 |
Tempomat |
Autor |
Wiadomość |
pawcio


Model: C5,B5
Silnik: AWX,AVG
Zasilanie: ON
Nadwozie: avant
Pomógł: 16 razy Wiek: 39 Dołączył: 13 Maj 2009 Wszystkie posty: 1942
     
Piwa: 48/5 Skąd: Olsztyn
|
Wysłany: Nie 24 Mar, 2013 11:27 Tempomat
|
|
|
Tak się trochę zastanawiam nad zamontowaniem tempomatu, i mam takie pytanie co trzeba żeby go zamontować i jakie mogą być koszty. I czy w ogóle warto się w to bawić.
Pzdr. |
_________________ wiele serc, jedno bicie - tylko AUDI ponad życie
Witam cię Gość
 |
|
|
|
|
 |
maaly4


Model: A6 C4
Silnik: AEL
Zasilanie: diesel
Nadwozie: avant
Wiek: 44 Dołączył: 23 Sty 2011 Wszystkie posty: 49
     
Postawił 1 piw(a) Skąd: Rzepin woj. lubuskie
|
Wysłany: Nie 24 Mar, 2013 12:10
|
|
|
Witam - gdzieś takie przeróbka było ładnie opisane na tym forum ale nie mogę na tempa znaleźć - ale faktycznie da się, fajna zabawa zawsze to jakiś dodatkowy bajer w aucie. Jeżeli chodzi o koszta to trzeba zakupić manetkę ze sterowaniem prawdopodobnie kostki do manetki (szukająć manetki szukałem razem z wtyczkami) kilka maertrów kabelka aby się podłączyć do kpmpa pod nogami pasażera i specjalne złączki (które można kupić na all) aby ładnie pzrewody powpinać do kompa. Na koniec trzeba wszystko aktywować w temacie z którego korzystałem jest podany pin jeden dla wszystkich aut a napewno pasujący do 2.5 tdi AEL.
manetka 100-150 zł
przewody - z odzysku
złączki - około 10-12 zł. (10 szt)
aktywacja poprzez pin - na swoim lub u kolegi laptopie za pomocą np. VAG
[ Dodano: Nie 24 Mar, 2013 12:15 ]
to jest dokładnie ten opis - stosując się do niego nie można tego nie zrobić - pzdr i życzę miłego rezania
http://lkt.pl/printview.p...89be4ac798fdc01 |
|
|
|
|
 |
|
Wysłany: Nie 24 Mar, 2013 15:00
|
|
|
pawcio,
ja kopiłem sobie taki zestaw z demontażu za 250zł. (3 tygodnie temu) i będę latem montował. W naszych c4'ach nie powinno być problemu z doborem części
jeżeli kupujesz osobno, to się niezła sumka może uzbierać
potrzebujesz manetki, pompkę, sterownik, gruszkę , dodatkowy wyłącznik na sprzęgło, trochę przewodów el. i gumowych, dobry schemat el. no iiii spooooro cierpliwości
na pewno warto tempomacik fajna rzecz |
_________________ https://www.facebook.com/groups/616140151788166/
Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!
Jest
-A6 C6 4,2 Quattro
-Hyundai elantra combi
Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH Avant quattro
-A6 c4 2,6 avant automat
-Coupe GT 1981 - 2,1 |
|
|
|
|
 |
pawcio


Model: C5,B5
Silnik: AWX,AVG
Zasilanie: ON
Nadwozie: avant
Pomógł: 16 razy Wiek: 39 Dołączył: 13 Maj 2009 Wszystkie posty: 1942
     
Piwa: 48/5 Skąd: Olsztyn
|
Wysłany: Nie 24 Mar, 2013 17:42
|
|
|
maaly4 napisał/a: | Na koniec trzeba wszystko aktywować w temacie z którego korzystałem jest podany pin jeden dla wszystkich aut a napewno pasujący do 2.5 tdi AEL. |
Wydaje mi się że Benzyna i diesel ma inne tempomaty, Jeśli się nie mylę to w AEL to wystarczyła instalacja do sterownika. |
_________________ wiele serc, jedno bicie - tylko AUDI ponad życie
Witam cię Gość
 |
|
|
|
|
 |
maaly4


Model: A6 C4
Silnik: AEL
Zasilanie: diesel
Nadwozie: avant
Wiek: 44 Dołączył: 23 Sty 2011 Wszystkie posty: 49
     
Postawił 1 piw(a) Skąd: Rzepin woj. lubuskie
|
Wysłany: Nie 24 Mar, 2013 19:23
|
|
|
jimv8 napisał/a: | pompkę, sterownik, gruszkę , dodatkowy wyłącznik na sprzęgło, trochę przewodów el. i gumowych |
taki zestaw jak kolega zapodał to ewentualnie do benzyny jeżelki kupisz taki zestaw do C4 2.5 AEL to będziesz musiał sprzedać rzeczy wymienione powyżej - pozdrawiam
[ Dodano: Nie 24 Mar, 2013 19:26 ]
pawcio napisał/a: | Wydaje mi się że Benzyna i diesel ma inne tempomaty, Jeśli się nie mylę to w AEL to wystarczyła instalacja do sterownika. |
instalacja, manetka i złączki do kompa - potem już tylko aktywacja |
|
|
|
|
 |
pawcio


Model: C5,B5
Silnik: AWX,AVG
Zasilanie: ON
Nadwozie: avant
Pomógł: 16 razy Wiek: 39 Dołączył: 13 Maj 2009 Wszystkie posty: 1942
     
Piwa: 48/5 Skąd: Olsztyn
|
Wysłany: Nie 24 Mar, 2013 19:44
|
|
|
maaly4 napisał/a: | instalacja, manetka i złączki do kompa - potem już tylko aktywacja |
tak się składa że mam benzynę |
_________________ wiele serc, jedno bicie - tylko AUDI ponad życie
Witam cię Gość
 |
|
|
|
|
 |
|
Wysłany: Nie 24 Mar, 2013 21:24
|
|
|
W swojej C3 zamontowałem sobie GRA z tym, że miałem identycznego dawcę i wykręciłem z niego każdą śrubkę i spinkę.
Na pełny set tempomatu składa się sterownik, pompka, element ustalający (gumowa gruszka), 2 zawory napowietrzające na pedał sprzęgła i hamulca, wiązka elektryczna oraz przewód gumowy z trójnikiem. |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
 |
pawcio


Model: C5,B5
Silnik: AWX,AVG
Zasilanie: ON
Nadwozie: avant
Pomógł: 16 razy Wiek: 39 Dołączył: 13 Maj 2009 Wszystkie posty: 1942
     
Piwa: 48/5 Skąd: Olsztyn
|
|
|
|
 |
Ozet


Model: A6 c6
Silnik: 2,0 TFSI
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: Avant
Pomógł: 1 raz Dołączył: 03 Kwi 2012 Wszystkie posty: 44
     
Skąd: Sosnowiec
|
Wysłany: Wto 02 Kwi, 2013 17:51
|
|
|
Tempomat fajna rzecz jeśli pokonujesz długie dystanse, ja osobiście posiadam jednak aktywuje dopiero jak mi się noga zmęczy i potrzebuję ją wreszcie zgiąć w kolanie ale ogólnie to wolę sobię deptać:) |
|
|
|
|
 |
|
Wysłany: Wto 02 Kwi, 2013 17:55
|
|
|
Ozet napisał/a: | Tempomat fajna rzecz jeśli pokonujesz długie dystanse, ja osobiście posiadam jednak aktywuje dopiero jak mi się noga zmęczy i potrzebuję ją wreszcie zgiąć w kolanie ale ogólnie to wolę sobię deptać:) | czyli zupełnie odwrotnie,niz ja |
_________________ Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
 |
|
|
|
|
 |
pawcio


Model: C5,B5
Silnik: AWX,AVG
Zasilanie: ON
Nadwozie: avant
Pomógł: 16 razy Wiek: 39 Dołączył: 13 Maj 2009 Wszystkie posty: 1942
     
Piwa: 48/5 Skąd: Olsztyn
|
|
|
|
 |
|
Wysłany: Wto 02 Kwi, 2013 21:19
|
|
|
pawcio napisał/a: | Pasiak napisał/a: | czyli zupełnie odwrotnie,niz ja |
tempomat fajna sprawa
Piotrek masz może jakiś zestaw na handel?? | mam i to nawet kompletny ale do A6 C5... |
_________________ Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
 |
|
|
|
|
 |
|
Wysłany: Sro 03 Kwi, 2013 06:17
|
|
|
Pasiak napisał/a: | ale do A6 C5... |
Będzie pasować wszystko prócz manetki. |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
 |
pawcio


Model: C5,B5
Silnik: AWX,AVG
Zasilanie: ON
Nadwozie: avant
Pomógł: 16 razy Wiek: 39 Dołączył: 13 Maj 2009 Wszystkie posty: 1942
     
Piwa: 48/5 Skąd: Olsztyn
|
Wysłany: Sro 03 Kwi, 2013 17:26
|
|
|
Pasiak napisał/a: | mam i to nawet kompletny ale do A6 C5... |
to może byśmy się dogadali????
Zostało by tylko poszukać manetki. |
_________________ wiele serc, jedno bicie - tylko AUDI ponad życie
Witam cię Gość
 |
|
|
|
|
 |
|
Wysłany: Nie 11 Sie, 2013 19:11
|
|
|
pawcio,
ja wygląda sprawa tempomatu? ruszyłeś z montażem?
czy może ktoś wie czy trzeba aktywować tempomat za pomocą VAG'a w C4 2,8 AAH? |
_________________ https://www.facebook.com/groups/616140151788166/
Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!
Jest
-A6 C6 4,2 Quattro
-Hyundai elantra combi
Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH Avant quattro
-A6 c4 2,6 avant automat
-Coupe GT 1981 - 2,1 |
|
|
|
|
 |
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku
|
Losowe tematy » Elementy silnika |
|
[ Twoje IP to: 18.97.14.80, używasz: CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/) ] Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. |  |