Forum AUDI TECH TEAM - [C4 100]Do czego sluza wtyczki kodowe

Pozostałe tematy » [C4 100]Do czego sluza wtyczki kodowe

Pią 28 Wrz, 2012 17:52

[C4 100]Do czego sluza wtyczki kodowe

W moim audi 2.3 AAR pod nogami pasazera tam gdzie jest sterownik silnika, skrzyni i zaplonu znalazlem dwie wtyczki z kabelkami, nic do nich nie jest podpiete a w etce maja numery 443 972 994 oraz 4A0 972 985. Pierwsza z nich idzie do sterownika silnika druga do sterownika zaplonu. Obie w etce opisane sa jako wtyczki kodowe. Co to u licha jest i czy w tych wtyczkach cos powinno byc?

Adi202

Pią 28 Wrz, 2012 19:56

To jest połączenie serwisowe.

Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum

Dodaj temat do Ulubionych

Skocz do:

Losowe tematy » Pozostałe tematy
błędy przepływomierza • długo kreci • Wymiana Butli LPG • Znikające ogrzewanie?? • Szarpie na lpg przy niskich obrotach • Jak sprawdzić zawór EGR w Audi A4 2.0 FSI 150kM • Poważny problem z odpalaniem • Kopci • problem z obrotami audi A4 B6 • Strzał gazu i problemy. • Czasem gaśnie na wolnych obrotach na LPG • .Problem z bardzo dużym ubytkiem oleju silnikowego A3 1.6 • Stuka przy odpalaniu i wyższych obrotach • Powolne opadanie obrotów audi A4 B6 2.0 130km benzyna-LPG • ACE - pali tyle ile mu wleje, albo...? • Butla w kole przy plastikowym koszu Czy to problem? • Jak poznać silnik w Audi v8 czy jest to 3.6 czy 4.2? • rozżarzony katalizator, spala jednocześnie LPG i pb, BRC • Problem z wolnymi obrotami • wtrysk k jetronic • Kontrolka EPC. Tryb awaryjny -- wyciek oleju • Audi V8 3.6 250 KM - gaśnie na wolnych obrotach • Potrzebuję pomocy w podpieciu Obrotomierza • Problem z silnikiem, wypadające zapłony • Regulamin • Problem z odpalaniem silnika • Silnik gaśnie, falują obroty, pomocy - • Wysoka temperatura silnika • octavia 1.6 MPI BSE - obroty biegu jałowego • Ciężko pali zawsze rano.

Losowe tematy » Pozostałe tematy

błędy przepływomierza • długo kreci • Wymiana Butli LPG • Znikające ogrzewanie?? • Szarpie na lpg przy niskich obrotach • Jak sprawdzić zawór EGR w Audi A4 2.0 FSI 150kM • Poważny problem z odpalaniem • Kopci • problem z obrotami audi A4 B6 • Strzał gazu i problemy. • Czasem gaśnie na wolnych obrotach na LPG • .Problem z bardzo dużym ubytkiem oleju silnikowego A3 1.6 • Stuka przy odpalaniu i wyższych obrotach • Powolne opadanie obrotów audi A4 B6 2.0 130km benzyna-LPG • ACE - pali tyle ile mu wleje, albo...? • Butla w kole przy plastikowym koszu Czy to problem? • Jak poznać silnik w Audi v8 czy jest to 3.6 czy 4.2? • rozżarzony katalizator, spala jednocześnie LPG i pb, BRC • Problem z wolnymi obrotami • wtrysk k jetronic • Kontrolka EPC. Tryb awaryjny -- wyciek oleju • Audi V8 3.6 250 KM - gaśnie na wolnych obrotach • Potrzebuję pomocy w podpieciu Obrotomierza • Problem z silnikiem, wypadające zapłony • Regulamin • Problem z odpalaniem silnika • Silnik gaśnie, falują obroty, pomocy - • Wysoka temperatura silnika • octavia 1.6 MPI BSE - obroty biegu jałowego • Ciężko pali zawsze rano.