Gdyby miał chociaż interfejs to byśmy jakoś wspólnymi siłami coś popatrzyli ale Kolega raczej widzę nie podłączy chyba sam?
A może masz Kolego jakiegoś hobbystę z kabelkiem. Na razie nie musi być elektronik 1 klasa ale żeby miał dobry kabel i sprawdził czy ze wszystkim się łączy...

Spróbować uruchomić silnik Plakiem (środek do nabłyszczania tapicerki). Jeżeli silnik się uruchomi, to przytrzymaj go z 10s na tym Plaku. Później próbuj uruchomić go normalnie.

To był starego typu prostownik. W bardzo prostu sposób przełącza się z 12V na 24V. Wystarczyło, ze zahaczyłem bluza o przełącznik i już się mogło przełączyć. To przez moje gapiostwo, powinienem to sprawdzić, albo odłączyć klemy.

Kluczyka na szczęście nie było w stacyjce.

Co potrzebuje, żeby samemu podłączyć się do ECU? Może się zaopatrzę i Wy pomożecie, bo inaczej chyba do końca roku nie pojeżdżę

Zrób ten zabieh z plakiem co ci adi pisal zdejm gume z przeplywki i tam psikaj plakiem adruga osoba niech kreci motorem jak otpali bedzie mial inna prace ale tym sie nie martw i niech pochodzi pare sekun na tym plaku i zobacz czy odpali pozniej normalnie jak nie to pewnie komp do wymiany