Ręce opadały, ale przewertowałem jeszcze raz serwisówkę BBW46. Spróbowałem układ chłodzenia odpowietrzyć i chyba to było to bo: ewidentnie słychać, że inaczej chodzi pompka wody - dostała obciążenie (brak powietrza w układzie) i ogrzewanie zaskoczyło. Podładowałem dodatkowy akumulator (jeszcze mam oryginalny Audi) i na razie działa.

Witam,
z moim webasto (DBW 46, w Audi A6 C4) dotarłem do takiego etapu:
Webato odpala, grzeje kilka minut i się wyłącza nagrzewając przy tym wąż zasilający biegnący do zaworu zwrotnego (rozdzielającego). Za zaworem węże były zimne.
Pomyślałem, że ten zawór jest niesprawny (blokuje dalsze przejście nagrzanego płynu) i połączyłem węże na krótko demontując owy zawór. Problem nie ustąpił. Nadal webasto pochodziło chwilę i się wyłączyło nie "pchając " dalej na blok silnika i nagrzewnicę gorącego płynu.
Okazało się jednak, że w zaworze kulka bezwładnościowa rusza się - czyli zawór jest sprawny.

Moje webasto podczas grzania, strasznie dymi, takimi jakby wilgotnymi, niedopalonymi spalinami.
Pod piecem webasto czasami wisi kropelka ON.
Rzecz wygląda, jakby dostawało zbyt dużo paliwa i nie zdołało przepalić tak dużej jego ilości.

Czy ktoś pomoże co z tym robić dalej ?

Jaka temperatura pieca jest przy wyłączeniu?

Wartość w stopniach Celsjusza trudno mi podać, ale za rurkę wychodzącą z webasto nie da się chwycić, tak jest gorąca. Wręcz gotuje płyn - bym powiedział.

Sprawdzę tą pompę. Może zamieniłem przewody elektr. przy składaniu wiązki i kręci się w odwrotną stronę.

Chociaż... czy jest to możliwe , że przy zamianie przewodów będzie kręciła w odwrotną str?
Pompka ta działa na zasadzie pola elektromagnetycznego.

Owszem, ale nie do końca to miałem na myśli. Silnik silnikiem...
Mechanizm napędzania wirnika (tłoczka) nie jest tradycyjnie na ośce itd. tylko napędza magnes a drugi magnes jest połączony z wirnikiem (tłoczkiem).
Nigdzie wcześniej nie spotkałem takiego rozwiązania. Stąd moje pytanie.

[ Dodano: Sob 07 Maj, 2016 21:22 ]

Adi202 napisał/a:

DawidK napisał/a: Wartość w stopniach Celsjusza trudno mi podać, ale za rurkę wychodzącą z webasto nie da się chwycić, tak jest gorąca. Wręcz gotuje płyn - bym powiedział. Skoro tak, to znaczy, że Webasto działa właściwe - wyłącza się awaryjnie przez przegrzanie. Skup się na pompie obiegowej (płynu). Możliwe, że nie kręci się jak trzeba i taki będzie efekt.

Sprawdziłem pompkę - kręci się w dobrą stronę a webasto nadal się przegrzewa.

W czym może tkwić problem ?

Nadal sądzę, że powodem przegrzewania pieca jest przepływ płynu - za mały lub jego brak.

Na podszybiu.