 |
Przesunięty przez: Astaroth
Czw 12 Wrz, 2013 00:16 |
[80 b4] Drżenie kierownicy. |
| Autor |
Wiadomość |
karlos2 
Model: A6 C5
Silnik: 2.4 AGA
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Sedan
Pomógł: 4 razy
Wiek: 58
Dołączył: 01 Sie 2011
Wszystkie posty: 481
   
Piwa: 20/30
Skąd: katowice
|
 Wysłany: Pią 23 Mar, 2012 17:43 [80 b4] Drżenie kierownicy.
|
|
|
Siemano, od kilku dni borykam się z małym aczkolwiek uciążliwym problemem, a mianowicie.
Od kilku dni zauważyłem delikatne drgania kierownicy (lewo prawo) podczas jazdy po przekroczeniu 90 km/h, drgania nasilają się troszkę więcej podczas zdjęcia nogi z gazu przy np.prędkości 90 km/h.
Myślałem że to kwestia opon, no i dziś przekładka na letnie, próbna jazda i dalej to samo 
auto na kanał, przegląd zawieszenia,oprócz małego ledwo wyczuwalnego luzu na jednej tulei metalowo-gumowej wahacza wszystko ok.
znowu koła na wyważarkę, wyważanie ponowne i nadal to samo
Podsuńcie jakiś pomysł bo jestem w kropce, może ktoś miał taki problem.
pzdr. |
_________________
Przewaga Dzięki Technice.
Audi 80 B4 2.0 jest
http://www.audi-tech-team...iona-vt2222.htm
Audi A6 C5 2.4 V6 jest
http://www.audi-tech-team...olka-vt5988.htm |
|
|
|
 |
|
 |
|
|
| Wysłany: Pią 23 Mar, 2012 18:02
|
|
|
Ja proponowałbym pokombinować z kapciami. Najlepiej pożyczyć od kogoś komplet pewnych, sprawnych kółek. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
 Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
 |
|
|
Sergio
Model: B4
Silnik: 2,0 ABK
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan
Zaproszone osoby: 9
Pomógł: 6 razy
Wiek: 52
Dołączył: 12 Maj 2009
Wszystkie posty: 2789
 
Piwa: 105/75
Skąd: Częstochowa
|
| Wysłany: Pią 23 Mar, 2012 18:03 Re: [80 b4] Drżenie kierownicy.
|
|
|
| karlos2 napisał/a: | Siemano, od kilku dni borykam się z małym aczkolwiek uciążliwym problemem, a mianowicie.
Od kilku dni zauważyłem delikatne drgania kierownicy (lewo prawo) podczas jazdy po przekroczeniu 90 km/h, drgania nasilają się troszkę więcej podczas zdjęcia nogi z gazu przy np.prędkości 90 km/h.
Myślałem że to kwestia opon, no i dziś przekładka na letnie, próbna jazda i dalej to samo
auto na kanał, przegląd zawieszenia,oprócz małego ledwo wyczuwalnego luzu na jednej tulei metalowo-gumowej wahacza wszystko ok.
znowu koła na wyważarkę, wyważanie ponowne i nadal to samo
Podsuńcie jakiś pomysł bo jestem w kropce, może ktoś miał taki problem.
pzdr. |
Mam to samo. Też zaczyna drgać przy 90. Ale juz przy 110 nie 
Wymieniłem wahacze, tulejki, wyważyłem koła, ustawiłem geometrie komputerowo i nadal to samo. |
_________________
 |
|
|
|
|
|
|
|
karlos2
Model: A6 C5
Silnik: 2.4 AGA
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Sedan
Pomógł: 4 razy
Wiek: 58
Dołączył: 01 Sie 2011
Wszystkie posty: 481
Piwa: 20/30
Skąd: katowice
|
| Wysłany: Pią 23 Mar, 2012 18:07
|
|
|
| Adi202 napisał/a: | | Ja proponowałbym pokombinować z kapciami. Najlepiej pożyczyć od kogoś komplet pewnych, sprawnych kółek. |
Adi, koła mam ok, jestem tego pewien, a nawet gdybym chciał zamienić to nie nie mam od kogo, jeszcze geometrie zrobię po niedzieli,ale wątpię.
[ Dodano: Pią 23 Mar, 2012 18:10 ]
| Sergio napisał/a: | | karlos2 napisał/a: | Siemano, od kilku dni borykam się z małym aczkolwiek uciążliwym problemem, a mianowicie.
Od kilku dni zauważyłem delikatne drgania kierownicy (lewo prawo) podczas jazdy po przekroczeniu 90 km/h, drgania nasilają się troszkę więcej podczas zdjęcia nogi z gazu przy np.prędkości 90 km/h.
Myślałem że to kwestia opon, no i dziś przekładka na letnie, próbna jazda i dalej to samo
auto na kanał, przegląd zawieszenia,oprócz małego ledwo wyczuwalnego luzu na jednej tulei metalowo-gumowej wahacza wszystko ok.
znowu koła na wyważarkę, wyważanie ponowne i nadal to samo
Podsuńcie jakiś pomysł bo jestem w kropce, może ktoś miał taki problem.
pzdr. |
Mam to samo. Też zaczyna drgać przy 90. Ale juz przy 110 nie
Wymieniłem wahacze, tulejki, wyważyłem koła, ustawiłem geometrie komputerowo i nadal to samo. |
Sergio, a końcówki drążków sprawdzałeś? bo u mnie są ok. |
_________________
Przewaga Dzięki Technice.
Audi 80 B4 2.0 jest
http://www.audi-tech-team...iona-vt2222.htm
Audi A6 C5 2.4 V6 jest
http://www.audi-tech-team...olka-vt5988.htm |
|
|
|
|
|
|
|
suchy1704
Model: C3, c3 quattro
Silnik: 2.0RT 2.3
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 3 razy
Wiek: 40
Dołączył: 18 Maj 2011
Wszystkie posty: 589
Piwa: 25/27
Skąd: lubelskie
|
| Wysłany: Pią 23 Mar, 2012 18:48
|
|
|
Sprawdzałeś tarcze hamulcowe? Może mają bicie boczne, miałem tak kiedyś w swojej... |
_________________
Jestem Audiholikiem i jest mi z tym dobrze...i... jakoś nie chcę się z tego leczyć... 
Vorsprung durch Technik-przewaga dzięki technice...
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 23 Mar, 2012 18:56
|
|
|
A na czym sprawdzałeś te koła? Na standardowej wyważarce, czy pod obciążeniem?
Miałem w Esie identyczny problem na zimówkach, ale tylko przy prędkości 40-60km/h. Powodem były 3 uszkodzone opony które załatwiłem na naszych drogach. Opony były jak nowe 7mm mięska, oraz przy teście na wyważenie góra 5gr. Żadnych bąbli, pęknięć mimo to nie szło jechać. Założyłem letnie i tak się ślizgałem do momentu załatwienia kolejnego kompletu. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
Sergio
Model: B4
Silnik: 2,0 ABK
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan
Zaproszone osoby: 9
Pomógł: 6 razy
Wiek: 52
Dołączył: 12 Maj 2009
Wszystkie posty: 2789
Piwa: 105/75
Skąd: Częstochowa
|
| Wysłany: Pią 23 Mar, 2012 19:09
|
|
|
| Cytat: | | Sergio, a końcówki drążków sprawdzałeś? bo u mnie są ok. |
Nie sprawdzałem, ale skoro u Ciebie są ok i nadal drży kierownica czyli nie to 
| suchy1704 napisał/a: | | Sprawdzałeś tarcze hamulcowe? Może mają bicie boczne, miałem tak kiedyś w swojej... |
ale tarcze to przy hamowaniu? |
_________________
|
|
|
|
|
|
|
|
suchy1704
Model: C3, c3 quattro
Silnik: 2.0RT 2.3
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 3 razy
Wiek: 40
Dołączył: 18 Maj 2011
Wszystkie posty: 589
Piwa: 25/27
Skąd: lubelskie
|
| Wysłany: Pią 23 Mar, 2012 20:05
|
|
|
| Cytat: | | ale tarcze to przy hamowaniu? |
też tak myślałem, ale okazało się jednak że to tarcze...  |
_________________
Jestem Audiholikiem i jest mi z tym dobrze...i... jakoś nie chcę się z tego leczyć...
Vorsprung durch Technik-przewaga dzięki technice...
|
|
|
|
|
|
|
|
karlos2
Model: A6 C5
Silnik: 2.4 AGA
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Sedan
Pomógł: 4 razy
Wiek: 58
Dołączył: 01 Sie 2011
Wszystkie posty: 481
Piwa: 20/30
Skąd: katowice
|
| Wysłany: Sob 24 Mar, 2012 08:18
|
|
|
| Adi202 napisał/a: | A na czym sprawdzałeś te koła? Na standardowej wyważarce, czy pod obciążeniem?
Miałem w Esie identyczny problem na zimówkach, ale tylko przy prędkości 40-60km/h. Powodem były 3 uszkodzone opony które załatwiłem na naszych drogach. Opony były jak nowe 7mm mięska, oraz przy teście na wyważenie góra 5gr. Żadnych bąbli, pęknięć mimo to nie szło jechać. Założyłem letnie i tak się ślizgałem do momentu załatwienia kolejnego kompletu. |
Na standardowej wyważarce, bo tylko taką mam.
[ Dodano: Sob 24 Mar, 2012 08:21 ]
| suchy1704 napisał/a: | | Cytat: | | ale tarcze to przy hamowaniu? |
też tak myślałem, ale okazało się jednak że to tarcze... |
Tarcze z klockami wymieniałem w ubiegłym roku w listopadzie, ale jak będzie koniecznośc to też wymienie. |
_________________
Przewaga Dzięki Technice.
Audi 80 B4 2.0 jest
http://www.audi-tech-team...iona-vt2222.htm
Audi A6 C5 2.4 V6 jest
http://www.audi-tech-team...olka-vt5988.htm |
|
|
|
|
|
|
|
suchy1704
Model: C3, c3 quattro
Silnik: 2.0RT 2.3
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 3 razy
Wiek: 40
Dołączył: 18 Maj 2011
Wszystkie posty: 589
Piwa: 25/27
Skąd: lubelskie
|
| Wysłany: Sob 24 Mar, 2012 08:27
|
|
|
Przerzucałeś koła z tyłu na przód? Może warto spróbować... I zobaczyć efekt. |
_________________
Jestem Audiholikiem i jest mi z tym dobrze...i... jakoś nie chcę się z tego leczyć...
Vorsprung durch Technik-przewaga dzięki technice...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 24 Mar, 2012 10:17
|
|
|
| suchy1704 napisał/a: | | Przerzucałeś koła z tyłu na przód? Może warto spróbować... I zobaczyć efekt. |
Ja też to robiłem i nie przyniosło żadnego efektu. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
karlos2
Model: A6 C5
Silnik: 2.4 AGA
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Sedan
Pomógł: 4 razy
Wiek: 58
Dołączył: 01 Sie 2011
Wszystkie posty: 481
Piwa: 20/30
Skąd: katowice
|
| Wysłany: Sob 24 Mar, 2012 13:45
|
|
|
Zrobiłem dzis próbę ze zmianą kół przód na tył, nadal to samo, ale ja znajdę przyczynę tych drgań, prędzej czy pózniej, ale znajdę.
Po niedzieli pojadę na lepszą wyważarkę, a jak to nie pomoże, to zdejmę opony i zawiozę felgi do sprawdzenia na prostownicę, będzie z tego pożytek bo je całkowicie odnowię przy okazji.  |
_________________
Przewaga Dzięki Technice.
Audi 80 B4 2.0 jest
http://www.audi-tech-team...iona-vt2222.htm
Audi A6 C5 2.4 V6 jest
http://www.audi-tech-team...olka-vt5988.htm |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 24 Mar, 2012 13:53
|
|
|
Szukaj takiej wyważarki która ma możliwość zrobienia testu drogowego. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
alicjaaa 
alicjaaa
Model: B4
Silnik: AAZ
Zasilanie: olej napędowy
Nadwozie: sedan/limuzyna
Wiek: 38
Dołączyła: 20 Paź 2009
Wszystkie posty: 536
 
Piwa: 33/27
Skąd: Siekierczyn
|
| Wysłany: Sob 24 Mar, 2012 14:28
|
|
|
ja tez miałam taki problem, w końcu u mnie wyszło, e drażek był pyknięty, bo po wymianie na nowy juz nie mam drgań, ale w sumie warto sprawdzić taką opcje |
_________________
pozdrowionka wszystkim audi-maniakom:)
 |
|
|
|
|
|
|
|
karlos2
Model: A6 C5
Silnik: 2.4 AGA
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Sedan
Pomógł: 4 razy
Wiek: 58
Dołączył: 01 Sie 2011
Wszystkie posty: 481
Piwa: 20/30
Skąd: katowice
|
| Wysłany: Sob 24 Mar, 2012 16:02
|
|
|
| Adi202 napisał/a: | | Szukaj takiej wyważarki która ma możliwość zrobienia testu drogowego. |
Nie wiem czy znajdę w katowicach takie cudo,żaden z moich znajomych serwisów takiej nie ma, a nawet nigdzie w pobliżu takiej nie widziałem. |
_________________
Przewaga Dzięki Technice.
Audi 80 B4 2.0 jest
http://www.audi-tech-team...iona-vt2222.htm
Audi A6 C5 2.4 V6 jest
http://www.audi-tech-team...olka-vt5988.htm |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
| Losowe tematy » Układ kierowniczy |
|
[ Twoje IP to: 18.97.14.86, używasz: CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. | |
