 |
B4[2.0 ABT] Dławi się na benzynie |
Autor |
Wiadomość |
tomeczek376
Władca Pierścieni


Model: A6 C5
Silnik: AWX
Zasilanie: Olej napędowy
Nadwozie: Sedan
Pomógł: 1 raz Wiek: 42 Dołączył: 22 Wrz 2009 Wszystkie posty: 257
     
Piwa: 1/4 Skąd: Grajewo
|
Wysłany: Czw 06 Sty, 2011 11:46 B4[2.0 ABT] Dławi się na benzynie
|
|
|
Witam mój problem polega tym iż, po uruchomieniu auta na benzynie,potem gdy zaczynam jechać auta nagle się zadusi i po chwili ciągnie ale tez tak mozolnie.Problem pojawił się po zmianie popychaczy i rozrządu,przed było dobrze.Zapłon ustawiony. Mam jeszcze jedno pytanie czy brak rury powietrza łączącej filtr powietrza z czarną bańką z lewej strony auta może być przyczyną zwiększonego spalania ? |
_________________ Była
80 b4 2.0
A4B6 1.9 TDI
Jest
A6C5 1.9 TDI |
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
 |
tomeczek376
Władca Pierścieni


Model: A6 C5
Silnik: AWX
Zasilanie: Olej napędowy
Nadwozie: Sedan
Pomógł: 1 raz Wiek: 42 Dołączył: 22 Wrz 2009 Wszystkie posty: 257
     
Piwa: 1/4 Skąd: Grajewo
|
Wysłany: Czw 06 Sty, 2011 15:02
|
|
|
na lpg jeżdżę cały czas ale czasem lubię pośmigać na Pb.VAG nic nie pokazuje prócz sondy ale ten błąd był jeszcze jak go kupiłem |
_________________ Była
80 b4 2.0
A4B6 1.9 TDI
Jest
A6C5 1.9 TDI |
|
|
|
|
 |
|
Wysłany: Czw 06 Sty, 2011 17:04
|
|
|
jezeli przed wymiana popychaczy i rozrządu było okej to coś zostało przeoczone lub żle ustawione.
na gazie jak śmiga?? |
_________________ https://www.facebook.com/groups/616140151788166/
Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!
Jest
-A6 C6 4,2 Quattro
-Hyundai elantra combi
Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH Avant quattro
-A6 c4 2,6 avant automat
-Coupe GT 1981 - 2,1 |
|
|
|
|
 |
tomeczek376
Władca Pierścieni


Model: A6 C5
Silnik: AWX
Zasilanie: Olej napędowy
Nadwozie: Sedan
Pomógł: 1 raz Wiek: 42 Dołączył: 22 Wrz 2009 Wszystkie posty: 257
     
Piwa: 1/4 Skąd: Grajewo
|
Wysłany: Czw 06 Sty, 2011 18:18
|
|
|
od razu po wymianie pojechałem do gazowników i ustawili mi gaz tak porządnie ,bo i na gazie tak samo było to normalnie jak by ze 20 km przybyło ale spalanie z 16 l w mieście mi wyszło przy spokojnej jeździe więc sam pokręciłem to teraz tak z 14l miasto trasa przy 90 km/h to 10 niżej już nie zejdę |
_________________ Była
80 b4 2.0
A4B6 1.9 TDI
Jest
A6C5 1.9 TDI |
|
|
|
|
 |
|
Wysłany: Czw 06 Sty, 2011 18:20
|
|
|
Źle ustawiony rozrząd? |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
 |
|
Wysłany: Czw 06 Sty, 2011 18:31
|
|
|
równiez obstawiam rozrząd+wsio co z tm wspólne
nie znam historie auta, ale patrząc na własne doswiadczenie to właśnie teraz może być dobrze ustawiony, ktoś przed tobą żle ustawił i wyregulował reszte tak ze jezdziło.
nie zostaje nic innego jak sprawdzić wszystko od początku |
_________________ https://www.facebook.com/groups/616140151788166/
Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!
Jest
-A6 C6 4,2 Quattro
-Hyundai elantra combi
Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH Avant quattro
-A6 c4 2,6 avant automat
-Coupe GT 1981 - 2,1 |
|
|
|
|
 |
tomeczek376
Władca Pierścieni


Model: A6 C5
Silnik: AWX
Zasilanie: Olej napędowy
Nadwozie: Sedan
Pomógł: 1 raz Wiek: 42 Dołączył: 22 Wrz 2009 Wszystkie posty: 257
     
Piwa: 1/4 Skąd: Grajewo
|
Wysłany: Czw 06 Sty, 2011 19:33
|
|
|
Rozrząd w tym aucie już kiedyś zmieniałem i było dobrze, tylko teraz tak się stało jeszcze raz jednak muszę sprawdzić rozrząd. A co z ta rurą powietrza może mieć wpływ na spalanie ? |
_________________ Była
80 b4 2.0
A4B6 1.9 TDI
Jest
A6C5 1.9 TDI |
|
|
|
|
 |
|
Wysłany: Czw 06 Sty, 2011 20:10
|
|
|
moim zdaniem może miec wplyw na reakcje na gaz co się równiez wiąże ze spalaniem.
jeżeli mowa i litrach,,to stanowczo nie. |
_________________ https://www.facebook.com/groups/616140151788166/
Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!
Jest
-A6 C6 4,2 Quattro
-Hyundai elantra combi
Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH Avant quattro
-A6 c4 2,6 avant automat
-Coupe GT 1981 - 2,1 |
|
|
|
|
 |
tomeczek376
Władca Pierścieni


Model: A6 C5
Silnik: AWX
Zasilanie: Olej napędowy
Nadwozie: Sedan
Pomógł: 1 raz Wiek: 42 Dołączył: 22 Wrz 2009 Wszystkie posty: 257
     
Piwa: 1/4 Skąd: Grajewo
|
Wysłany: Sob 12 Mar, 2011 18:39
|
|
|
Witam odświeżę temat dziś auto wróciło od mechanika wymienił mi uszczelniacze zaworowe i ustawił mi zapłon auto ciszej pracuje ale dalej jak jest zimny nie chce pracować idealnie na benzynie kuleje i po dodaniu lekko gazu dusi się i wręcz gaśnie,gdy powoli dodaję gazu auto z mozołem na 3 cylindrach wchodzi na obroty przy tym rzuca silnikiem i całym autem gdy tylko uruchomi się gaz jeszcze przez chwilę pracuje na 3 cylindrach i za chwilę już jest dobrze.Nie wiem czy pisałem rozrząd sprawdzałem jest dobrze a dziś tylko zapłonem podregulował. Czy ktoś ma jeszcze jakieś pomysły,co mogę sprawdzić |
_________________ Była
80 b4 2.0
A4B6 1.9 TDI
Jest
A6C5 1.9 TDI |
|
|
|
|
 |
|
Wysłany: Sob 12 Mar, 2011 19:33
|
|
|
tomeczek376 napisał/a: | Witam odświeżę temat dziś auto wróciło od mechanika wymienił mi uszczelniacze zaworowe i ustawił mi zapłon auto ciszej pracuje ale dalej jak jest zimny nie chce pracować idealnie na benzynie kuleje i po dodaniu lekko gazu dusi się i wręcz gaśnie,gdy powoli dodaję gazu auto z mozołem na 3 cylindrach wchodzi na obroty przy tym rzuca silnikiem i całym autem gdy tylko uruchomi się gaz jeszcze przez chwilę pracuje na 3 cylindrach i za chwilę już jest dobrze.Nie wiem czy pisałem rozrząd sprawdzałem jest dobrze a dziś tylko zapłonem podregulował. Czy ktoś ma jeszcze jakieś pomysły,co mogę sprawdzić | proponowałbym zrobić podmiankę sterownika silnika, masz kogoś w okolicach , kto ma taką niunię jak Ty? |
_________________ Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
 |
|
|
|
|
 |
tomeczek376
Władca Pierścieni


Model: A6 C5
Silnik: AWX
Zasilanie: Olej napędowy
Nadwozie: Sedan
Pomógł: 1 raz Wiek: 42 Dołączył: 22 Wrz 2009 Wszystkie posty: 257
     
Piwa: 1/4 Skąd: Grajewo
|
Wysłany: Sob 12 Mar, 2011 19:39
|
|
|
no a podpięcie vaga nic by nie wskazało. Chodzi ci o cały komp który jest pod półką po stronie pasażera |
_________________ Była
80 b4 2.0
A4B6 1.9 TDI
Jest
A6C5 1.9 TDI |
|
|
|
|
 |
|
Wysłany: Sob 12 Mar, 2011 19:49
|
|
|
tomeczek376 napisał/a: | no a podpięcie vaga nic by nie wskazało. Chodzi ci o cały komp który jest pod półką po stronie pasażera | dokładnie. Nie VAGowałeś jeszcze niuni?? |
_________________ Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
 |
|
|
|
|
 |
tomeczek376
Władca Pierścieni


Model: A6 C5
Silnik: AWX
Zasilanie: Olej napędowy
Nadwozie: Sedan
Pomógł: 1 raz Wiek: 42 Dołączył: 22 Wrz 2009 Wszystkie posty: 257
     
Piwa: 1/4 Skąd: Grajewo
|
Wysłany: Sob 12 Mar, 2011 20:08
|
|
|
Chyba w poniedziałek uruchomię kompa i się podepnę.Dodam jeszcze że jak już auto się rozgrzeję to dobrze pracuję na benzynie |
_________________ Była
80 b4 2.0
A4B6 1.9 TDI
Jest
A6C5 1.9 TDI |
|
|
|
|
 |
|
Wysłany: Sob 12 Mar, 2011 20:27
|
|
|
Z tym VAGowaniem sądzę, że może być problem, ale spróbować warto. |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
 |
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku
|
Losowe tematy » Elementy silnika |
|
[ Twoje IP to: 18.97.14.88, używasz: CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/) ] Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. |  |