 |
Zamknięty przez: jimv8
Sro 28 Sty, 2015 17:24 |
[a4 b5 ADP] Stacyjka |
| Autor |
Wiadomość |
|
|
 Wysłany: Pon 18 Lip, 2011 17:41 [a4 b5 ADP] Stacyjka
|
|
|
Sprawa wygląda tak.
Przekręcam kluczyk w stacyjce i nie trzyma 'zapłon', tylko samoczynnie auto się wyłącza.
Byłem u mechaniora -diagnoza kostka za stacyjką nie trzyma -do wymiany.
Zamówiłem, jutro wymiana, ale...
Zanim zorientowałem się że padła ta stacyjka, to był taki objaw.
Odpaliłem auto i coś mi nie pasowało, odgłos spod maski taki jakby łożysko alternatora, było zatarte, więc patrze i czuje swąd spalenizny z alternatora 
Następnie zauważyłem, że nie mam świateł mijania, ani kierunkowskazów, tylko pozycyjne, wyłączyłem auto, odpaliłem 2 raz i OK, wszystko gra, zamykam maske /trzaśnięcie, auto gaśnie/. Ponawiam próbe -to samo. Teraz już wiem, że ta stacyjka w momencie zamykania /wstrząs/ wyłączała auto, ale skąd ten swąd spalenizny i nie działające światła i kierunki????
Nie wiem... |
_________________
 |
|
|
|
 |
|
 |
|
|
| Wysłany: Pon 18 Lip, 2011 17:59
|
|
|
w cztwartek wymieniałem kostke stacijki u siebie gdy mi padła na wakacjach. odpaliłem na krótko spinką i stąd wiem że żeby miec światła i działające kierunki musiałem podłączyć dodatkowy drucik. tak samo z zapłonem.
objaw swiateł pasuje do kostki stacyjki. na temat alternatora nie wiem ale być może błędne napięcie lub zwarcie w obwodzie stacyjki spowodowało jakies zakłócenie...tu nie wiem. a byc może przypadek? |
_________________
https://www.facebook.com/groups/616140151788166/
Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!
Jest
-A6 C6 4,2 Quattro
-Hyundai elantra combi
Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH Avant quattro
-A6 c4 2,6 avant automat
-Coupe GT 1981 - 2,1 |
|
|
|
 |
|
|
Więcej szczegółów
|
Wystawiono 1 piw(a):
rafi a4 |
|
|
|
| Wysłany: Pon 18 Lip, 2011 20:48
|
|
|
Odpowiedź jest banalnie prosta. Kostka stacyjki ma kilka kontaktów w tym kontakt 75 lub X jak kto woli i to on jest odpowiedzialny za światła wycieraczki itd. Do stacyjki idzie również przewód z alternatora - po zabiegu wymiany sprawdź czy jest poprawne ładowanie. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
 Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
Więcej szczegółów
|
Wystawiono 1 piw(a):
rafi a4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
| Losowe tematy » Pozostałe tematy |
|
[ Twoje IP to: 18.97.14.85, używasz: CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. | |
