Dzięki...ale po wyciągnięciu włącznika diody są w środku i by do nich dojść muszę rozkręcić plastiki ... lewa strona od kierownicy i obudowę bezpieczników...
Wiem , że kolega uważa mój problem za banalny , ale cienki jestem w te "klocki" ...- uczę się dopiero... i i LOVE FOREVER

OK - SUPER !!!! Dziś zrobię fotki , a rano jak będę w pracy zamieszczę je na forum... Myślałem, że uda mi się to zaraz zrobić, ale moja - "wyrozumiała" żonka mnie już ściga...ahhh:(
POZDRO!!!!

[ Dodano: Pon 21 Gru, 2009 12:25 ]

Kolego mam prośbę Rzuć okiem u siebie w książce, jak często miałeś zmienieny olej w silniku. Wcześniej napisałm Ci, że niby co 30TKM (AudiLongLife), jednak moja pierwsza, dieslowska wymiana miała miejsce przy 19TKM. Ciekawi mnie jak to wygląda u Ciebie. I jeszcze jedno, czy Twój silnik jest oznaczony jako 1.6 MPI?
pzdr

Hi! U mnie w książce wymiany były co prawie 30tys.km - olej i filtr oleju..(LongLife)
A co do MPI to nie mam nic takiego ...
Pzdr.

...AVU 1.6 8L1

Ta fotka nie wnosi niczego nowego. Jak go już zdemontujesz, to powinieneś widzieć w jaki sposób go rozpołowisz. Jeżeli jednak nie, to zaznaczę Ci na fotce, ale musisz zrobić dokładne foto tyłu nie przodu.
pzdr

Nie jestem pewien czy to odpowiedni dział, ale podepnę się pod prośbę DIBOSS'a. Czyli jak rozpołowić włącznik świateł, żeby go nie uszkodzić? Bo muszę wymienić samą część tylną, tę ze stykami:) Jakby ktoś mógł niech zaznaczy na nich jak to zrobić Oto fotki: