Forum AUDI TECH TEAM  strona głównaForum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
 Polish English Belarusian Bulgarian Czech French German Russian Romanian Slovak Ukrainian Hungarian
   

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Poprzedni temat «» Następny temat
Zamknięty przez: krzysiekg65
Pią 30 Paź, 2009 15:26
Aluminiowa rewolucja w Audi
Autor Wiadomość
krzysiekg65 



Model: 80 b3
Silnik: 1.8s PM
Zasilanie: Benzyna + LPG
Nadwozie: Sedan
Zaproszone osoby: 122
Pomógł: 2 razy
Wiek: 27
Dołączył: 12 Maj 2009
Pochwał: 3
Wszystkie posty: 2772



Piwa: 69/80
Skąd: Zjednoczone Emiraty Wrocławskie
  Wysłany: Wto 15 Wrz, 2009 21:15   Aluminiowa rewolucja w Audi
     



Audi planuje wprowadzenie aluminiowej konstrukcji do swoich przyszłych modeli, zaczynając od A4 a kończąc na A8.
Dodatkowo obniżenie masy będzie uzyskane także poprzez zastosowanie wzmacnianego włóknem węglowym tworzywa sztucznego, z którego wykonane będą elementy nadwozia takie jak maska lub drzwi. Sprawi to również że rdza nie będzie straszna nawet po wielu latach użytkowania.
Wszystkie te rozwiązania mogą pojawić się w nowych generacjach modeli A4, A6, A8, oraz w od dawna zapowiadanym A7.


Źródło: www.moto.onet.pl
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
szynszylek 
And justice for All



Model: A3
Silnik: 1.9 BLS
Zasilanie: diesel
Nadwozie: hatchback
Pomogła: 9 razy
Dołączyła: 12 Maj 2009
Pochwał: 3
Wszystkie posty: 2672



Piwa: 136/180
Skąd: WE / RZ / Biesy i Czady
Wysłany: Wto 15 Wrz, 2009 21:59   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A3 (Typ 8P) 3-drzw.   



krzysiekg65 napisał/a:
zaczynając od A4 a kończąc na A8

No jasne, A3 nie liczy się wcale :evil:
_________________
Gość
pozdrawiam serdecznie



Samo skur*****stwo na tym świecie.
Skur*****stwo i pogarda.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
krzysiekg65 



Model: 80 b3
Silnik: 1.8s PM
Zasilanie: Benzyna + LPG
Nadwozie: Sedan
Zaproszone osoby: 122
Pomógł: 2 razy
Wiek: 27
Dołączył: 12 Maj 2009
Pochwał: 3
Wszystkie posty: 2772



Piwa: 69/80
Skąd: Zjednoczone Emiraty Wrocławskie
Wysłany: Wto 15 Wrz, 2009 22:02   
     



szynszylek napisał/a:
krzysiekg65 napisał/a:
zaczynając od A4 a kończąc na A8

No jasne, A3 nie liczy się wcale :evil:


W A3 ma zostać tradycyjna konstrukcja :P
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Sergio 



Model: B4
Silnik: 2,0 ABK
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan
Zaproszone osoby: 9
Pomógł: 6 razy
Wiek: 50
Dołączył: 12 Maj 2009
Wszystkie posty: 2789



Piwa: 105/75
Skąd: Częstochowa
Wysłany: Sro 16 Wrz, 2009 16:12   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi 80 B4 (Typ 8C)   



Alu konstrukcja :-/ , już to było (A8, A2). Niestety oprócz zalet związanych z całkowitym wyeliminowniem rdzy są wady. Broń Boże przed stłuczką czy jakimkolwiek wgnieceniem, naprawa baaaaaaaardzo kosztowna, elementy nowe też drogie a zamienników brak :-(
_________________

Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB LPG
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 92 razy
Wiek: 40
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6850



Piwa: 275/161
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Sro 16 Wrz, 2009 16:46   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



Sergio napisał/a:
Niestety oprócz zalet związanych z całkowitym wyeliminowniem rdzy są wady. Broń Boże przed stłuczką czy jakimkolwiek wgnieceniem, naprawa baaaaaaaardzo kosztowna, elementy nowe też drogie a zamienników brak
ja bym do tego tak nie podchodził, mianowicie, skończy się rzeźbienie i cudowanie co potem odgrywa się na następnym właścicielu, który po wjechaniu na szarpaki jest zdziwiony ile spadło szpachli. Mając takie auto ze względu na własny spokój psychiczny powinno być i autocasco...
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
krzysiekg65 



Model: 80 b3
Silnik: 1.8s PM
Zasilanie: Benzyna + LPG
Nadwozie: Sedan
Zaproszone osoby: 122
Pomógł: 2 razy
Wiek: 27
Dołączył: 12 Maj 2009
Pochwał: 3
Wszystkie posty: 2772



Piwa: 69/80
Skąd: Zjednoczone Emiraty Wrocławskie
Wysłany: Sro 16 Wrz, 2009 16:59   
     



Pasiak napisał/a:
Sergio napisał/a:
Niestety oprócz zalet związanych z całkowitym wyeliminowniem rdzy są wady. Broń Boże przed stłuczką czy jakimkolwiek wgnieceniem, naprawa baaaaaaaardzo kosztowna, elementy nowe też drogie a zamienników brak
ja bym do tego tak nie podchodził, mianowicie, skończy się rzeźbienie i cudowanie co potem odgrywa się na następnym właścicielu, który po wjechaniu na szarpaki jest zdziwiony ile spadło szpachli. Mając takie auto ze względu na własny spokój psychiczny powinno być i autocasco...


Pasiak ma rację, może w końcu z naszych dróg znikną wyklepane przystanki ;)
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Sergio 



Model: B4
Silnik: 2,0 ABK
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan
Zaproszone osoby: 9
Pomógł: 6 razy
Wiek: 50
Dołączył: 12 Maj 2009
Wszystkie posty: 2789



Piwa: 105/75
Skąd: Częstochowa
Wysłany: Sro 16 Wrz, 2009 17:05   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi 80 B4 (Typ 8C)   



Pasiak napisał/a:
Mając takie auto ze względu na własny spokój psychiczny powinno być i autocasco...
Tylko nie każdego stać na AC :-/ , znając pomysłowość Polaków to i na alu znajdą sposób na klepanie, spawanie itp. a wtedy auto rozleci sie przy 100km/h :evil: . Chodzi mi o to że nie znajdzie sie już tańszych zamienników błotników, maski itd. tylko trza bedzie ori. A w alu to pociągnie mocno po kieszeni.
_________________

Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB LPG
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 92 razy
Wiek: 40
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6850



Piwa: 275/161
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Sro 16 Wrz, 2009 17:05   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



krzysiekg65 napisał/a:
Pasiak napisał/a:
Sergio napisał/a:
Niestety oprócz zalet związanych z całkowitym wyeliminowniem rdzy są wady. Broń Boże przed stłuczką czy jakimkolwiek wgnieceniem, naprawa baaaaaaaardzo kosztowna, elementy nowe też drogie a zamienników brak
ja bym do tego tak nie podchodził, mianowicie, skończy się rzeźbienie i cudowanie co potem odgrywa się na następnym właścicielu, który po wjechaniu na szarpaki jest zdziwiony ile spadło szpachli. Mając takie auto ze względu na własny spokój psychiczny powinno być i autocasco...


Pasiak ma rację, może w końcu z naszych dróg znikną wyklepane przystanki ;)
nie liczyłbym na to , przynajmniej nie przez najbliższe 20 lat. Choć i na aluminium nasi rodacy znajdą sposób....
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Sro 16 Wrz, 2009 17:26   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



I na aluminiowe konstrukcje też są rozwiązania na kombinacje. Nie oznacza to, że jest proste do wykonania, ale jest możliwe.
pzdr
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB LPG
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 92 razy
Wiek: 40
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6850



Piwa: 275/161
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Sro 16 Wrz, 2009 17:34   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



Adi202 napisał/a:
I na aluminiowe konstrukcje też są rozwiązania na kombinacje. Nie oznacza to, że jest proste do wykonania, ale jest możliwe.
wszystko się da, tylko w tym wypadku , nie zawsze gra jest warta świeczki ;)
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Czw 17 Wrz, 2009 02:54   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Pasiak napisał/a:
Adi202 napisał/a:
I na aluminiowe konstrukcje też są rozwiązania na kombinacje. Nie oznacza to, że jest proste do wykonania, ale jest możliwe.
wszystko się da, tylko w tym wypadku , nie zawsze gra jest warta świeczki ;)

Jeżeli z takiej aluminiowej konstrukcji jest przystanek autobusowy, to się nie opłaca, ale jeżeli nie ma tyłu albo przodu, to jak najbardziej. Ogólnie to takie samochody po przejściach kosztują kilkadziesiąt-kilkaset tysięcy złotych więc zawsze się będzie opłacać.
pzdr
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Eres 



Model: A4 B5
Silnik: AEB
Zasilanie: Pb
Nadwozie: Sedan
Dołączył: 14 Maj 2009
Wszystkie posty: 69



Piwa: 3/15
Skąd: ZST
Wysłany: Czw 17 Wrz, 2009 19:30   
     



Adi202 napisał/a:
I na aluminiowe konstrukcje też są rozwiązania na kombinacje. Nie oznacza to, że jest proste do wykonania, ale jest możliwe.
pzdr

Mój sąsiad ma A8 D2 i wierzcie mi, jak miał kolizję to okazało się że, pod lakierem była zwykła szpachlówka. :shock:
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Sergio 



Model: B4
Silnik: 2,0 ABK
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan
Zaproszone osoby: 9
Pomógł: 6 razy
Wiek: 50
Dołączył: 12 Maj 2009
Wszystkie posty: 2789



Piwa: 105/75
Skąd: Częstochowa
Wysłany: Czw 17 Wrz, 2009 19:32   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi 80 B4 (Typ 8C)   



Eres napisał/a:
Mój sąsiad ma A8 D2 i wierzcie mi, jak miał kolizję to okazało się że, pod lakierem była zwykła szpachlówka.
Polak potrafi :evil: :evil: :evil:
_________________

Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Eres 



Model: A4 B5
Silnik: AEB
Zasilanie: Pb
Nadwozie: Sedan
Dołączył: 14 Maj 2009
Wszystkie posty: 69



Piwa: 3/15
Skąd: ZST
Wysłany: Czw 17 Wrz, 2009 19:36   
     



Sergio napisał/a:
Eres napisał/a:
Mój sąsiad ma A8 D2 i wierzcie mi, jak miał kolizję to okazało się że, pod lakierem była zwykła szpachlówka.
Polak potrafi :evil: :evil: :evil:

No jasne, że Polak potrafi. Koleś kiedyś kupił Forda Transita, dopiero jak nim pojechał na przegląd to się okazało ,że to wcześniej był przystanek autobusowy ;-)
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB LPG
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 92 razy
Wiek: 40
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6850



Piwa: 275/161
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Czw 17 Wrz, 2009 19:52   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



Eres napisał/a:
Sergio napisał/a:
Eres napisał/a:
Mój sąsiad ma A8 D2 i wierzcie mi, jak miał kolizję to okazało się że, pod lakierem była zwykła szpachlówka.
Polak potrafi :evil: :evil: :evil:

No jasne, że Polak potrafi. Koleś kiedyś kupił Forda Transita, dopiero jak nim pojechał na przegląd to się okazało ,że to wcześniej był przystanek autobusowy ;-)
ja tez się naciąłem kupując 90-tke, dlatego ucząc się na własnych błędach uważam,że lepiej 50 razy się zastanowić i sprawdzić 100 razy zanim się kupi "bezwypadkowe"...
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 
Losowe tematy » Z ostatniej chwili

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Bannery i buttony AUDI TECH TEAM
kody banerów i buttonów do pobrania
Astaroth Ogłoszenia i regulaminy 0 Pią 15 Maj, 2009 13:09
Astaroth
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Regulamin główny forum AUDI TECH TEAM
Uwaga!!! Poszczególne działy i katego...
Astaroth Ogłoszenia i regulaminy 0 Wto 12 Maj, 2009 01:29
Astaroth
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Strona AUDI TECH TEAM - OOOO na Faceb...
Zostań naszym Fanem ;)
Astaroth Ogłoszenia i regulaminy 0 Wto 09 Lis, 2010 16:12
Astaroth
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Ogłoszenie: Portal AUDI TECH TEAM
strona naszego Klubu AUDI TECH TEAM K...
Astaroth Ogłoszenia i regulaminy 0 Pią 19 Cze, 2009 21:56
Astaroth
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Ogłoszenie: Wszystkie modele Audi, informacje, or...
Astaroth Tylko prawdziwe samochody.. 0 Czw 22 Paź, 2009 17:38
Astaroth



[ Twoje IP to: 13.58.216.18, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności