 |
|
jaka pompa paliwa? skąd wziąć nr części |
| Autor |
Wiadomość |
grze-mar 
audi-maniak
Model: A4 B6
Silnik: 2.0 ALT
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: sedan
Pomógł: 4 razy
Wiek: 46
Dołączył: 25 Maj 2011
Wszystkie posty: 158
  
Piwa: 3/2
Skąd: Holandia, Ter Aar
|
 Wysłany: Pią 29 Maj, 2015 20:19 jaka pompa paliwa? skąd wziąć nr części
|
|
|
Siemka, jak w temacie. Sprawa taka że potrzebuje się dowiedzieć jaką mam pompę paliwa bo muszę ją wymienić. Prawdopodobnie była wymieniona bo już siedzi na opasce skręcanej, nie oryginalnej, więc nie chce się na niej sugerować bo być może jest ona nie właściwa. Czy można po nr vin albo jakimś mądrym programem się dowiedzieć jaka tam powinna być? Jaki oryginalny nr części? Nie ukrywam że chcę wymienić wkład bo resztę mam dobrą.
Pozdro Grzsiek |
_________________
"...nie ma takiego gó***a, z którego nie dało by się wyjść..." |
|
|
|
 |
|
 |
|
|
| Wysłany: Pią 29 Maj, 2015 21:29
|
|
|
nie znalazłem w ETCE numeru tej pompy,ale w pasku jest identyczna o tym numerze 3B0919051G |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
 |
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 30 Maj, 2015 11:59
|
|
|
W katalogu samej pompy nie ma. Sprzedawana jest w komplecie z czujnikiem paliwa. Kod pompy VDO -> A2C53171435Z |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
 Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
grze-mar
audi-maniak
Model: A4 B6
Silnik: 2.0 ALT
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: sedan
Pomógł: 4 razy
Wiek: 46
Dołączył: 25 Maj 2011
Wszystkie posty: 158
Piwa: 3/2
Skąd: Holandia, Ter Aar
|
| Wysłany: Nie 31 Maj, 2015 12:24
|
|
|
Dzięki za podpowiedź. Spróbuje coś z tych danych dobrać. A podpowiedzcie skąd układ po włączeniu zapłony wie że jest już dobre ciśnienie w układzie. Chodzi mi o to że po przekręceniu kluczyka pompa chwilkę chodzi i się wyłącza. Działa z jakimś czujnikiem ciśnienia czy na czas? Ewentualnie gdzie taki czujnik jest?
pzdr GM |
_________________
"...nie ma takiego gó***a, z którego nie dało by się wyjść..." |
|
|
|
|
|
|
|
Łukasz83 zlw
RS6 MTM
Model: A6 C6
Silnik: 3.0 TFSI
Zasilanie: PB
Nadwozie: AVANT
Pomógł: 25 razy
Wiek: 42
Dołączył: 02 Gru 2013
Wszystkie posty: 1437
Piwa: 66/19
Skąd: Łódzkie Bełchatów Zelów
|
| Wysłany: Nie 31 Maj, 2015 12:46
|
|
|
na litwie wtryskowej nie ma czujnika cisnienia paliwa. |
_________________
Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO 
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi . |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 31 Maj, 2015 13:02
|
|
|
A kto to powiedział, że układ wie jakie jest ciśnienie. To jest tylko wstępne "dobicie" ciśnienia aby przyspieszyć rozruch silnika. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
grze-mar
audi-maniak
Model: A4 B6
Silnik: 2.0 ALT
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: sedan
Pomógł: 4 razy
Wiek: 46
Dołączył: 25 Maj 2011
Wszystkie posty: 158
Piwa: 3/2
Skąd: Holandia, Ter Aar
|
| Wysłany: Nie 31 Maj, 2015 13:09
|
|
|
Zauważyłem właśnie że czasem bez odpalania przekręcę kluczyk kilka razy i za każdym razem słyszę pompę a czasem po 1 przekręceniu na następnych już nic nie słychać. Chcę wymienić pompę bo uważam że w niej siedzi błąd ale niewykluczone że jakieś sterowanie czyli czujniki walnęły. Jeśli nie ma żadnych to pompa do wymiany. A czy pompa lub układ ma jakiś zawór zwrotny?
pzdr GM |
_________________
"...nie ma takiego gó***a, z którego nie dało by się wyjść..." |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 31 Maj, 2015 16:04
|
|
|
Zaworka nie ma ale jest regulator ciśnienia paliwa. Zanim wymienisz pompę sprawdź na jakim napięciu pracuje. Może zasilanie jest za małe i przez to kręci się wolniej i przez to robi mniejsze ciśnienie. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
grze-mar
audi-maniak
Model: A4 B6
Silnik: 2.0 ALT
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: sedan
Pomógł: 4 razy
Wiek: 46
Dołączył: 25 Maj 2011
Wszystkie posty: 158
Piwa: 3/2
Skąd: Holandia, Ter Aar
|
| Wysłany: Nie 31 Maj, 2015 19:14
|
|
|
A orientujesz się gdzie ten regulator ciśnienia? Czy on reguluje prądem prace pompy? |
_________________
"...nie ma takiego gó***a, z którego nie dało by się wyjść..." |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 31 Maj, 2015 20:00
|
|
|
Regulator mieści się na listwie wtryskowej i sterowny jest podciśnieniem. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
grze-mar
audi-maniak
Model: A4 B6
Silnik: 2.0 ALT
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: sedan
Pomógł: 4 razy
Wiek: 46
Dołączył: 25 Maj 2011
Wszystkie posty: 158
Piwa: 3/2
Skąd: Holandia, Ter Aar
|
| Wysłany: Nie 31 Maj, 2015 20:44
|
|
|
Aha, to wiem który. Już go podmieniałem dla sprawdzenia, jest dobry. W takim razie zobacze napięcie. Ale najbardziej podejrzewam że ktoś przede mną założył złą pompę. Popatrzę w tyg i dam znać.
Pzdr GM |
_________________
"...nie ma takiego gó***a, z którego nie dało by się wyjść..." |
|
|
|
|
|
|
|
eleszet
..................
Model: A8 D3
Silnik: 4.2 BFM
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 31 Paź 2012
Wszystkie posty: 1655
  
Piwa: 79/18
Skąd: Dolny Śląśk
|
| Wysłany: Pon 01 Cze, 2015 04:27
|
|
|
To może podaj numer tej pompy co masz to może akurat Adi ustali czy coś spaprane czy nie. Tylko taka propozycja  Bo ja pod tym względem nie pomogę. |
_________________
Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł" 
wszystko się da to tylko kwestia uporu...
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 01 Cze, 2015 09:29
|
|
|
Dobrze byłoby zmierzyć też ciśnienie paliwa. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
grze-mar
audi-maniak
Model: A4 B6
Silnik: 2.0 ALT
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: sedan
Pomógł: 4 razy
Wiek: 46
Dołączył: 25 Maj 2011
Wszystkie posty: 158
Piwa: 3/2
Skąd: Holandia, Ter Aar
|
| Wysłany: Pon 08 Cze, 2015 06:31
|
|
|
Siemka. Ciśnienia nie mam jak za bardzo zmierzyć - brak sprzętu. Co do prądu to jest ok 12V więc myślę że właściwe. W sobotę wyjąłem pompę z baku i co zauważyłem. Pompa która siedzi w koszyczku jest mniejsza, tzn jest krótsza i nie jest dekielkiem ściśnięta. Dołożyłem dodatkowy oring żeby to trochę usztywnić ale pomogło to tylko na troszkę, tzn zaczął normalnie przez 1 dzień odpalać. Nie będę się dalej nad tym zastanawiał tylko założę inną właściwą pompę wg nr'ów co mi podaliście i powinno to hulać.
pzdr Grzesiek
PS. pompa wymieniona, kupiłem używke żeby mieć pewność i auto gada bez problemów. Pozdrawiam Grzesiek |
_________________
"...nie ma takiego gó***a, z którego nie dało by się wyjść..." |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
| Losowe tematy » Pozostałe tematy |
|
[ Twoje IP to: 18.97.14.83, używasz: CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. | |
