Mam zapytanie, otóż ogrzewanie w A6 z 2001r mojego kolegi grzeje bardzo dziwnie tzn. ciepłe powietrze leci tylko i włącznie na szybę i jedna kratke nawiewu ( prawa , po stronie kierowcy przy drzwiach) , natomiast zimne tak jak powinno. Próbowałem sprawdzic błędy klimy i ogrzewania, ale VAG nie chce połączyc się z klimatyzacją... podejrzewam którąś z klap , ale nie wiem nawet jak się do nich dostać.... jakieś sugestie?
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Mam zapytanie, otóż ogrzewanie w A6 z 2001r mojego kolegi grzeje bardzo dziwnie tzn. ciepłe powietrze leci tylko i włącznie na szybę i jedna kratke nawiewu ( prawa , po stronie kierowcy przy drzwiach) , natomiast zimne tak jak powinno. Próbowałem sprawdzic błędy klimy i ogrzewania, ale VAG nie chce połączyc się z klimatyzacją... podejrzewam którąś z klap , ale nie wiem nawet jak się do nich dostać.... jakieś sugestie?
A czy zauważyłeś coś dziwnego w wyświetlaniu na LCD klimatyzacji?
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Mam zapytanie, otóż ogrzewanie w A6 z 2001r mojego kolegi grzeje bardzo dziwnie tzn. ciepłe powietrze leci tylko i włącznie na szybę i jedna kratke nawiewu ( prawa , po stronie kierowcy przy drzwiach) , natomiast zimne tak jak powinno. Próbowałem sprawdzic błędy klimy i ogrzewania, ale VAG nie chce połączyc się z klimatyzacją... podejrzewam którąś z klap , ale nie wiem nawet jak się do nich dostać.... jakieś sugestie?
A czy zauważyłeś coś dziwnego w wyświetlaniu na LCD klimatyzacji?
nie,a powinienem? chciałem nawet sprawdzić błędy na panelu klimy, ale kolega nie miał juz czasu...
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Mam zapytanie, otóż ogrzewanie w A6 z 2001r mojego kolegi grzeje bardzo dziwnie tzn. ciepłe powietrze leci tylko i włącznie na szybę i jedna kratke nawiewu ( prawa , po stronie kierowcy przy drzwiach) , natomiast zimne tak jak powinno. Próbowałem sprawdzic błędy klimy i ogrzewania, ale VAG nie chce połączyc się z klimatyzacją... podejrzewam którąś z klap , ale nie wiem nawet jak się do nich dostać.... jakieś sugestie?
A czy zauważyłeś coś dziwnego w wyświetlaniu na LCD klimatyzacji?
nie,a powinienem? chciałem nawet sprawdzić błędy na panelu klimy, ale kolega nie miał juz czasu...
Skoro miałeś problemy z połączeniem, to powinieneś. Przy wysypanym sofcie zdarzają się problemy z połączeniem. Po załączeniu zapłonu LCD zaczyna mrugać przez kilkanaście sekund.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Mam zapytanie, otóż ogrzewanie w A6 z 2001r mojego kolegi grzeje bardzo dziwnie tzn. ciepłe powietrze leci tylko i włącznie na szybę i jedna kratke nawiewu ( prawa , po stronie kierowcy przy drzwiach) , natomiast zimne tak jak powinno. Próbowałem sprawdzic błędy klimy i ogrzewania, ale VAG nie chce połączyc się z klimatyzacją... podejrzewam którąś z klap , ale nie wiem nawet jak się do nich dostać.... jakieś sugestie?
A czy zauważyłeś coś dziwnego w wyświetlaniu na LCD klimatyzacji?
nie,a powinienem? chciałem nawet sprawdzić błędy na panelu klimy, ale kolega nie miał juz czasu...
Skoro miałeś problemy z połączeniem, to powinieneś. Przy wysypanym sofcie zdarzają się problemy z połączeniem. Po załączeniu zapłonu LCD zaczyna mrugać przez kilkanaście sekund.
nic nie mruga, za to panel załacza sie dopiero po kilkunastu sekundach od odpalenia Wiesz może jak się dostać do klap i silniczków które steruja nadmuchem ciepłe-zimne?
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Wiesz może jak się dostać do klap i silniczków które steruja nadmuchem ciepłe-zimne?
Wiem. Nie jest to proste. Silniki są przykręcone do obudowy nawiewu która znajduje się pod konsolą. Panel powinien się załączyć zaraz po załączeniu zapłonu - no może z bardzo małym opóźnieniem. Jezeli załącza się dość długo sugerowałbym prześwietlenie panela. Np podmiana innego panela powinna rozwiać wszystkie wątpliwości.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Wiesz może jak się dostać do klap i silniczków które steruja nadmuchem ciepłe-zimne?
Wiem. Nie jest to proste. Silniki są przykręcone do obudowy nawiewu która znajduje się pod konsolą. Panel powinien się załączyć zaraz po załączeniu zapłonu - no może z bardzo małym opóźnieniem. Jezeli załącza się dość długo sugerowałbym prześwietlenie panela. Np podmiana innego panela powinna rozwiać wszystkie wątpliwości.
ok, w takim razie zaczne od podmianki panela, jeśli nie przyniesie to zamierzonego efektu, bedę walczył dalej. Ogólnie ta A6-tka ma więcej problemów natury elektromechanicznej, jak nie działające oświetlenie wnętrza, modół komfortu nie przyjmuje kodowaia.... ale to już na inny temat, jutro bedę dalej walczył
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Ogólnie ta A6-tka ma więcej problemów natury elektromechanicznej, jak nie działające oświetlenie wnętrza, modół komfortu nie przyjmuje kodowaia.... ale to już na inny temat, jutro bedę dalej walczył
To są problemy czysto elektroniczne jak np akwarium pod podłogą które zakłóca pracę komfortu.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Ogólnie ta A6-tka ma więcej problemów natury elektromechanicznej, jak nie działające oświetlenie wnętrza, modół komfortu nie przyjmuje kodowaia.... ale to już na inny temat, jutro bedę dalej walczył
To są problemy czysto elektroniczne jak np akwarium pod podłogą które zakłóca pracę komfortu.
dokładnie, tym bardziej,że był kiedys problem z kałuza na podłodze..... mam jeszcze jedno pytanie czy w wersji popsutej (angielskiej ) odół komfortu nadal bedzie pod siedzeniem kierowcy?
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Ogólnie ta A6-tka ma więcej problemów natury elektromechanicznej, jak nie działające oświetlenie wnętrza, modół komfortu nie przyjmuje kodowaia.... ale to już na inny temat, jutro bedę dalej walczył
To są problemy czysto elektroniczne jak np akwarium pod podłogą które zakłóca pracę komfortu.
dokładnie, tym bardziej,że był kiedys problem z kałuza na podłodze..... mam jeszcze jedno pytanie czy w wersji popsutej (angielskiej ) odół komfortu nadal bedzie pod siedzeniem kierowcy?
Jest to manual czy automat?
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Ogólnie ta A6-tka ma więcej problemów natury elektromechanicznej, jak nie działające oświetlenie wnętrza, modół komfortu nie przyjmuje kodowaia.... ale to już na inny temat, jutro bedę dalej walczył
To są problemy czysto elektroniczne jak np akwarium pod podłogą które zakłóca pracę komfortu.
dokładnie, tym bardziej,że był kiedys problem z kałuza na podłodze..... mam jeszcze jedno pytanie czy w wersji popsutej (angielskiej ) odół komfortu nadal bedzie pod siedzeniem kierowcy?
Jest to manual czy automat?
manual 1,9 TDI
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Ogólnie ta A6-tka ma więcej problemów natury elektromechanicznej, jak nie działające oświetlenie wnętrza, modół komfortu nie przyjmuje kodowaia.... ale to już na inny temat, jutro bedę dalej walczył
To są problemy czysto elektroniczne jak np akwarium pod podłogą które zakłóca pracę komfortu.
dokładnie, tym bardziej,że był kiedys problem z kałuza na podłodze..... mam jeszcze jedno pytanie czy w wersji popsutej (angielskiej ) odół komfortu nadal bedzie pod siedzeniem kierowcy?
Jest to manual czy automat?
manual 1,9 TDI
Sterownik powinien być po prawej stronie - kierowca. Po stronie pasażera jest sterownik automatycznej skrzyni biegów.
pzdr
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Ogólnie ta A6-tka ma więcej problemów natury elektromechanicznej, jak nie działające oświetlenie wnętrza, modół komfortu nie przyjmuje kodowaia.... ale to już na inny temat, jutro bedę dalej walczył
To są problemy czysto elektroniczne jak np akwarium pod podłogą które zakłóca pracę komfortu.
dokładnie, tym bardziej,że był kiedys problem z kałuza na podłodze..... mam jeszcze jedno pytanie czy w wersji popsutej (angielskiej ) odół komfortu nadal bedzie pod siedzeniem kierowcy?
Jest to manual czy automat?
manual 1,9 TDI
Sterownik powinien być po prawej stronie - kierowca. Po stronie pasażera jest sterownik automatycznej skrzyni biegów.
pzdr
śliczne dzięki
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
[ Twoje IP to: 3.17.79.60, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ] Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
Panel powinien się załączyć zaraz po załączeniu zapłonu - no może z bardzo małym opóźnieniem. Jezeli załącza się dość długo sugerowałbym prześwietlenie panela. Np podmiana innego panela powinna rozwiać wszystkie wątpliwości. 
