 |
Zamknięty przez: jimv8 Sro 28 Sty, 2015 17:16 |
[B4 2,3 NG + LPG] Silnik gaśnie, falują obroty, pomocy ;/ |
Autor |
Wiadomość |
tasu

Model: b4
Silnik: NG
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: coupe
Wiek: 35 Dołączył: 08 Lis 2009 Wszystkie posty: 28
     
Skąd: Zielona Góra
|
|
|
|
 |
|
Wysłany: Pon 09 Lis, 2009 11:44 Re: [B4 2,3 NG + LPG] Silnik gaśnie, falują obroty, pomocy ;
|
|
|
tasu napisał/a: | witam mam problem tego typu kopiłem autko audi coupe 91 rok 2,3ng z nielegalnym gazem gaz zdemontowałem bo chce założyć legalny itp a autko odpalało na gazie i jeździło uruchomiłem ja na benzynie i teraz mam takie numery nie mogę jej odpalić za 1 razem odpala wchodzi na obroty i po 10-15sec powoli spadają jej obroty i gaśnie jak silnik sie trochę nagrzeje jak jej troche podusze pedałem gazu to potem jest ok a po starcie ma takie cos ze jak jej wcisnę gaz np do połowy to silnik tak jak by sie dusił i gaśnie jak sie nagrzeje jest ok tylko obroty falują
do tego strasznie daje spalinami tak jak by nie spalała paliwa tylko wypluwała cześć poprzedni właściciel strasznie wymęczył samochodzik ja teraz go składam ze tak powiem prawie od poczatku dodam ze spod wlewu oleju daje benzyna tak jak by olej zmieszał sie z benzyna wymieniałem silniczek krokowy kopułkę świece ciut pomogło bo wskazówka juz tak nie lata po obrotomierzu jak przedtem została mi jeszcze sonda ale martwi mnie ten olej i co jej może być do tego nie wiem czy tak ma być bo wcześniej jeździłem dieslami ale jak wyciągam siewce to sa całe czarne czy proszę o pomoc |
Zakładając, że po demontażu mixera podłączyłeś poprawnie (na swoje miejsce) wszystkie przewody podciśnieniowe, to w tym przypadku skupiłbym się na czujniku temperatury oraz przepływomierzu powietrza który: - będzie miał źle ustawioną mieszankę, - będzie mieć pokrzywioną tarczę spiętrzającą (szalkę)
Przy ustawianiu dawki paliwa powinieneś mieć sprawną również sondę Lambda - powinieneś ją sprawdzić czy jest sprawna.
pzdr |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
 |
|
Wysłany: Pon 09 Lis, 2009 20:08
|
|
|
kolego zobacz czy gaz nie ma lewuchy |
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
 |
|
Wysłany: Pon 09 Lis, 2009 20:39
|
|
|
sorki zamotałem się przy czytaniu |
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
 |
|
Wysłany: Pon 09 Lis, 2009 20:48
|
|
|
piecka napisał/a: | sorki zamotałem się przy czytaniu |
Piećka pamiętasz jak demontowalismy mixer w mojej 100ce? Był ten sam efekt. Co się okazało lewuchę brał przy odpowietrzeniu skrzyni korbowej. |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
 |
tasu

Model: b4
Silnik: NG
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: coupe
Wiek: 35 Dołączył: 08 Lis 2009 Wszystkie posty: 28
     
Skąd: Zielona Góra
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
 |
|
Wysłany: Pon 09 Lis, 2009 21:48
|
|
|
tasu napisał/a: | A do tego zapomniałem dopisać non taper świeci sie kontrolka oleju ale olej jest <chyba> bo jet polowe bagnetu ale to teraz raczej mieszanka paliwowo olejowa.... nie wiem czy to olej jest juz rozrzedzony przez paliwo czy może czujnik poszedł ale teraz pytanie który to i gdzie sie on znajduje w silniku o ze tak zapytam a ma ktoś jakieś pomysły skąd ta bena w oleju |
Powinieneś z mety wymienić olej. Czujnik ciśnienia oleju wkręcony jest po prawej stronie silnika. |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
 |
Astaroth
mystic darkness


Model: B4
Silnik: 1,9 TD AAZ
Zasilanie: olej napędowy
Nadwozie: sedan
Zaproszone osoby: 3
Pomogła: 6 razy Dołączyła: 11 Maj 2009 Wszystkie posty: 1656
     
Piwa: 206/552 Skąd: lódzkie
|
Wysłany: Pon 09 Lis, 2009 22:54
|
|
|
dodam, ze czujnik cisnienia oleju do Twojej Audiczki będzie niebieski, bo brazowe są do diesla, a czujniki sa oznaczone kolorami ze względu na rózne ciśnienia oleju w silnikach benzynowych i wysokopręznych, to szukaj niebieskiego |
_________________
Dwa stare zamiast jednego nowego
Audi 80 B4
Audi A3 8L |
|
|
|
|
 |
|
Wysłany: Pon 09 Lis, 2009 23:00
|
|
|
Astaroth napisał/a: | dodam, ze czujnik cisnienia oleju do Twojej Audiczki będzie niebieski, bo brazowe są do diesla, a czujniki sa oznaczone kolorami ze względu na rózne ciśnienia oleju w silnikach benzynowych i wysokopręznych, to szukaj niebieskiego |
I białego. Może mieć 2 czujniki. |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
 |
tasu

Model: b4
Silnik: NG
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: coupe
Wiek: 35 Dołączył: 08 Lis 2009 Wszystkie posty: 28
     
Skąd: Zielona Góra
|
|
|
|
 |
|
Wysłany: Pon 09 Lis, 2009 23:03
|
|
|
tasu napisał/a: | regulator przepływu powietrza to chodzi o ten talerzyk ?? nad filtrem powietrza |
To całe to jest przepływomierz. W nim jest jak to napisałeś talerzyk. |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
 |
tasu

Model: b4
Silnik: NG
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: coupe
Wiek: 35 Dołączył: 08 Lis 2009 Wszystkie posty: 28
     
Skąd: Zielona Góra
|
Wysłany: Pon 09 Lis, 2009 23:03
|
|
|
Adi202 napisał/a: | Astaroth napisał/a: | dodam, ze czujnik cisnienia oleju do Twojej Audiczki będzie niebieski, bo brazowe są do diesla, a czujniki sa oznaczone kolorami ze względu na rózne ciśnienia oleju w silnikach benzynowych i wysokopręznych, to szukaj niebieskiego |
I białego. Może mieć 2 czujniki. |
raczej te 2 bo w zegarach dodatkowych mam temperaturę oleju i ciśnienie oleju a ciśnienie pokazuje dobre
[ Dodano: Pon 09 Lis, 2009 23:04 ]
a to sie wymienia wszystko razem z rozdzielaczem wtrysku czy jak ?? |
|
|
|
|
 |
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku
|
Losowe tematy » Pozostałe tematy |
|
Podobne Tematy |
Temat |
Autor |
Forum |
Odpowiedzi |
Ostatni post |
 |
[s8 d2] błędy, falują obroty, przeryw...
|
teeree |
Elementy silnika |
12 |
Czw 23 Kwi, 2015 11:43  teeree |
 |
Falujące obroty, brak mocy, gaśnie[A6...
|
Stratoss |
Pytajnik, czyli zielono mi ;) |
11 |
Sob 27 Cze, 2015 14:57  Stratoss |
 |
Silnik wariuje i gaśnie
|
kapsel |
Pozostałe tematy |
3 |
Czw 21 Mar, 2013 18:29  jimv8 |
 |
Silnik 2.3 po odkreceniu korka wlewu ...
Szybkie pytanko do znafcow :)
|
PONURY |
Pozostałe tematy |
20 |
Wto 25 Maj, 2010 09:21  Adi202 |
 |
petardek,pełana moc na każdym biegu,n...
PD 115KM 1.9tdi
|
Norbert A4B5 |
Elementy silnika |
1 |
Sro 19 Lut, 2020 13:52  Ucando |
[ Twoje IP to: 18.97.9.173, używasz: CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/) ] Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. |  |