 |
Przesunięty przez: Astaroth
Czw 12 Wrz, 2013 00:25 |
Audi A8 D2 Kontrolka klocków |
| Autor |
Wiadomość |
eleszet 
..................
Model: A8 D3
Silnik: 4.2 BFM
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 31 Paź 2012
Wszystkie posty: 1655
    
Piwa: 79/18
Skąd: Dolny Śląśk
|
 Wysłany: Pią 10 Maj, 2013 06:00 Audi A8 D2 Kontrolka klocków
|
|
|
Czy jest możliwość coś przerobić żeby zniknął symbol powiadomienia o zużytych klockach? Denerwuje mnie że nie idzie go wyłączyć bo nie można nic na FISie sprawdzić... Od razu mówię że nie traktuję tego jako metody naprawy klocków  (hehe) a podniesienie stanu wiedzy oraz chwilowe odciągnięcie wymiany w czasie (do przyszłego tygodnia bo teraz czasu nie mam) |
_________________
Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł" 
wszystko się da to tylko kwestia uporu...
 |
|
|
|
 |
|
 |
|
|
| Wysłany: Pią 10 Maj, 2013 11:28 Re: Audi A8 D2 Kontrolka klocków
|
|
|
| Audi202 napisał/a: | | Czy jest możliwość coś przerobić żeby zniknął symbol powiadomienia o zużytych klockach? Denerwuje mnie że nie idzie go wyłączyć bo nie można nic na FISie sprawdzić... Od razu mówię że nie traktuję tego jako metody naprawy klocków (hehe) a podniesienie stanu wiedzy oraz chwilowe odciągnięcie wymiany w czasie (do przyszłego tygodnia bo teraz czasu nie mam) |
Nie trzeba nic przerabiać wystarczy zmienic kodowanie zegarów i wyłaczyc kontrole okładzin. Masz dostep do VAGa? |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
 |
|
|
|
 |
|
|
eleszet
..................
Model: A8 D3
Silnik: 4.2 BFM
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 31 Paź 2012
Wszystkie posty: 1655
Piwa: 79/18
Skąd: Dolny Śląśk
|
| Wysłany: Pią 10 Maj, 2013 12:42
|
|
|
Mam dostęp ale myślałem coś na zasadzie obcięcia/zwarcia jakichś przewodów. Da się tak czy tylko vag? Dodam, że nie mam zdartych klocków (mają jeszcze pół około) ale co jakiś czas się to włącza. Dziś na przykład się nie włączyło. Nie wiem dlaczego... |
_________________
Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł"
wszystko się da to tylko kwestia uporu...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 10 Maj, 2013 14:49
|
|
|
| Audi202 napisał/a: | | Mam dostęp ale myślałem coś na zasadzie obcięcia/zwarcia jakichś przewodów. Da się tak czy tylko vag? Dodam, że nie mam zdartych klocków (mają jeszcze pół około) ale co jakiś czas się to włącza. Dziś na przykład się nie włączyło. Nie wiem dlaczego... |
najprawdopodobniej uszkodzony jest kabel lub sama wtyczka dochodzaca do klocków, najlepiej to zrzucić koła i szukac mechanicznych uszkodzeń wtyczki lub samego przewodu (przetarcia, załamania). Nawet jesli wtyczka bedzie ok to dobrze ja prysnac np WD40 |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
|
|
|
|
|
|
|
|
eleszet
..................
Model: A8 D3
Silnik: 4.2 BFM
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 31 Paź 2012
Wszystkie posty: 1655
Piwa: 79/18
Skąd: Dolny Śląśk
|
| Wysłany: Pią 10 Maj, 2013 16:07
|
|
|
Yhm no coś w tym jest może co mówisz bo na nierównościach mi się wczoraj zapalało. Sprawdzę to w wolnej chwili i się odezwę 
Dziękuję Ci Kolego że jesteś pomocny |
_________________
Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł"
wszystko się da to tylko kwestia uporu...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 10 Maj, 2013 19:11
|
|
|
| Audi202 napisał/a: | Yhm no coś w tym jest może co mówisz bo na nierównościach mi się wczoraj zapalało. Sprawdzę to w wolnej chwili i się odezwę
Dziękuję Ci Kolego że jesteś pomocny |
nie ma problema  |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 10 Cze, 2013 09:40
|
|
|
A tak normalnie to ile można przejechać na tych klockach hamulcowych jeśli zapali się kontrolka? Bo mnie chyba też czeka wymiana ale najbliższe dwa tygodnie mam zajęte. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 11 Cze, 2013 17:14
|
|
|
| ttoomm napisał/a: | | A tak normalnie to ile można przejechać na tych klockach hamulcowych jeśli zapali się kontrolka? Bo mnie chyba też czeka wymiana ale najbliższe dwa tygodnie mam zajęte. |
u mnie po zapaleniu się klocków spokojnie bachnąłem jeszcze prawie tysiaka, jest spory zapas. |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
|
|
|
|
|
|
|
|
eleszet
..................
Model: A8 D3
Silnik: 4.2 BFM
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 31 Paź 2012
Wszystkie posty: 1655
Piwa: 79/18
Skąd: Dolny Śląśk
|
| Wysłany: Wto 11 Cze, 2013 22:22
|
|
|
Dla mnie to tydzień jazdy więc nie spory  U mnie szczęście całe klocków mam jeszcze dużo coś nie łączyło bo już mam OK |
_________________
Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł"
wszystko się da to tylko kwestia uporu...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
| Losowe tematy » Układ hamulcowy |
|
[ Twoje IP to: 216.73.217.85, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. | |
