 |
|
[V8 D11]jak się zagrzeje to gaśnie... |
| Autor |
Wiadomość |
|
|
  Wysłany: Pon 28 Gru, 2009 14:40 [V8 D11]jak się zagrzeje to gaśnie...
|
|
|
Podczas podróży w góry pojawił się dość znaczny problem z autkiem, a dokładnie zauważyłem,że jak auto się zagrzeje nieco powyżej 90 st. to gaśnie! i dokąd troszkę nie ostygnie to nie odpali... Jadąc trasa nie ma problemu, ale w mieście to już nie bardzo... Jakieś pomysły Koledzy?  |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
 |
|
|
|
 |
|
 |
|
|
| Wysłany: Pon 28 Gru, 2009 14:41
|
|
|
Na gazie ?! |
_________________
"Nigdy nie dyskutuj z debilem , najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu a potem pokona doświadczeniem." |
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 28 Gru, 2009 14:45
|
|
|
| roger110 napisał/a: | | Na gazie ?! |
nie ma to znaczenia, najgorsze było jak zgasła na przejeździe kolejowym (to był pierwszy raz) ale wtedy jakoś udało mi się odpalić. Później w drodze do szwagierki prawie 400 m. n.p.m. zgasła i koniec. Zepchneliśmy na pobocze i po 20 min. odpaliła bez problemu... |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 28 Gru, 2009 14:52
|
|
|
Pierwsze skojarzenie ,że się zalewa , ssenie się załącza , rozumiesz , po tym jak zgaśnie i odpalasz , załącza się ssanie i zalewa go. Dwa, jaki masz gaz , chodzi mi o centralkę , może byc i tak ,że jest walnięta , jak zgaśnie , centralka przełącza w "awaryjny" i podaje i gaz i benzyne , taki nr. był w 1-szych generacjach , ustawiałeś klawisz w środkowej pozycji , między gazem a paliwem , wtedy podawało i gaz i benzynę. |
_________________
"Nigdy nie dyskutuj z debilem , najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu a potem pokona doświadczeniem." |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 28 Gru, 2009 14:57
|
|
|
nie wiem jaki mam gaz bo się na tym nie znam, ale centralkę mam taką ,że albo odpalam i jeżdżę na benzynie, albo odpalam na benzynie i sam przełącza się na gaz |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 28 Gru, 2009 14:58
|
|
|
2-generacja , może być wina gazu , podaje jedno i drugie ,dlatego nie zapraża , podjedź do gazownika , na przegląd instalacji. |
_________________
"Nigdy nie dyskutuj z debilem , najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu a potem pokona doświadczeniem." |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 28 Gru, 2009 15:04
|
|
|
| roger110 napisał/a: | | 2-generacja , może być wina gazu , podaje jedno i drugie ,dlatego nie zapraża , podjedź do gazownika , na przegląd instalacji. |
tak jutro zrobię, mam nadzieję,że naprawa,nie będzie zbyt kosztowna  |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 28 Gru, 2009 15:05
|
|
|
sama centralka ok 100 . elektrozawory od 30 - 70 zależy od zakładu. |
_________________
"Nigdy nie dyskutuj z debilem , najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu a potem pokona doświadczeniem." |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 28 Gru, 2009 15:08
|
|
|
| roger110 napisał/a: | | sama centralka ok 100 . elektrozawory od 30 - 70 zależy od zakładu. |
zobaczymy co mi jutro powie, wielkie dzięki, może jakieś inne sugestie? |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 28 Gru, 2009 15:19
|
|
|
Powinieneś zacząć od diagnozy błędów samego sterownika - wiadomo o co kaman. Jeżeli jest LPG, to są dodatkowe możliwości co do usterek. Co do instalacji, to z tego co wiem, to w V8 bezproblemowo chodziły nawet 1 generacji. Pomijając teraz LPG, to myślę sprawdzić szczelność układu dolotowego, to raz i dwa sprawdzić jakość generatora wału, czyli czujnik obrotu wału. Odpal go na gorącym silniku i pomerdaj przewodem. Jeżeli zgaśnie, to 122% masz czujnik (przewody).
pzdr |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
 Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 28 Gru, 2009 15:26
|
|
|
| Adi202 napisał/a: | | Odpal go na gorącym silniku i pomerdaj przewodem. Jeżeli zgaśnie, to 122% masz czujnik (przewody). |
a czy mógłbyś jakoś dokładniej podpowiedzieć mi którym przewodem dokładnie mam pomerdać  |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 28 Gru, 2009 15:40
|
|
|
Niestety jestem po usunięciu ETKI i nie mogę tego przedstawić obrazowo. Chodzi o przewód czujnika obrotu wału oznaczanego jako G28. Zakończony jest czarą wtyczką 3 pinową i łączona jest w pobliżu pompy hamulcowej. Zrób fotkę zaznaczę to miejsce.  |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 28 Gru, 2009 15:55
|
|
|
| roger110 napisał/a: | O ten chodzi ?!
|
Dokładnie o nr11. Punkcik dla Ciebie koleżko. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
| Losowe tematy » Elektryka i elektronika |
|
[ Twoje IP to: 216.73.217.85, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. | |
