Forum AUDI TECH TEAM  strona głównaForum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
 Polish English Belarusian Bulgarian Czech French German Russian Romanian Slovak Ukrainian Hungarian
   

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Poprzedni temat «» Następny temat
Zamknięty przez: jimv8
Sro 28 Sty, 2015 18:00
silniki z turbo a instalacja LPG
Autor Wiadomość
slawekw 


Model: A3
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: Hatchback
Dołączył: 01 Maj 2011
Wszystkie posty: 2



Skąd: google
Wysłany: Pon 02 Maj, 2011 11:15   silniki z turbo a instalacja LPG
     



Posiadacze silników z turbo mają dylematy :
- gaz do takich silników to poza profanacją spadek mocy i po co mi turbo,
- podobno instalacje gazowe potrafią zabić turbo,
- są tacy co twierdzą, że LPG nie zmniejsza przyjemności jazdy przy takich silnikach,
- jeśli instalacja, to jaka ?

Na te pytania z pewnością mogą się wypowiedzieć Ci, co mają odpowiednią wiedzę lub doświadczenie w użytkowaniu.

Ja sam jako świeży, zarówno właściciel pojazdu z turbiną, jak i świeży na forum chętnie poczytam, co macie do powiedzenia w tych tematach.
Sądzę, że inni właściciele autek też chcieli by mieć możliwość otrzymania konkretnych informacji na ten temat.

Pozdrawiam klubowiczów
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Drozdi 


Model: A6
Silnik: 2,7 biturb
Zasilanie: benzinen
Nadwozie: Avant
Wiek: 37
Dołączył: 04 Sty 2012
Wszystkie posty: 4



Skąd: Warszawa
Wysłany: Sro 04 Sty, 2012 11:19   
     



Ostatnio udałem się na pogaduchy z znajomym który zajmuje się od x lat montażem gazu , mówił że jeśli założymy odpowiedni parownik i wyregulujemy instalację nie będzie mowy o żadnym spadku mocy :) Planuje założyć podtlenek LPG do mojej ;audi; także jak tylko sprawdzę to opiszę więcej :D
_________________
_______________________________________

I pojechał ...
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
baniak77 


Model: a3
Silnik: 2.0
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: sedan
Dołączył: 28 Gru 2011
Wszystkie posty: 16



Skąd: radom
Wysłany: Sro 04 Sty, 2012 15:07   
     



przy takim silniku jak ty też bym pomyślał o gazie bo spalanie musi być masakryczne ;)
_________________
nowe mieszkania http://kamienica-muranow.warszawa.pl/
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB LPG
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 92 razy
Wiek: 39
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6849



Piwa: 275/161
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Sro 04 Sty, 2012 22:55   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



baniak77 napisał/a:
przy takim silniku jak ty też bym pomyślał o gazie bo spalanie musi być masakryczne
i tu sie mylisz nie m takiej masakry ;)
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
Drozdi 


Model: A6
Silnik: 2,7 biturb
Zasilanie: benzinen
Nadwozie: Avant
Wiek: 37
Dołączył: 04 Sty 2012
Wszystkie posty: 4



Skąd: Warszawa
Wysłany: Czw 12 Sty, 2012 09:19   
     



baniak77 napisał/a:


przy takim silniku jak ty też bym pomyślał o gazie bo spalanie musi być masakryczne


Pasiak napisał/a:

i tu sie mylisz nie m takiej masakry ;)


Aż tak optymistyczny jak kolega bym nie był :D 16,5 - 17 l/100km w mieście to znaczy niezła masakra :D szczególnie gdy robisz codziennie ok. 200 km po samej warszawie :P ale kupując samochód z takim silnikiem trzeba liczyć się z tym że bedzie się nawiązywało bliższe kontakty z obsługą pobliskiej stacji benzynowej :D ja już nawet sobie firmową czapeczkę Bliskiej załatwiłem :P
Bądź co bądź gdybym mógł się cofnąć w czasie do zakupu swojej ;audi; wybrał bym większy silnik :P może jakieś 4,2 ? :P bo już mi brakuje mocy ... :-/
_________________
_______________________________________

I pojechał ...
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Czw 12 Sty, 2012 09:43   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Drozdi napisał/a:
bo już mi brakuje mocy ... :-/

W miarę jedzenia rośnie apetyt - wiem coś o tym.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
elmek13 
Wariat jakich mało



Model: Q7
Silnik: BUG
Zasilanie: Diesel
Nadwozie: SUV
Pomógł: 3 razy
Wiek: 44
Dołączył: 03 Lis 2009
Wszystkie posty: 1008



Piwa: 44/14
Skąd: z Elemelkowa
Wysłany: Czw 12 Sty, 2012 13:27   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi Q7 (Typ 4L)  Audi  Q7 (Typ 4L) Quattro   2007  



Adi202 napisał/a:

W miarę jedzenia rośnie apetyt - wiem coś o tym.


Ja też... :D Ale to wiesz. :roll:
_________________
Logistyk, oraz główny maruda w Burbo Team

Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
sciba 


Model: A4
Silnik: alt
Zasilanie: Benzyna+lpg
Nadwozie: sedan
Dołączył: 10 Cze 2012
Wszystkie posty: 4



Skąd: Poznań
Wysłany: Nie 10 Cze, 2012 22:17   
     



Jak najbardziej silniki z turbodoładowaniem radzą sobie z paliwem LPG. Kwestia dobru odpowiednich elementów instalacji i warsztatu który ma pojecie jak to zamotowac i potem wyregulowac. Do popularnych silników 1.8T 150KM polecam STAG 300 ISA2 , Reduktor ACr01 150KM i wtryskiwacze Hana h2000 zielone.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Denwer 



Model: A6/C5
Silnik: 1.8T
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Sedan
Wiek: 44
Dołączył: 06 Cze 2009
Wszystkie posty: 284



Piwa: 7/1
Skąd: Zgorzelec
Wysłany: Pon 11 Cze, 2012 13:43   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)   



slawekw napisał/a:
- są tacy co twierdzą, że LPG nie zmniejsza przyjemności jazdy przy takich silnikach,


Zgadza się. Mam silnik 1,8T i instalację LPG ponad rok i nawet nie byłem na żadnej regulacji pali mi 10/11 gazu a na mocy nic nie stracił ! ;audi;
_________________
Bądzmy ludźmi...w każdej sekundzie życia...
naprawde poczujemy się lepiej.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
mateuszrolza 


Model: B3
Silnik: AAD
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Sedan
Wiek: 33
Dołączył: 11 Cze 2012
Wszystkie posty: 11



Skąd: Nysa
Wysłany: Wto 12 Cze, 2012 09:12   
     



Denwer napisał/a:
Zgadza się. Mam silnik 1,8T i instalację LPG ponad rok i nawet nie byłem na żadnej regulacji pali mi 10/11 gazu a na mocy nic nie stracił ! ;audi;

No to takie spalanie kusi do zamontowania LPG biorąc pod uwagę rosnące ceny paliw, ja niestety mam mechaniczny wtrysk i u mnie podtlenku nie można zamontowac :cry:
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Dworek 



Model: 100C4
Silnik: AAD
Zasilanie: benzyna+LPG; benzyna
Nadwozie: sedan
Pomógł: 2 razy
Wiek: 41
Dołączył: 14 Maj 2009
Wszystkie posty: 237



Otrzymał 3 piw(a)
Skąd: Wawa bielany
Wysłany: Sro 13 Cze, 2012 10:36   
     



Mateusz - możesz. Mam ten sam silnik co Ty, najpierw miałem instalację na mikserze, ale wywaliłem i teraz mam Bigas Sequential Gas Injection System - Jeżdżę na tym już siódmy rok i jest OK, od załozenia zrobiłem 75 tys. km. Akuratnie w ostatnim czasie padł mi komputer (Adi się właśnie za niego wziął), a jako, że już tych instalacji się nie montuje - trzeba szukać za używkami sprawnymi. W sumie jedyne co może paść i z czym może być problem to właśnie komputer, bo listwy reduktory butle to rzeczy do wymiany na luzie. Mi poprzepalało się kilka elementów w komputerze, ich wymiana to koszt kilkunastu złotych za same części, więc tragedii nie ma.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Gwidi 
Cygaro driver



Model: C3/C3
Silnik: AAR/NF
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan/Avant
Pomógł: 4 razy
Wiek: 41
Dołączył: 06 Wrz 2010
Wszystkie posty: 422



Piwa: 14/1
Skąd: Szczecinek
Wysłany: Sro 13 Cze, 2012 11:16   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi 100 C3 (Typ 44)   



mateuszrolza napisał/a:
ja niestety mam mechaniczny wtrysk i u mnie podtlenku nie można zamontowac :cry:

Tak jak napisał Dworek LPG możesz zamontować,ale.... na mikserze możesz mieć problemy typu wolne obroty, jednak wszystko kwestia Fachowca i jego fachowości :D
Z kolei sekwencja to lepsza instalacja... ale droższa.
Ja u siebie mam 2,3 też na mechanicznym wtrysku + mikser i idzie to ogarnąć :D
_________________
Pozdrawiam Cię Gość
Piszę poprawnie po polsku.

Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
metyoo 


Model: A6
Silnik: 2.7T ARE
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Avant
Dołączył: 21 Kwi 2010
Wszystkie posty: 12



Skąd: Oleśnica/Peterborough
Wysłany: Sro 15 Sie, 2012 15:16   
     



wracając do tematu i odgrzewając kotleta, ogłaszam wszem i wobec, że moje 2.7T 250km, znosi dzielnie LPG. w trasie (1600km) przy średniej prędkości 130km/h wypił całe 11,2 ltr LPG, więc spalanie miło mnie zaskoczyło. w mieście mieści się w 20ltr LPG, więc tragedii nie ma... frajda jaka była na benzynie, pozostała na LPG. jeśli ktoś chce zaoszczędzić sporo na paliwie polecam LPG. ;)
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 
Losowe tematy » Turbodoładowanie

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Dwa nowe silniki w Audi A8
krzysiekg65 Z ostatniej chwili 0 Sob 19 Cze, 2010 18:23
krzysiekg65
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Nowe podstawowe silniki w Audi Q5 i A...
krzysiekg65 Z ostatniej chwili 0 Wto 14 Lip, 2009 18:11
krzysiekg65
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Nowe silniki do Audi Q7 na rynek niem...
krzysiekg65 Z ostatniej chwili 0 Czw 08 Kwi, 2010 13:40
krzysiekg65
Brak nowych postów instalacja navigation plus
instalcja navvi + konkretnie tunera t...
Kuba Allroad GPS i GSM 69 Sro 09 Gru, 2020 00:10
Katsu1
Brak nowych postów Instalacja od haka
gdzie i jak podłączyć?
pawlas12 Elektryka i elektronika 2 Sob 20 Kwi, 2013 19:05
pawlas12



[ Twoje IP to: 44.211.228.24, używasz: claudebot ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - opowiadania - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności