 |
|
A6 C5 Nagrzewnica |
| Autor |
Wiadomość |
Foxy 
Model: C5
Silnik: FWD
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Kombi
Dołączył: 28 Paź 2014
Wszystkie posty: 1
 
Skąd: lbn
|
 Wysłany: Wto 28 Paź, 2014 00:35 A6 C5 Nagrzewnica
|
|
|
Witam,
idzie zima i niestety czeka mnie wymiana nagrzewnicy. Dostałem już nową, jutro mam zamiar się za to zabrać. Niepokoi mnie jednak klimatyzacja. Czy jest ona bezpośrednio w jakiś sposób podłączona pod tą całą "obudowę" w której siedzi nagrzewnica? Czy może da rade wymienić nagrzewnicę omijając klime? Tak poza tym to ma ktoś dla mnie jakieś porady co do jutrzejszego zadania? Może gdzieś jest jakiś poradnik? Już jakiś czas latam po siedzi i jak do tej pory to natknąłem się tylko na opisanie sprawy jak to wygląda w c4. Jednak c4 od c5 trochę się różni. |
|
|
|
 |
|
 |
|
|
| Wysłany: Wto 28 Paź, 2014 18:17 Re: A6 C5 Nagrzewnica
|
|
|
| Foxy napisał/a: | Witam,
idzie zima i niestety czeka mnie wymiana nagrzewnicy. Dostałem już nową, jutro mam zamiar się za to zabrać. Niepokoi mnie jednak klimatyzacja. Czy jest ona bezpośrednio w jakiś sposób podłączona pod tą całą "obudowę" w której siedzi nagrzewnica? Czy może da rade wymienić nagrzewnicę omijając klime? Tak poza tym to ma ktoś dla mnie jakieś porady co do jutrzejszego zadania? Może gdzieś jest jakiś poradnik? Już jakiś czas latam po siedzi i jak do tej pory to natknąłem się tylko na opisanie sprawy jak to wygląda w c4. Jednak c4 od c5 trochę się różni. |
więc tak, zarezerwuj sobie duuuuużo czasu i cierpliwości, sprawa nie wygląda tak prosto, bo,żeby nic nie uszkodzić musisz wymontować tunel środkowy, schowek, wszystkie plastiki pod kierownicą i całą konsolę. Oczywiście możesz próbowć dobrać się do nagrzewnicy bez wyciągania konsoli, ale nie ma możliwości abyś nic nie uszkodził. Próbowałem obydwa sposoby i znacznie lepiej i szybciej wyjechać z całą deską. Co do klimy to proponuję normalnie rozszczelnić klimę i wykręcić wszystko, gdyż istnieje wysokie prawdopodobieństwo uszkodzenia węży aluminiowych a wtedy koszta znacznie się powiększą . Niestety poradnika żadnego nie ma ale po wyjęciu deski wszystkie śruby masz jak na dłoni. powodzenia |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
 |
|
|
|
 |
|
|
eleszet
..................
Model: A8 D3
Silnik: 4.2 BFM
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 31 Paź 2012
Wszystkie posty: 1655
  
Piwa: 79/18
Skąd: Dolny Śląśk
|
| Wysłany: Wto 28 Paź, 2014 18:24
|
|
|
Kolego pierwsza sprawa to w zgodzie z regulaminem przywitaj się ze wszystkimi w dziale powitanie. Taka jest zasada przed pisaniem. Miłego wieczoru. |
_________________
Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł" 
wszystko się da to tylko kwestia uporu...
 |
|
|
|
|
|
|
|
pawcio
Model: C5,B5
Silnik: AWX,AVG
Zasilanie: ON
Nadwozie: avant
Pomógł: 16 razy
Wiek: 38
Dołączył: 13 Maj 2009
Wszystkie posty: 1942
 
Piwa: 48/5
Skąd: Olsztyn
|
| Wysłany: Nie 13 Sty, 2019 18:38
|
|
|
Koledzy nie mam u siebie w A6 1.9 elektrycznej nagrzewnicy i chciałem się dowiedzieć czy dużo jest rezania żeby to uruchomić. Było kiedyś ogrzewanie postojowe, i może łatwiej było by to uruchomić?? |
_________________
wiele serc, jedno bicie - tylko AUDI ponad życie
Witam cię Gość
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 13 Sty, 2019 22:07
|
|
|
jeśli było Webasto , to lepiej będzie je zreanimować, najpierw trzeba by sprawdzić jakie są braki |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
|
|
|
|
|
|
|
|
pawcio
Model: C5,B5
Silnik: AWX,AVG
Zasilanie: ON
Nadwozie: avant
Pomógł: 16 razy
Wiek: 38
Dołączył: 13 Maj 2009
Wszystkie posty: 1942
Piwa: 48/5
Skąd: Olsztyn
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sro 16 Sty, 2019 10:45
|
|
|
czyli nie jest najgorzej, wszystko do ogarnięcia |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
|
|
|
|
|
|
|
|
pawcio
Model: C5,B5
Silnik: AWX,AVG
Zasilanie: ON
Nadwozie: avant
Pomógł: 16 razy
Wiek: 38
Dołączył: 13 Maj 2009
Wszystkie posty: 1942
Piwa: 48/5
Skąd: Olsztyn
|
| Wysłany: Pią 18 Sty, 2019 20:18
|
|
|
poszukam pieca i będę działał |
_________________
wiele serc, jedno bicie - tylko AUDI ponad życie
Witam cię Gość
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 19 Sty, 2019 13:08
|
|
|
| pawcio napisał/a: | | poszukam pieca i będę działał |
no to działaj daj znać  |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 30 Kwi, 2024 07:45
|
|
|
Czeka mnie wymiana nagrzewnicy. Próbowałem wymienić bez demontażu całego kokpitu i poległem. Stanąłem na tym, że nagrzewnica blokuje się o stelaż pedałów.
Jest jakiś sensowny sposób, żeby wymienić nagrzewnicę, czy jednak trzeba zdemontować konsolę? |
_________________
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 12 Maj, 2024 11:45
|
|
|
| grzesiek79 napisał/a: | Czeka mnie wymiana nagrzewnicy. Próbowałem wymienić bez demontażu całego kokpitu i poległem. Stanąłem na tym, że nagrzewnica blokuje się o stelaż pedałów.
Jest jakiś sensowny sposób, żeby wymienić nagrzewnicę, czy jednak trzeba zdemontować konsolę? |
jak już pisałem wcześniej trzeba targać całą deskę. pozdr |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
| Losowe tematy » Klimatyzacja |
|
[ Twoje IP to: 44.222.131.239, używasz: CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. | |
