |
_________________
https://www.facebook.com/groups/616140151788166/
Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!
Jest
-A6 C6 4,2 Quattro
-Hyundai elantra combi
Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH Avant quattro
-A6 c4 2,6 avant automat
-Coupe GT 1981 - 2,1 |
|
|
|
|
|
|
|
kopkoi
Model: V8
Silnik: 3,6 PT
Zasilanie: Pb 98
Nadwozie: sedan/limuzyna/quattro
Pomógł: 1 raz
Wiek: 33
Dołączył: 18 Sty 2012
Wszystkie posty: 131
Piwa: 1/1
Skąd: Suwałki
|
| Wysłany: Wto 14 Sie, 2012 15:25
|
|
|
| jimv8 napisał/a: | | a przykładowo przy podjeżdzie pod swiatła nie ma takiego coś że chce zgasnąć silnik? |
Cały czas chodzi o ten temat tylko że dochodzą kolejne problemy.
http://www.audi-tech-team...atem-vt3629.htm
Adi i ten kumpel doszli do wniosku że pompa w skrzyni padła no ale wyjechać ze skrzynią to trochę zajmie... Mamy nadzieje że to coś innego, |
_________________
Była 100 C3 2.0 E (nadal jest w rodzinie)
A jest V8 uwielbiam ją |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 14 Sie, 2012 19:59
|
|
|
chcesz skrzynię ? |
_________________
https://www.facebook.com/groups/616140151788166/
Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!
Jest
-A6 C6 4,2 Quattro
-Hyundai elantra combi
Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH Avant quattro
-A6 c4 2,6 avant automat
-Coupe GT 1981 - 2,1 |
|
|
|
|
|
|
|
kopkoi
Model: V8
Silnik: 3,6 PT
Zasilanie: Pb 98
Nadwozie: sedan/limuzyna/quattro
Pomógł: 1 raz
Wiek: 33
Dołączył: 18 Sty 2012
Wszystkie posty: 131
Piwa: 1/1
Skąd: Suwałki
|
| Wysłany: Wto 14 Sie, 2012 21:38
|
|
|
| jimv8 napisał/a: | | chcesz skrzynię ? |
A chcesz radio US w wersji UE? Skrzynie mam w zapasie |
_________________
Była 100 C3 2.0 E (nadal jest w rodzinie)
A jest V8 uwielbiam ją |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sro 15 Sie, 2012 08:38
|
|
|
| kopkoi napisał/a: | | jimv8 napisał/a: | | chcesz skrzynię ? |
A chcesz radio US w wersji UE? Skrzynie mam w zapasie |
to jak masz to spoko. Skoro prędzej pompa padnięta to może dobrze przeglądnąć ta skrzynie co masz, kupić regenerowany konwenter i zamontować |
_________________
https://www.facebook.com/groups/616140151788166/
Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!
Jest
-A6 C6 4,2 Quattro
-Hyundai elantra combi
Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH Avant quattro
-A6 c4 2,6 avant automat
-Coupe GT 1981 - 2,1 |
|
|
|
|
|
|
|
kopkoi
Model: V8
Silnik: 3,6 PT
Zasilanie: Pb 98
Nadwozie: sedan/limuzyna/quattro
Pomógł: 1 raz
Wiek: 33
Dołączył: 18 Sty 2012
Wszystkie posty: 131
Piwa: 1/1
Skąd: Suwałki
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 16 Sie, 2012 18:01
|
|
|
To za tą regenerację trochę przepłacisz. Konwertery regeneruje się w Polsce. Z tego co wiem - a wiem z wiarygodnego źródła, to ZF ma podpisaną umowę z kimś w Polsce. Tak więc Twój pewnie zrobi okrężną drogę. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
 Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
kopkoi
Model: V8
Silnik: 3,6 PT
Zasilanie: Pb 98
Nadwozie: sedan/limuzyna/quattro
Pomógł: 1 raz
Wiek: 33
Dołączył: 18 Sty 2012
Wszystkie posty: 131
Piwa: 1/1
Skąd: Suwałki
|
| Wysłany: Czw 16 Sie, 2012 19:00
|
|
|
| Adi202 napisał/a: | | To za tą regenerację trochę przepłacisz. Konwertery regeneruje się w Polsce. Z tego co wiem - a wiem z wiarygodnego źródła, to ZF ma podpisaną umowę z kimś w Polsce. Tak więc Twój pewnie zrobi okrężną drogę. |
Nie nie konwerter idzie won a mam zastępczy niebieski. Ale dobrze wiedzieć że można w Polsce to robić. |
_________________
Była 100 C3 2.0 E (nadal jest w rodzinie)
A jest V8 uwielbiam ją |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 16 Sie, 2012 19:08
|
|
|
| kopkoi napisał/a: | | Ale dobrze wiedzieć że można w Polsce to robić. |
Można, można. Kumpel który utrzymuje się tylko z napraw automatów wysyła gdzieś w Polskę konwertery - (wcześniej do Czech oraz Niemiec). Mówił, że jak sie przyjeżdża do niego, to widać tylko horyzont wandlerów.  |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
| Losowe tematy » Pozostałe tematy |
|
[ Twoje IP to: 18.97.14.85, używasz: CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. | |
