Hej, miałem wcześniej dwie osiemdziesiątki ośki no i nie raz zdarzało mi się te samochody pchać z różnych powodów - zawsze było lekko, nawet zdarzyło mi się wskoczyć i odpalać - wszystko solo Teraz mam auto z profilu i ostatnio miałem potrzebe przepchać auto o 2m i po prostu nie mogłem uwierzyć ile musiałem włożyć w to siły, masakra, buty szorują itd. Droga prosta, bez ręcznego, skrzynia na N. Nie ważne czy w tył czy w przód - jakbym tramwaj pchał. Opony normalne, katalogowe do tego modelu 17" pirelli chyba 255 szerokość. Geometria przód i tył była robiona zaraz po hamulcach przód.
Na lewarku przednie koła kręcą się b. dobrze (heble po regeneracji niedawno), tylne właściwie się nie krecą, od razu się zatrzymują, ale nie jest tak, że trzeba się super siłować żeby zakręcić. Czy może być tak, że jak auto stoi normalnie na asfalcie, a nie na podnośniku to coś bardziej trze i wtedy jest taki opór? Nie zauważyłem żeby hamulce się jakoś nadmiernie grzały. A może jak jest quattro to tak sie dzieje?
Spalanie praktycznie 22L/100km po mieście w trybie mega hiper emeryckim, zalewam za 200zł, fis pokazuje zasięg 200km, a przejeżdzam 180km i znów pokazuje zasięg 0. Taxi chyba tańsze
80 to nie A6 2 tonowe w tym jest roznica jesli ktos kupuje a6 4.2 v8 to spalanie jest drugo rzedna sprawa
_________________ Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi .
80 to nie A6 2 tonowe w tym jest roznica jesli ktos kupuje a6 4.2 v8 to spalanie jest drugo rzedna sprawa
powiedziałbym,że nawet powyżej 2t eSka mojego kolegi waży ponad 2.5t moja 3.0 wzmocniona ponad 2t Na szczęście nigdy nie miałem przyjemności jej pchać Co do samego spalania to zrób rewizję układu zapłonowego , eSka pali w mieście 20l , moja co najmniej 15l , oczywiscie mam na myśli jazde a nie upalanie co światła. Nie licz na mniejsze spalanie w mieście, no chyba,że będziesz jeździł w nocy . Przegladnij jeszcze raz hamulce z tyłu, moim zdaniem tylne koła powinny się dać obrócić jedną ręką bez większego oporu.
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
U mnie lekko powyżej 2100kg z kierowcą 100+ kg byłem na węglowcu ważyć
Tematy zapłonu, rozrządu i lambd są na tapecie, ale nie będę tu offtopował.
W takim razie idę w kierunku tylnych hebli, pewnie podczas jazdy miejskiej gdzie ciągle hamuje wszystko się nagrzewa i puchnie, a przypieczone tłoczki nie mają czasu i ochoty się cofać...
Na lewarek/podnośnik praktycznie zawsze wrzucam zimne auto, gdzie heble nie są spuchnięte, tłoczki miały czas sie cofnąć i jakoś to się kreci...
U mnie lekko powyżej 2100kg z kierowcą 100+ kg byłem na węglowcu ważyć
Tematy zapłonu, rozrządu i lambd są na tapecie, ale nie będę tu offtopował.
W takim razie idę w kierunku tylnych hebli, pewnie podczas jazdy miejskiej gdzie ciągle hamuje wszystko się nagrzewa i puchnie, a przypieczone tłoczki nie mają czasu i ochoty się cofać...
Na lewarek/podnośnik praktycznie zawsze wrzucam zimne auto, gdzie heble nie są spuchnięte, tłoczki miały czas sie cofnąć i jakoś to się kreci...
wiem z doswiadczenia,że nawet jak hamulec Ci złapie to nie poczujesz tego w tym aucie, w eSce trzymał bo był zapieczony tłoczek i jedyne po czym się połapaliśmy to spalanie 30/100
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum