Witam. Kupiłem przepływkę i chciałbym ją przetestować. Wygooglowałem już, że trzeba zrobić statyczne na 003 oraz dynamiczne na 003,008,010 i 011 tylko teraz jak zrobić dynamiczne w mulitronicu ? Na którym biegu go zblokować i czy chwilę jechać na niskich obrotach (jakich) i później zaraz but w podłogę (bez kick lub z nim ? ) ?? Skrzynia jest po regeneracji, ale pan powiedział, że gwarancji nie podbije dopóki nie zrobię przepływki (zaniża o 40% moment obrotowy) oraz nieszczelności pod wtryskiem (syka jednak kompresja, ale to jutro zrobię).

A4 B5 2,5 TDI 163km multitronic

Tak samo jak na manualnej skrzyni tylko nie dociskaj pedału gazu do końca aby nie załączyć kick-down

adamwit1986 napisał/a:

A4 B5 2,5 TDI 163km multitronic

W B5 nie było multitronika.

sorki źle kliknąłem. B6 oczywiście. Tzn załaczyć logi i od 0 wcisnąć pedał do maxa bez kicka ? Bo widziałem, że w tipie kolega blokował na 3cim biegu.

Możesz mu wbić bieg 3 i przytrzymać pedał nie wciskając KD.

no ok mam rozgrzanego dziada to ide pojeździć po wsi i zrobić dynamiczne. A jeszcze jedno. Blok 003 dla statycznych robić tylko w blokach pomiarowych czy zrobić też w nastawach ? Wkrótce wrzucę tutaj logi. Mam nadzieje, że będą dobre.

Logi dynamiczne
Log (0 - 003) tutaj mi się wcięły statyczne na przodzie jak auto niedogrzane jeszcze było, bo zapomniałem nazwy zmienić więc druga część logów jest dynamiczna.
Log (2 - 008)
Log (3 - 010)
Log (4 - 011)

Log statyczny z bloków mierzonych
Log (0 - 003)

Log statyczny z nastaw podstawowych
Log (0 - 003)

Napisz mi proszę czy dobrze to wykonałem i co sądzisz o tej przepływce