Posiadacze silników z turbo mają dylematy :
- gaz do takich silników to poza profanacją spadek mocy i po co mi turbo,
- podobno instalacje gazowe potrafią zabić turbo,
- są tacy co twierdzą, że LPG nie zmniejsza przyjemności jazdy przy takich silnikach,
- jeśli instalacja, to jaka ?

Na te pytania z pewnością mogą się wypowiedzieć Ci, co mają odpowiednią wiedzę lub doświadczenie w użytkowaniu.

Ja sam jako świeży, zarówno właściciel pojazdu z turbiną, jak i świeży na forum chętnie poczytam, co macie do powiedzenia w tych tematach.
Sądzę, że inni właściciele autek też chcieli by mieć możliwość otrzymania konkretnych informacji na ten temat.

Pozdrawiam klubowiczów

Ostatnio udałem się na pogaduchy z znajomym który zajmuje się od x lat montażem gazu , mówił że jeśli założymy odpowiedni parownik i wyregulujemy instalację nie będzie mowy o żadnym spadku mocy Planuje założyć podtlenek LPG do mojej także jak tylko sprawdzę to opiszę więcej

przy takim silniku jak ty też bym pomyślał o gazie bo spalanie musi być masakryczne

Jak najbardziej silniki z turbodoładowaniem radzą sobie z paliwem LPG. Kwestia dobru odpowiednich elementów instalacji i warsztatu który ma pojecie jak to zamotowac i potem wyregulowac. Do popularnych silników 1.8T 150KM polecam STAG 300 ISA2 , Reduktor ACr01 150KM i wtryskiwacze Hana h2000 zielone.

Mateusz - możesz. Mam ten sam silnik co Ty, najpierw miałem instalację na mikserze, ale wywaliłem i teraz mam Bigas Sequential Gas Injection System - Jeżdżę na tym już siódmy rok i jest OK, od załozenia zrobiłem 75 tys. km. Akuratnie w ostatnim czasie padł mi komputer (Adi się właśnie za niego wziął), a jako, że już tych instalacji się nie montuje - trzeba szukać za używkami sprawnymi. W sumie jedyne co może paść i z czym może być problem to właśnie komputer, bo listwy reduktory butle to rzeczy do wymiany na luzie. Mi poprzepalało się kilka elementów w komputerze, ich wymiana to koszt kilkunastu złotych za same części, więc tragedii nie ma.

wracając do tematu i odgrzewając kotleta, ogłaszam wszem i wobec, że moje 2.7T 250km, znosi dzielnie LPG. w trasie (1600km) przy średniej prędkości 130km/h wypił całe 11,2 ltr LPG, więc spalanie miło mnie zaskoczyło. w mieście mieści się w 20ltr LPG, więc tragedii nie ma... frajda jaka była na benzynie, pozostała na LPG. jeśli ktoś chce zaoszczędzić sporo na paliwie polecam LPG.