tak sobie przegladam dzisiaj etke i wszedlem w zakladke cewka - troche zdretwialem
wg etki, katalogu fota, intercars w moim aucie powinna byc taka cewka (jest tylko jeden typ) - http://allegro.pl/cewka-z...2555435122.html
natomiast ja mam misz masz, wtyzke jak z porzedniego obraka i dolaczone do niej kabelki do takiej parowy - http://allegro.pl/vw-pass...2557939004.html
z katalogow wychodzi ze ta cewka parowka jest do modelu C3 albo audi z silnikem NG
ktos wystrugal mi w aucie mega druta, jak radzicie zmienic to na orginal czy zostawic? od dluzszego czasu borykam sie z mniejsza moca i falowaniem obrotow - moze tu lezy przyczyna?
Odpowiedz do tematu
Odpowiedz do tematu
Audi C4 100 2.3 AAR mam inna cewke
no czytalem wlasnie ze jezeli zastosowana jest cewka o np. wiekszej opornosci to auto traci moc, zwieksza sie spalanie - z tymi objawami borykam sie od zakupu auta, nie przyszlo mi do glowy ze ktos moze zalozyc cewke od innego modelu
Ktoś wcześniej chciał zaoszczędzić wydatki i mu się udało.
teraz troche juz zglupialem - wszedlem na allegro i popatrzylem pod maski i we wszystkich jest taka sama cewka jak u mnie, czyli taka
natomiast ETKA z uporem maniaka do mojego modelu pokazuje wylacznie taka
nie wiem juz co o tym myslec, dodatkowo auto przestalo sie przelaczac na gaz, po podpieciu laptopa okazuje sie ze AL700 nie widzi obrotow z cewki, podmienialem inny sterownik, sprawdzilem polaczenie cewka - AL700 i dalej nic...
ale ja nie patrzylem na opisy czesci z allegro tylko na fotki spod maski aut wystawionych z silnikiem 2.3 AAR
jeżeli faktycznie ma być inna, to nic innego nie będzie działało tak dobrze jak oryginał.
| jimv8 napisał/a: |
| jeżeli faktycznie ma być inna, to nic innego nie będzie działało tak dobrze jak oryginał. |
no czytalem wlasnie ze jezeli zastosowana jest cewka o np. wiekszej opornosci to auto traci moc, zwieksza sie spalanie - z tymi objawami borykam sie od zakupu auta, nie przyszlo mi do glowy ze ktos moze zalozyc cewke od innego modelu
| itor napisał/a: |
| nie przyszlo mi do glowy ze ktos moze zalozyc cewke od innego modelu |
Ktoś wcześniej chciał zaoszczędzić wydatki i mu się udało.
| Adi202 napisał/a: | ||
Ktoś wcześniej chciał zaoszczędzić wydatki i mu się udało. |
teraz troche juz zglupialem - wszedlem na allegro i popatrzylem pod maski i we wszystkich jest taka sama cewka jak u mnie, czyli taka
natomiast ETKA z uporem maniaka do mojego modelu pokazuje wylacznie taka
nie wiem juz co o tym myslec, dodatkowo auto przestalo sie przelaczac na gaz, po podpieciu laptopa okazuje sie ze AL700 nie widzi obrotow z cewki, podmienialem inny sterownik, sprawdzilem polaczenie cewka - AL700 i dalej nic...
Nie sugeruj się tym co piszą na alergenie - nie jest i nigdy nie będzie to wiarygodnym źródłem informacji. Ludzie często piszą bzdury nieświadomi tego i stąd te nieporozumienia.
| Adi202 napisał/a: |
| Nie sugeruj się tym co piszą na alergenie - nie jest i nigdy nie będzie to wiarygodnym źródłem informacji. Ludzie często piszą bzdury nieświadomi tego i stąd te nieporozumienia. |
ale ja nie patrzylem na opisy czesci z allegro tylko na fotki spod maski aut wystawionych z silnikiem 2.3 AAR
W mojej ex 100 przez jakiś czas miałem również zamiennik. Jeżeli producent zakłada, że powinna być cewka Hitachi, to taką też powinno się zamontować. Dodam, że przy zamienniku zapłon nie był idealny.
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych