Po pierwsze, wyjątkowe osiągi. Aby od zera rozpędzić się do 100 km/h, Audi TT RS Coupe potrzebuje zaledwie 4,6 sekundy. Elektronicznie ograniczona prędkość maksymalna wynosi 250 km/h. Po drugie: technologia. Połączenie stałego napędu na cztery koła quattro i wyczynowego zawieszenia czyni z Audi TT RS ponadprzeciętny samochód sportowy. Precyzyjnie dopracowane zawieszenie i potężne hamulce gwarantują pełną kontrolę nad tym kompaktowym autem. Za sprawą niezwykle lekkiego nadwozia Audi Space Frame, Audi TT RS jest prawdziwym sportowcem ekstraklasy.
W produkcji seryjnej Audi TT RS oferowane jest ze sportowym zawieszeniem, obniżającym nadwozie o 10 milimetrów, ze sztywno dostrojonymi sprężynami i amortyzatorami. Na życzenie dostępny jest także adaptacyjny system tłumienia Audi magnetic ride – za pomocą jednego przycisku kierowca reguluje charakterystykę amortyzatorów.
Także jeśli chodzi o wygląd zewnętrzny, ten mający 4,20 metra długości samochód wywołuje ogromne emocje. Wiele elementów skonstruowano na wzór samochodów wyścigowych, np. przedni dolny spojler. Duże, kanciaste wloty powietrza mają kształt rombów. Na czarnej, błyszczącej osłonie chłodnicy singleframe umieszczono logo TT RS. Reflektory ksenonowe plus z diodowymi światłami do jazdy dziennej sprawiają, że Audi TT RS widać już z daleka i nie można go pomylić z żadnym innym samochodem.
W widoku z boku dominują duże koła z pięcioma podwójnymi ramionami. A z tyłu – w oczy rzucają się dwie duże, oddzielone od siebie owalne końcówki rur wydechowych. Tutaj także umieszczono napis TT RS. Sportowy charakter Audi TT RS ma swoje odzwierciedlenie także w każdym szczególe wnętrza.
Źródło: www.audi.pl, www.netcarshow.com
