Ostrą edycję rozpoznamy po przekonstruowanym zderzaku przednim ze światłami wykonanymi w technologii LED i powiększonymi wlotami powietrza. Z boku dostrzeżemy nowe progi drzwiowe oraz wykonane z włókna węglowego czarne felgi MAG9 z oponami Michelin Pilot Sport 2 o rozmiarze 255/35/19 z przodu i 325/25/20 na tylnej osi. Przechodząc ku tyłowi zauważymy ogromny spojler umieszczony na klapie, a także dyfuzor zintegrowany ze zderzakiem. Układ hamulcowy został wyposażony w tarcze z sześcioma tłoczkami o średnicy 380 mm z przodu oraz 356 mm z tyłu. Dzięki funkcji Hydraulic Lift System zawieszenie może być podniesione o 45 mm co wydatnie pomoże w pokonaniu miejskich przeszkód.
Wewnątrz panuje równie sportowa atmosfera. Karbonowe fotele pokryte skórą Onyx Nubuk oraz dodatki w postaci kierownicy, konsoli środkowej i boków drzwi wykonanych z włókna węglowego sprawiają niezwykłe wrażenie. Nie obyło się bez dyskretnych oznaczeń serii w tym tabliczki z numerem egzemplarza.
Pod maską znajdziemy zmodyfikowaną jednostkę V10 o pojemności 5.2 litra. Silnik generuje moc 580 KM przy 7400 obr./min oraz moment obrotowy równy 600 Nm osiągany przy 6200 obr./min. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa 3,7 sekundy a prędkość maksymalna wynosi 332 km/h. Wagę udało się obniżyć o 250 kg. Obecnie ciężar pojazdu to 1330 kg.
Źródło: www.motofilm.pl
