 |
Przesunięty przez: roger110 Nie 14 Mar, 2010 01:30 |
[A4 1.9TDI] nie podaje paliwa do filtra |
| Autor |
Wiadomość |
Windi

Model: A4/B5
Silnik: 1.9TDI.AHU
Zasilanie: ON
Nadwozie: Sedan
Wiek: 38 Dołączył: 27 Sty 2010 Wszystkie posty: 22
     
Skąd: ok/Lublina
|
Wysłany: Czw 28 Sty, 2010 13:58 [A4 1.9TDI] nie podaje paliwa do filtra
|
|
|
Witam ponownie teraz to juz mi rece opadaja...wczoraj wymienilem filtry oleju paliwa powiterza i olej..odpalilem zapalil normalnie pochodzil chwie zgasilem..dzis rano odpalilem ujechalem 2km samochod stanol..myslalem ze sie zapowietrzyl ale jak odkrecilem odpowietrznik i krecilem paliwo nie wyplywalo z filtra czyzby pompka co podaje paliwo do filtra padla??ale przed wymiana dostawal paliwo..paliwo w baku ok 55l dlaczego nie chce palic?? |
_________________ Windi.. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
Wysłany: Czw 28 Sty, 2010 14:54
|
|
|
Ja sprawdzałem pompkę w bagażniku.
ściągnąłem dywanik, następnie odkręciłem metalowy dekielek, ściągnąłem przewód paliwowy, out i poprosiłem kolegę, aby spróbował odpalić auto. |
_________________
 |
|
|
|
|
|
 |
|
|
Wysłany: Czw 28 Sty, 2010 16:43
|
|
|
wygląda faktycznie na pompkę, ale sprawdź najpierw przewody paliwowe, czy przypadkiem nie szczeliły |
_________________ Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
 |
|
|
|
|
|
 |
|
|
Wysłany: Czw 28 Sty, 2010 18:47
|
|
|
Pewnie się zdziwisz jeżeli okaże się, że w twoim zbiorniku nie znajdziesz pompki paliwa.
1,9TDI starszej generacji nie posiadały pompki. Proponuję odpowietrzyć układ paliwowy, a tym bardziej jeżeli przed montażem filtra nie zalałeś go do pełna paliwem.
pzdr |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
 |
Windi

Model: A4/B5
Silnik: 1.9TDI.AHU
Zasilanie: ON
Nadwozie: Sedan
Wiek: 38 Dołączył: 27 Sty 2010 Wszystkie posty: 22
     
Skąd: ok/Lublina
|
|
|
|
 |
|
|
Wysłany: Pią 29 Sty, 2010 17:37
|
|
|
Pewnie, że może być. Może być również zmęczenie materiału. Najważniejsze, że odpaliła.
pzdr |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
 |
|
|
Wysłany: Pią 29 Sty, 2010 18:27
|
|
|
heh a ja wczoraj parę /dosłownie/ godzin męczyłem temat czy masz pompkę, czy nie, bo Adi wbił mi takiego klina, że szok. Z tego co udało mi się znależć w sieci to okazuje się, niektóre 1,9tdi AFN posiadały pompkę. Niestety nie znalazłem nic o AHU. Podejrzewam, że jest tak jak Adi mówi, z początku produkcji nie dawali pompki a póżniej /niestety nie wiem od kiedy/ ją montowali. Pzdr.
Apropos sprawdzałeś do ilu stopni masz ciecz chłodzącą? |
_________________
 |
|
|
|
|
|
 |
Windi

Model: A4/B5
Silnik: 1.9TDI.AHU
Zasilanie: ON
Nadwozie: Sedan
Wiek: 38 Dołączył: 27 Sty 2010 Wszystkie posty: 22
     
Skąd: ok/Lublina
|
Wysłany: Pią 29 Sty, 2010 19:52
|
|
|
hm ..plyn chodniczy zalalem wczoraj zrobilem roztwor ktory wytrzymuje 30pare stopni mrozu ale dzis pekl chyba przewod bo widac ze plyn wycieka..tylko ktory i gdzie bo golym okiem tego nie widac trzeba rozebrac..bo chlodnica watpie zyby sie uszkodzila..moze tylko sie ze sliznil przewod jak zacisk puscil..jutro bede wiedzial,,a juz myslalem ze koniec klopotow tak ladnie cykal silnik.. |
_________________ Windi.. |
|
|
|
|
|
 |
Sergio


Model: B4
Silnik: 2,0 ABK
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan
Zaproszone osoby: 9
Pomógł: 6 razy Wiek: 52 Dołączył: 12 Maj 2009 Wszystkie posty: 2789
     
Piwa: 105/75 Skąd: Częstochowa
|
Wysłany: Pią 29 Sty, 2010 20:13
|
|
|
Też miałem ostatnio problem z wyciekaniem płynu chł., i nie wiadomo było gdzie
Co rano pod autem szklanka płynu, a gdy sprawdzałem to wszystko suche.
Spróbuj sprawdzić z samego rana na zimnym silniku. Dokręć kurek zbiorniczka, odpal i troche podgazuj. Gdy silnik zimny to nie bedzie tak szybko wysychać płyn i znajdziesz problem (jak ja). |
_________________
 |
|
|
|
|
|
 |
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku
|
| Losowe tematy » Turbodoładowanie |
|
[ Twoje IP to: 216.73.216.75, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ] Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. |  |