Forum AUDI TECH TEAM  strona głównaForum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
 Polish English Belarusian Bulgarian Czech French German Russian Romanian Slovak Ukrainian Hungarian
   

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Poprzedni temat «» Następny temat
Przesunięty przez: Pasiak
Sro 27 Cze, 2012 17:38
a6 2.7 biturbo lub 3.0
Autor Wiadomość
TMJ 


Wiek: 33
Dołączył: 21 Wrz 2009
Wszystkie posty: 32



Skąd: Ustrzyki Dolne
Wysłany: Sob 21 Lis, 2009 13:36   a6 2.7 biturbo lub 3.0
     



Witam mam dylemat jaki silnik 2.7 biturbo czy 3.0 chodzi mi dokladnie jakie sa ich najczulsze punkty jak one reaguja na załozenie LPG czy biturbo znosi gaz jakie warunki musi spelniac instalacja. Co najczesciej pada w nich no i jaki bardziej silnik polecacie w A6 C5?? i odrazu podam dwa linki samochodów ocencie je co o nich sądzicie http://otomoto.pl/audi-a6...-C10522397.html
http://otomoto.pl/audi-a6...-C10510336.html
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 576 razy
Wiek: 46
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 15
Wszystkie posty: 13284



Piwa: 659/65
Skąd: MWD
Wysłany: Sob 21 Lis, 2009 15:35   Re: a6 2.7 biturbo lub 3.0
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



TMJ napisał/a:
Witam mam dylemat jaki silnik 2.7 biturbo czy 3.0 chodzi mi dokladnie jakie sa ich najczulsze punkty jak one reaguja na załozenie LPG czy biturbo znosi gaz jakie warunki musi spelniac instalacja. Co najczesciej pada w nich no i jaki bardziej silnik polecacie w A6 C5?? i odrazu podam dwa linki samochodów ocencie je co o nich sądzicie http://otomoto.pl/audi-a6...-C10522397.html
http://otomoto.pl/audi-a6...-C10510336.html

Silnik 3,0 jest bardzo dobrym silnikiem, aczkolwiek w tym przypadku dyskwalifikuje go skrzynia biegów Multitronic. Jeżeli miałbym jednak wybierać z tych dwóch, to wybrałbym 2,7.
pzdr
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
TMJ 


Wiek: 33
Dołączył: 21 Wrz 2009
Wszystkie posty: 32



Skąd: Ustrzyki Dolne
Wysłany: Sob 21 Lis, 2009 19:14   
     



A możesz mi wytłumaczyc czego multitronic odradzasz czy on jest jakis awaryjny opiszczcie mi te dwa modele silników co jest za co przeciw a i napiszcie jak wyglada instalacja gazwoa w tych silnikach czy ten 2.7 potrzebuje jakas specjalna jak to wszystko na tym jezdzi
Ostatnio zmieniony przez TMJ Sob 21 Lis, 2009 19:17, w całości zmieniany 1 raz  
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 576 razy
Wiek: 46
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 15
Wszystkie posty: 13284



Piwa: 659/65
Skąd: MWD
Wysłany: Sob 21 Lis, 2009 19:44   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



TMJ napisał/a:
A możesz mi wytłumaczyc czego multitronic odradzasz czy on jest jakis awaryjny opiszczcie mi te dwa modele silników co jest za co przeciw a i napiszcie jak wyglada instalacja gazwoa w tych silnikach czy ten 2.7 potrzebuje jakas specjalna jak to wszystko na tym jezdzi

Multitronic jest jedną z najbardziej awaryjnych skrzyń biegów. Jeżeli Multitronic jest jeszcze w dobrym stanie, to na 122% nie długo. To jest jedyny powód dla którego nie kupowałbym auta z taką skrzynią. Co do silników, to różnicą między tymi jednostkami jest to, iż jeden z nich 3,0 jest wolnossący, drugi zaś z doładowaniem. I jeden i drugi jest udanym silnikiem, aczkolwiek wolnossący zawsze będzie mniej awaryjny niż jego konkurent Turbo. 3,0 jest następca silników 2,8 V6 czyli silników które sprawdziły się przez lata i nadal będą się sprawdzać jako mało zawodne jednostki. 2,7T posiadają już doładowanie w tym przypadku podwójne ze względu na budowę silnika. Turbo jak dla mnie zawsze kojarzyło się z problemami i regeneracjami, więc nigdy nie byłem zwolennikiem tego typu silników. Jeżeli chodzi o instalacje gazowe, to nie wypowiem się na ten temat, ponieważ po pierwsze nie jestem zwolennikiem takich rozwiązań, a po drugie nie jestem fachowcem w tej dziedzinie, ale... w dzisiejszej dobie instalacji gazowych jest wszystko możliwe i nie powinno być problemów z zagazowaniem silnika- nawet doładowanego. Obecnie w Polsce produkuje się bardzo dobrą elektronikę do instalacji LPG z którą jest "prawdopodobnie" mniej problemów niż z włoszczyzną i jest też wiele tańsza. Koszt kitu 6 cyl. około 1500zł + zbiornik.
pzdr
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
TMJ 


Wiek: 33
Dołączył: 21 Wrz 2009
Wszystkie posty: 32



Skąd: Ustrzyki Dolne
Wysłany: Sob 21 Lis, 2009 23:27   
     



Dziekuje slicznie za wytlumaczenie o skrzyni i silniku fajnie wiedziec pewne kwestie dzieki a co do wyboru silnika moze sie cos jeszcze zmieni choc jak narazie bardzie mi przemawia 2.7 choc te turbo tez troszke przeraza. ale do zakupu moze cos sie zmienic lub model przemowi za siebie :) a owiedzcie mi jeszze co sadzicie o tym aucie http://otomoto.pl/audi-a6...-C10638024.html
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
roger110 



Model: a3
Silnik: AGN
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: hatchback 3d
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 34 razy
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 2
Wszystkie posty: 2142



Piwa: 70/85
Skąd: ORP
Wysłany: Sob 21 Lis, 2009 23:32   
     



W/g mnie najciekawsze z tych co pokazałeś .......................tylko ......................popytaj w zakładach LPG o gaz do turbin , ponoć nie jest to dobre , ani mądre , ani ekonomiczne :-( ale nie znam szczegółów , podzwoń po sprawdzonych firmach , najlepiej renomowanych i zapytaj , to nic nie kosztuje , poza kosztami połączenia ;-)
_________________
"Nigdy nie dyskutuj z debilem , najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu a potem pokona doświadczeniem."
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
TMJ 


Wiek: 33
Dołączył: 21 Wrz 2009
Wszystkie posty: 32



Skąd: Ustrzyki Dolne
Wysłany: Nie 22 Lis, 2009 09:37   
     



no to juz mniej wiecej wiem wytlumaczyli mi w jedny z warsztatów zakladajacych lpg mowia ze musi byc bardzo dobrze zestrojona instalacja mowil cos o temperaturach gazu cisnieniach it dla mnie czarna magia ale wiem ze juz robia i jak jest dobrze zrobiona to nie powinno byc jakis odchylen od norm nz w silnikach wolnossacych

a co do auta to niby kupiony w kraju i serwisowany jest mozliwosc sprawdzenia tego wszystkiego w jakis sposob??
Ostatnio zmieniony przez TMJ Nie 22 Lis, 2009 09:38, w całości zmieniany 1 raz  
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 576 razy
Wiek: 46
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 15
Wszystkie posty: 13284



Piwa: 659/65
Skąd: MWD
Wysłany: Nie 22 Lis, 2009 11:28   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



TMJ napisał/a:
jest mozliwosc sprawdzenia tego wszystkiego w jakis sposob??

Jeżeli jest serwisowany w autoryzowanym serwisie, to musi być taka możliwość.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
roger110 



Model: a3
Silnik: AGN
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: hatchback 3d
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 34 razy
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 2
Wszystkie posty: 2142



Piwa: 70/85
Skąd: ORP
Wysłany: Nie 22 Lis, 2009 11:40   
     



Ale wiesz co, szynszylek podrzuciła temat...........samochód jest 2001 rok w/g ogłoszenia a na FIS`ie jest 1 stczeń 1999 .To temat dla mądrzejszych niż ja Adi , może tak być , nie ma tu wałka żadnego ?!
_________________
"Nigdy nie dyskutuj z debilem , najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu a potem pokona doświadczeniem."
Ostatnio zmieniony przez roger110 Nie 22 Lis, 2009 11:41, w całości zmieniany 1 raz  
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 576 razy
Wiek: 46
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 15
Wszystkie posty: 13284



Piwa: 659/65
Skąd: MWD
Wysłany: Nie 22 Lis, 2009 11:56   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



roger110 napisał/a:
nie ma tu wałka żadnego ?!

Nie ma wałka - wszystko jest tak jak powinno. Dlaczego? To proste. Wzór tego licznika produkowany jest od 97r i co jakiś czas wychodziło nowsze oprogramowanie w którym dochodziły poprawki i też zmieniany był kalendarz. Ten model jest jeszcze przed liftem ale różni się elektrycznie od tego z 97 - 98r. Nie zwróciłem uwagi na kalendarz w modelach po lifcie 2002, 2003, ale wydaje mi się, iż również zaczynał się od 01.01.1999r
pzdr
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Więcej szczegółów
Wystawiono 1 piw(a):
roger110
roger110 



Model: a3
Silnik: AGN
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: hatchback 3d
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 34 razy
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 2
Wszystkie posty: 2142



Piwa: 70/85
Skąd: ORP
Wysłany: Nie 22 Lis, 2009 12:05   
     



Czyli problem wyjaśniony ;-)
_________________
"Nigdy nie dyskutuj z debilem , najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu a potem pokona doświadczeniem."
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 576 razy
Wiek: 46
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 15
Wszystkie posty: 13284



Piwa: 659/65
Skąd: MWD
Wysłany: Nie 22 Lis, 2009 12:07   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



roger110 napisał/a:
Czyli problem wyjaśniony ;-)

Też tak sądzę. ;)
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
TMJ 


Wiek: 33
Dołączył: 21 Wrz 2009
Wszystkie posty: 32



Skąd: Ustrzyki Dolne
Wysłany: Nie 22 Lis, 2009 12:12   
     



No to jak możecie mi podpowiedziec jak to mozna sprawdzic. Osoba sprzedajaca twierdzi że jest serwisowany wiec jakies slady powinny zostac wyczytlaem ze vin moze mi pomoc ale gdzie moge to srawdzic na jakims forum (nie pamietam nazwy) ktos pisal że jest jakas strona na rosyjskim serwerze z mozliwoscia sprawdzenia czy to mozliwe i czy vin wszystko wykaze ??
Ostatnio zmieniony przez TMJ Nie 22 Lis, 2009 12:13, w całości zmieniany 1 raz  
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
roger110 



Model: a3
Silnik: AGN
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: hatchback 3d
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 34 razy
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 2
Wszystkie posty: 2142



Piwa: 70/85
Skąd: ORP
Wysłany: Nie 22 Lis, 2009 12:15   
     



Sprawdzasz w konkretnym serwisie , który wystawił książkę serwisową
TMJ napisał/a:
vin omoze ale gdzie moge to srawdzic na jakims forum (nie pamietam nazwy) ktos pisal że jest jakas strona na rosyjskim serwerze z mozliwoscia sprawdzenia czy to mozliwe i czy vin wszystko wykaze ??
Tego tematu nie znam i szczerze pierwsze słyszę (czytam) :-P
_________________
"Nigdy nie dyskutuj z debilem , najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu a potem pokona doświadczeniem."
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 576 razy
Wiek: 46
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 15
Wszystkie posty: 13284



Piwa: 659/65
Skąd: MWD
Wysłany: Nie 22 Lis, 2009 12:17   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Tylko ASO prowadzi ewidencję napraw itp. W ASO powinni udzielić Ci takiej odpowiedzi- choć nie jestem pewien czy zrobią to chętnie.
pzdr
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 
Losowe tematy » Audi A6/S6

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów A6 Allroad 2,7 biturbo
wojtas255 Audi A6/S6 9 Czw 04 Wrz, 2014 10:08
Łukasz83 zlw
Brak nowych postów Wypadanie zapłonów Allroad 2,7 BiTurb...
krzysiek735 Elementy silnika 5 Pon 05 Lis, 2012 22:29
Adi202
Brak nowych postów rs4 lub rs6
jimv8 Pozostałe modele Audi 12 Nie 11 Wrz, 2011 10:00
jimv8
Brak nowych postów Poduszki silnika lub skrzyni
bonczek87 Elementy silnika 3 Czw 07 Kwi, 2016 09:10
Łukasz83 zlw
Brak nowych postów Wymiana zacisków od S6 na zaciski od ...
Filip Układ hamulcowy 4 Sro 12 Maj, 2010 18:01
jimv8



[ Twoje IP to: 18.206.13.39, używasz: CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności