Witam. Mojej atrójce doskwiera coraz więcej problemów. Chyba już pora aby dać jej jakieś lekarstwo, tylko jakie. W ostatnim roku wymieniane były klocki, tarcze i płyn hamulców, wszystkie amortyzatory, łożyska mocowania amortyzatorów na mcpersonach, gumy tylne na wahaczach, olej w skrzyni biegów, silentbloki na tylnej belce, komplet rozrządu na jedną stronę (druga strona z łańcuchem nie robiona). Zaliczone ma dwa sezony na letnich oponach i teraz jezdzi na zimowych. Co może być z tym autem?
Objawy: Przytrzymuję lekko pedał sprzęgła i dodaję gazu. Pojawia się wyczuwalne bicie pod lewym butem. Po puszczeniu gazu wibracje ustępują. To się dzieje już od niskich prędkości i na każdym biegu. Dodatkowo i nie zawsze przy prędkościach powyżej 120km/h pojawiają się wibracje na kierownicy, ale tylko podczas przyśpieszania. Na biegu jałowym nie ma wibracji na pedale sprzęgła, natomiast przy wkręcaniu silnika na obroty w okolicach 3-4k słychać dziwne odgłosy o wyższych tonach.

[ Dodano: Pon 07 Gru, 2015 08:52 ]
Od czasu do czasu przy odpalaniu zimnego silnika, gdy jego obroty wchodzą w okolicę 2500, słychać przez chwilę trzeszczenie. Potem jest normalny odgłos. Przeguby, sprzęgło, poduszki silnika lub skrzyni czy cos innego? Sporo tego. Czy w tym modelu jest dwumasa? Jak mogę sprawdzić podejrzenia?