takie oto błędy ma moje V8 3.6 PT. wg mechnika brak iskry powodowały uszkodzone czujniki położenia wału korbowego G4 i G28. zakupiłem je i zostały zamontowane. Auto jak nie miało tak dalej nie ma iskry i silnik nie odpala.
Możecie mi pomóc z tymi błędami?

Błąd odnoszący się do sygnału czujnika prędkości obrotowej będzie zawsze przy unieruchomionym silniku. Mechanik powinien wiedzieć jak sprawdzić czujnik. Jeżeli nie ma oscyloskopu, to wystarczy czymś metalowym przesunąć po czole czujników. Jeżeli będą sprawne odezwie się pompka paliwa oraz iskra.

mechanik się poddał i nie wie dlaczego auto nie ma iskry. czujniki położenia wału to nie są na pewno bo podmieniłem na dwa inne komplety i dalej iskry brak. jeden komplet podobno sprawny a drugi na pewno sprawny bo wyjąłem go ze sprawnego auta na podmiankę (dzięki Teder:) )

biorę pod uwagę że padł komputer i mam pytanie czy komputer od 4.2 dałby radę odpalić mój silnik? nie chodzi mi o stałą jazdę z takim kompem tylko podmianę kompa by sprawdzić

w warsztacie sprawdzili koło zamachow i okazało się że nie ma na nim bolca. da się jakoś naprawić koło zamachowe czy trzeba kupić nowe/używane ? jak się da dostać nowe to może ma ktoś jakieś namiary?

dorobić bym mógł ale potrzebowałbym wymiary tego bolca dokładne żeby sygnał był taki jak fabryka zakładała

dorób ten bolec na gwint i już. Wymiar ? On ma chyba 20mm, w każdym razie tak, aby czujnik go łapał, i nie za duży bo go zegnie znowu.

znalazłem koło zamachowe z bolcem za 50 zł więc kupię komplet a drugie zostanie i wtedy dorobię do niego bolec:) szybciej będzie auto na chodzie przez to:)

p.s. sam bolec prawdopodobnie idzie kupić w serwisie za... 5zł:) tylko tu nie mam pewności bo rozmawiałem jedynie przez telefon