 |
|
[A6 C5 2.8 ACK] Rozrząd itp. |
| Autor |
Wiadomość |
|
|
 Wysłany: Wto 22 Kwi, 2014 08:51 [A6 C5 2.8 ACK] Rozrząd itp.
|
|
|
Witam Panowie/Panie
Mam kilka pytań jaki rozrząd oraz pompa wody będzie dobra, kupować osobno czy komplety, polecicie jakąś firmę? na allegro tego pełno, a nie wiadomo co kupić, a znów w pobliskich sklepach motoryzacyjnych wiadomo że wciskają wszystko co najdroższe, a nie koniecznie dobre więc wolę Waszej wiedzy zasięgnąć.
Interesują mnie również jakieś przewody ostatnio wziąłem ngk właśnie z allegro(podróba czy coś skusiła cena niestety) i bardziej świeciły niż stare;p a jak przewody to i świece jakie kupić zwykłe czy irydowe(BOSH, NKG, BERU) czy one coś dają poza lepszym samopoczuciem i lepszym wyssaniem kieszeni? i czteroelektrodowe czy ilu autko ma lpg
A i mam pęknięty dolot do filtra powietrza czy z 2.5tdi lub 1.8T jest taki sam, na allegro znalazłem( cena tych około 40zł z przesyłka a ori niby już od 100 z przesyłka) wyglądają tak samo ale czy długością będzie się zgadzał, pasował już ktoś coś takiego >?
Za odpowiedzi z góry dziękuję |
|
|
|
 |
|
 |
|
|
| Wysłany: Sro 23 Kwi, 2014 09:58 Re: [A6 C5 2.8 ACK] Rozrząd itp.
|
|
|
| Stratoss napisał/a: | Witam Panowie/Panie
Mam kilka pytań jaki rozrząd oraz pompa wody będzie dobra, kupować osobno czy komplety, polecicie jakąś firmę? na allegro tego pełno, a nie wiadomo co kupić, a znów w pobliskich sklepach motoryzacyjnych wiadomo że wciskają wszystko co najdroższe, a nie koniecznie dobre więc wolę Waszej wiedzy zasięgnąć.
Interesują mnie również jakieś przewody ostatnio wziąłem ngk właśnie z allegro(podróba czy coś skusiła cena niestety) i bardziej świeciły niż stare;p a jak przewody to i świece jakie kupić zwykłe czy irydowe(BOSH, NKG, BERU) czy one coś dają poza lepszym samopoczuciem i lepszym wyssaniem kieszeni? i czteroelektrodowe czy ilu autko ma lpg
A i mam pęknięty dolot do filtra powietrza czy z 2.5tdi lub 1.8T jest taki sam, na allegro znalazłem( cena tych około 40zł z przesyłka a ori niby już od 100 z przesyłka) wyglądają tak samo ale czy długością będzie się zgadzał, pasował już ktoś coś takiego >?
Za odpowiedzi z góry dziękuję |
do swojej załozyłem rozrząd wraz z pompa wody polecany przez Angielski serwis Audi SKF co do kabli i świec zakładałem BOSCHa |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
 |
|
|
|
 |
|
|
Moraś 
Model: A6 C5
Silnik: 2,4 V6
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: sedan
Dołączył: 09 Mar 2014
Wszystkie posty: 66
  
Skąd: Płock
|
| Wysłany: Sro 23 Kwi, 2014 14:19
|
|
|
Ja zakładałem rozrząd INA pompę RUVILLE , i wymień też termostat .
Koszt u mnie w mieście :
- rozrząd INA ( rolki + pasek ) 340 zł
- pompa RUVILLE 150 zł lub HEPU 200 zł
- napinacz hydrauliczny 200-250 zł |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 24 Kwi, 2014 13:52
|
|
|
Dziękuję panowie za odpowiedzi Pasiak możesz mi opisać ta adaptacje we vagu pod linkę ? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 24 Kwi, 2014 19:18
|
|
|
| Stratoss napisał/a: | | Dziękuję panowie za odpowiedzi Pasiak możesz mi opisać ta adaptacje we vagu pod linkę ? |
[01 - Engine]
[Measuring Blocks - 08]
Enter Group 098 (Note: Some SIMOS or Marelli ECU's use Group 001 such as ADY & AEE engines)
[Go!]
[Switch to basic settings]
Once you do this you will see the top right display say ADP RUN. The TB adaptation is being done as soon as you switch to basic settings. You will see the values change and hear the TB cycle for the first few seconds then it will stop. Leave it in Basic Settings for about 30 seconds.
Click the [Switch to Meas. Blocks] button and you're all set.
Be sure not to touch the accelerator and make sure the engine is NOT running when you do this! |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
| Losowe tematy » Elementy silnika |
|
[ Twoje IP to: 18.97.14.87, używasz: CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. | |
