Sądzę, że na fabrycznym osprzęcie, to te 300 kucy to lekka ściema. Ja odpuściłbym sobie taki egzemplarz.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
chyba najlepszym rozwiazaniem bedzie kupic zwykla 1.8T i na wlasna reke dopiero z nia dzialac,i z 15 tys w nia wrzucic jak nie lepiej,zeby dobic chociaz do tych 250 KM. dzieki za opinie i porady
no ciekawe co tak naprawde jest tam zrobione,z tego co czytalem to gosciu jakiegos szitu tam nie pchal tarcza pozadna, suszarka tez nie jakas chinszczyzna,mysle ze na samym kompie to go tak nie wyzylowal..................................ale ja sie nieznam dlatego zasiegnolem waszej opini
jak chcecie to mogę Krzyśka spytać co robił w tym aucie, i idę o zakład , że te 300 koni tam jest.
Aha, seryjne silniki wytrzymują do 360 KM jeśli są w dobrym stanie, więc o silnik bym się nie martwił.
jak chcecie to mogę Krzyśka spytać co robił w tym aucie, i idę o zakład , że te 300 koni tam jest.
Aha, seryjne silniki wytrzymują do 360 KM jeśli są w dobrym stanie, więc o silnik bym się nie martwił.
tylko jak długo?
jak masz mozliwość to zapytaj o wydruk z hamowni
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Krzysztof mówi, że czipował to auto "na odległość" to znaczy, że wysłano do niego komp, on zrobił czipa na pałę, i odesłał. Znaczy też, że gwarancji na moc nie ma, bo i hamowane nie było. Także nie dowiemy się czy ma te 300 KM czy nie ma, wg mnie sądząc po modyfikacjach - może mieć, lecz już ręki sobie nie dam uciąć
juz sie nie rozchodzi az tak bardzo czy ma te 300 czy niema wiadomo byle conieco oscylowalo w tych granicach, ciekawilo mnie bardziej to w jakiej kondycji silnik itd
[ Dodano: Czw 17 Sty, 2013 16:27 ]
szkoda ze auto bede kupowal dopiero za 5 miesiecy, z checia bym obejzal ta adele i sie grubo zastanowil. chociaz mialybym wielki dylemat czy wybrac 300 KM 96 r czy 180 KM i 2000 r np taka http://otomoto.pl/audi-a4...-C27514856.html
[ Dodano: Czw 17 Sty, 2013 16:29 ]
a i zeby nikt nie pomyslal ze jestem napalony na te konie jak dzieciak,poprostu mialem eclipse gs-t 220 km i nieukrywam ze po czasie to nie starczalo,a tu jest avant 4 lacze wiec przydalo by sie wiecej kucy jak na takie auto
Kup sobie model S i zmodyfikuj go. Na jakiś czas mocy powinno starczyć.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
