 |
|
Adu a4 b5 2,8 193KM dziwne stuki na wolnych obrotach |
| Autor |
Wiadomość |
|
|
 Wysłany: Wto 06 Sty, 2015 17:54 Adu a4 b5 2,8 193KM dziwne stuki na wolnych obrotach
|
|
|
Witam wszystkich w nowym roku.Nowy rok nowe problemy.Moj problem dotyczy dziwnego dzwieku dochodzacego z przodu silnika,dzwiek slychac tylko na wolnych obrotach,po lekkim dodaniu gazu wszystko ustaje. ponizej link do nagrania
https://www.youtube.com/w...eature=youtu.be |
|
|
|
 |
|
 |
eleszet 
..................
Model: A8 D3
Silnik: 4.2 BFM
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 31 Paź 2012
Wszystkie posty: 1655
    
Piwa: 79/18
Skąd: Dolny Śląśk
|
| Wysłany: Wto 06 Sty, 2015 19:39
|
|
|
I jesteś pewien, że to z wnętrza silnika a nie, że jakiś pasek o coś ociera etc? Pytam bo jakość jest średnia i nie do końca się domyślam co to może być. Pewnie na żywo było by prościej. Chyba, że jakaś inna osoba ma lepsze ucho  |
_________________
Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł" 
wszystko się da to tylko kwestia uporu...
 |
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 06 Sty, 2015 20:04
|
|
|
napewno to nie jest pasek,odglosy slychac najbardziej pod autem,dochodza z wysokosci pompy wody
https://www.youtube.com/w...eature=youtu.be
tutaj drugi filmik nagrany,na cieplym silniku jest troche ciszej |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sro 07 Sty, 2015 17:58
|
|
|
proponuję zacząć od sprawdzenia napinacza paska wielorowkowego, moim zdaniem słychać agonię sprężyny |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sro 07 Sty, 2015 18:43
|
|
|
kurde chlopaki nie moge odkrecic srub z pod zderzaka zeby go zdemontowac,impus sie przekrecil i du**.Probowalem nabijac torxa ale nie moze wejsc bo sprężynuje.jakies pomysly jak to mozna odkrecic? bez demontażu sie tam nie dostane;/ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sro 07 Sty, 2015 20:25
|
|
|
| kubus1123 napisał/a: | | kurde chlopaki nie moge odkrecic srub z pod zderzaka zeby go zdemontowac,impus sie przekrecil i du**.Probowalem nabijac torxa ale nie moze wejsc bo sprężynuje.jakies pomysly jak to mozna odkrecic? bez demontażu sie tam nie dostane;/ |
te śruby obkrecic to nie lada sztuka... musisz nabić cos większego i walczyć |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
|
|
|
|
|
|
|
|
bialy
Model: c4
Silnik: ABC
Zasilanie: BENZYNA+LPG
Nadwozie: Avant
Pomógł: 1 raz
Wiek: 36
Dołączył: 20 Mar 2012
Wszystkie posty: 125
Piwa: 2/2
Skąd: GRÓJEC
|
| Wysłany: Sro 07 Sty, 2015 22:30
|
|
|
Ja też bym zaczoł najpierw od tego napinacza, może łożysko w rolce napinacza padło albo ewenyualnie w tej dugiej prowadzacej. A ogolnie ja bym zdjoł całkiem pasek i na chwile zapalił samochód i wtedy bedzie slychac czy to cos tu blisko czu głebiej.
A co do sruby w zderzaku sprobuj nabic taka dwunastokatna gwiazdke o rozmiar wieksza. Ja czasem tak robiłem i z regoly odkrecalo sie. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 08 Sty, 2015 19:01
|
|
|
Witam ponownie.Bylem dzis na stacji benzynowej i spotkalem kolege,chcialem pokazac jak stuka mi w silniku i nagle trach,strzelilo lekko jak klucz dynamometryczny i spokoj,nic teraz sie nie dzieje.Rozkrecilem przod i sciaglem pasek osprzetu po czym sprawdzilem luz na rolce napinajacej i prowadzacej,niestety nie ma ani poprzecznego,ani wzdluznego. ma ktos pojecie co to moze byc? dodam ze ten napinacz ma lekki luz na boki |
|
|
|
|
|
|
|
bialy
Model: c4
Silnik: ABC
Zasilanie: BENZYNA+LPG
Nadwozie: Avant
Pomógł: 1 raz
Wiek: 36
Dołączył: 20 Mar 2012
Wszystkie posty: 125
Piwa: 2/2
Skąd: GRÓJEC
|
| Wysłany: Czw 08 Sty, 2015 20:21
|
|
|
a napinacz byl dokrecony? moze jak silnik pracuje to da sie dostrzec ze ten napinacz troche sie porusza, moze to on własnie taki dzwiek wydaje. Cięzko tak to ocenic a odpalałeś na zdjetym pasku? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 08 Sty, 2015 21:00
|
|
|
tak,napinacz byl dokrecony.Odpalalem bez paska ale tak jak predzej wspomnialem,zanim rozkrecilem przod to juz nie bylo tego dzwieku |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 09 Sty, 2015 12:12
|
|
|
uważam,że to sprężyna w napinaczu |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 09 Sty, 2015 16:49
|
|
|
Witam.Dzis po pracy odpalilem auto i znow zaczelo chrobotac,wzielem klucz i naciaglem rolke napinajaca,zrobilem tak zeby wykluczyc ta sprezyne w napinaczu,niestety to nie to i bede musial szukac dalej. Jadac na jednym gazie np 4 bieg i 1100obrotow potrafi mi podszarpac,moze to cos podpowie?-kable,swiece filtry wymienione,przpustnica wyczyszczona |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 09 Sty, 2015 21:55
|
|
|
spróbuj eliminować po kolei, jak chrobocze wyłącz klimę i zobacz ,czy będzie róznica. Jak zrzuciłeś pasek patrzyłeś w jakim stanie jest rolka na alternatorze? Sprawdź jeszcze koło pasowe pompy wspomagania tzn. czy jest dobrze dokręcone, podobne dżwięki wydawało niedokręcone koło pasowe w setce brata |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 10 Sty, 2015 00:26
|
|
|
niestety to nic z osprzetem,predzej napisalem ze tak samo jest bez paska osprzetu;/ moze to byc ten napinacz hydrauliczny paska rozrzadu? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 10 Sty, 2015 07:52
|
|
|
| kubus1123 napisał/a: | | niestety to nic z osprzetem,predzej napisalem ze tak samo jest bez paska osprzetu;/ moze to byc ten napinacz hydrauliczny paska rozrzadu? |
nie wydaje mnie się... gdyby to był ten napinacz to juz by było po rozrządzie, zrzuć miskę i zobacz w jak tam wyglada sytuacja |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
| Losowe tematy » Elementy silnika |
|
[ Twoje IP to: 216.73.217.85, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. | |
