 |
|
Ucieka czynnik z klimatyzacji |
| Autor |
Wiadomość |
uszek 
Model: D2
Silnik: 4.2 AQF
Zasilanie: B+LPG
Nadwozie: Sedan
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 20 Lis 2013
Wszystkie posty: 138
   
Piwa: 3/4
Skąd: Rzeszów
|
 Wysłany: Nie 03 Maj, 2015 14:06 Ucieka czynnik z klimatyzacji
|
|
|
Chłopaki mam poważny problem. Nabiję klimę i po miesiącu czynnika nie ma w połowie. Nabijam z kontrastem ale nigdzie nic nie widać. Sprawdzamy klimę na azocie i może stać na 16barach cały dzień i nic nie zejdzie. Poradzcie co zrobić gdzie szukać.
Ostatnio wymieniłem kompresor bo myslałem ze to jego wina ale na drugim jest identyczna sytuacja. W tamtym roku wymieniłem osuszacz wraz z zaworem rozprężnym.
Czy drzeć nagrzewnicę i tam wymieniać cały parownik. |
|
|
|
 |
|
 |
|
|
| Wysłany: Nie 03 Maj, 2015 16:21
|
|
|
Widocznie niedokładnie szukałeś usterki. Proponowałbym bardziej skupić się na wysokim ciśnieniu, czyli między kompresorem a zaworem rozprężnym. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
 Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
 |
|
|
uszek
Model: D2
Silnik: 4.2 AQF
Zasilanie: B+LPG
Nadwozie: Sedan
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 20 Lis 2013
Wszystkie posty: 138
Piwa: 3/4
Skąd: Rzeszów
|
| Wysłany: Nie 03 Maj, 2015 22:30
|
|
|
U mnie jest dysza rozprezna na przewodzie na podszybiu. Dziwna sprawa bo na jednym przewodzie na podszybiu jest rurka w ktorej jest złączka na niskie ciśnienie z gwintem na r12 a przy chłodnicy na wysokim cisnieniu jest złaczka pod r134a. Na naklejce jest r134a. Zawsze napełniam przez ta jedna tylko złączkę. Teraz kupiłem przejsciówke i sprobuję przez obie poza tym przed napełnieniem przejrzę dokładnie klimę. Choć już to było przegladane z 3 razy porządnie |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 04 Maj, 2015 08:11
|
|
|
U mnie w A2 też dziwnym trafem uciekał czynnik. Dopiero przy użyciu bardzo dokładnego detektora gazu okazało się, że winowajcą jest oring na czujniku ciśnienia. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
uszek
Model: D2
Silnik: 4.2 AQF
Zasilanie: B+LPG
Nadwozie: Sedan
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 20 Lis 2013
Wszystkie posty: 138
Piwa: 3/4
Skąd: Rzeszów
|
| Wysłany: Pon 04 Maj, 2015 12:40
|
|
|
Ale to sprawdzałes detektorem elektronicznym?
Kupiłem taki wlj-6000 Zobaczymy |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 04 Maj, 2015 18:41
|
|
|
Tak elektronicznym. Wyciek był tak minimalny, że ledwo, ledwo coś wskazało. Na załączonej klimie wskazanie było już większe. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
| Losowe tematy » Klimatyzacja |
|
[ Twoje IP to: 216.73.216.241, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. | |
