 |
|
Olej do 2.4 V6 |
| Autor |
Wiadomość |
Moraś 
Model: A6 C5
Silnik: 2,4 V6
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: sedan
Dołączył: 09 Mar 2014
Wszystkie posty: 66
  
Skąd: Płock
|
 Wysłany: Pią 14 Mar, 2014 15:06 Olej do 2.4 V6
|
|
|
Witam , jaki olej polecacie do silnika 2.4 V6 w manualu ? Obecnie mam zalany Mobilem 5W40.
Mam jeszcze pytanie odnośnie rozrządu do którego wymiany powoli się przymierzam , będę wymieniał kompletny z pompą wody włącznie . Czy możecie polecić jakiegoś producenta ? |
|
|
|
 |
|
 |
Łukasz83 zlw
RS6 MTM
Model: A6 C6
Silnik: 3.0 TFSI
Zasilanie: PB
Nadwozie: AVANT
Pomógł: 25 razy
Wiek: 42
Dołączył: 02 Gru 2013
Wszystkie posty: 1439
 
Piwa: 66/19
Skąd: Łódzkie Bełchatów Zelów
|
| Wysłany: Pią 14 Mar, 2014 20:25
|
|
|
Co do rozrzadu to pompa ruvila i rolki napinacze tez tej firmy paski continentala i termostat tez wymien sobie odrazu plus pasek wieloklinowy zeby pozniej drugi raz przodu nie demontowac np do termostatu  |
_________________
Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO 
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi . |
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 14 Mar, 2014 21:38
|
|
|
do termostatu to niestety trzeba zrzucać cały rozrząd, o ile w starszych 2,6 i 2,8 było wykonalne bez zrzucenia (warunkiem sa ręce pianisty  ) to tu nie ma takiej opcji... wymień tez napinacz paska wieloklinowego. |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
 |
|
|
|
|
|
|
|
Moraś
Model: A6 C5
Silnik: 2,4 V6
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: sedan
Dołączył: 09 Mar 2014
Wszystkie posty: 66
Skąd: Płock
|
| Wysłany: Sob 15 Mar, 2014 16:07
|
|
|
| Łukasz83 zlw napisał/a: | | Co do rozrzadu to pompa ruvila i rolki napinacze tez tej firmy paski continentala i termostat tez wymien sobie odrazu plus pasek wieloklinowy zeby pozniej drugi raz przodu nie demontowac np do termostatu |
czyli takie coś :
- Rolka prowadzaca, pasek rozrządu RUVILLE
- Rolka napinajaca, pasek rozrządu RUVILLE
- Pompa wody RUVILLE
- Pasek rozrządu CONTITECH
+ do tego pasek wieloklinowy + termostat ( a właśnie jakiej firmy polecacie termostat ? ) |
|
|
|
|
|
|
|
Łukasz83 zlw
RS6 MTM
Model: A6 C6
Silnik: 3.0 TFSI
Zasilanie: PB
Nadwozie: AVANT
Pomógł: 25 razy
Wiek: 42
Dołączył: 02 Gru 2013
Wszystkie posty: 1439
Piwa: 66/19
Skąd: Łódzkie Bełchatów Zelów
|
| Wysłany: Nie 16 Mar, 2014 10:07
|
|
|
termostat BEHER |
_________________
Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi . |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 17 Mar, 2014 21:35
|
|
|
Witam,
a ja proponowałbym pompę wody wody SKF lub trudniej dostępną HEPU - masz gwarancję najlepszej jakości.
Rolki INA.
Termostat wahler - u siebie przy wymianie na ori termostacie był napis Wahler - więc masz jakość ori produktu.
Ruville to generalnie pakowacz - co nie znaczy, że jakość jest kiepska...
pozdro |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 17 Mar, 2014 22:34
|
|
|
ja zmieniłem całość na SKF ogólnie jest to rekomendowana firma przez brytyjski serwis VW AUDI |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
|
|
|
|
|
|
|
|
Moraś
Model: A6 C5
Silnik: 2,4 V6
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: sedan
Dołączył: 09 Mar 2014
Wszystkie posty: 66
Skąd: Płock
|
| Wysłany: Wto 18 Mar, 2014 11:01
|
|
|
A czy uszczelki wału tez wymienić ? |
|
|
|
|
|
|
|
Łukasz83 zlw
RS6 MTM
Model: A6 C6
Silnik: 3.0 TFSI
Zasilanie: PB
Nadwozie: AVANT
Pomógł: 25 razy
Wiek: 42
Dołączył: 02 Gru 2013
Wszystkie posty: 1439
Piwa: 66/19
Skąd: Łódzkie Bełchatów Zelów
|
| Wysłany: Wto 18 Mar, 2014 11:07
|
|
|
Jesli zimeringi nie ciekna to nie ruszaj bo orginalne dluzej ci jeszcze wytrzymaja jak te zamieniki |
_________________
Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi . |
|
|
|
|
|
|
|
Moraś
Model: A6 C5
Silnik: 2,4 V6
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: sedan
Dołączył: 09 Mar 2014
Wszystkie posty: 66
Skąd: Płock
|
| Wysłany: Sro 19 Mar, 2014 11:11
|
|
|
czyli reasumując to zakup będzie taki :
- Rolka prowadząca INA, pasek rozrządu continentala
- Rolka napinająca INA, pasek rozrządu continentala
- Pompa wody SKF lub HEPU
- Pasek rozrządu continentala + napinacz
- do tego pasek wieloklinowi continentala + termostat wahler
-uszczelki wału
Czy tak będzie ok ? |
|
|
|
|
|
|
|
Łukasz83 zlw
RS6 MTM
Model: A6 C6
Silnik: 3.0 TFSI
Zasilanie: PB
Nadwozie: AVANT
Pomógł: 25 razy
Wiek: 42
Dołączył: 02 Gru 2013
Wszystkie posty: 1439
Piwa: 66/19
Skąd: Łódzkie Bełchatów Zelów
|
| Wysłany: Sro 19 Mar, 2014 11:59
|
|
|
Bedzie ok tylko po co uszczelka na wał no chyba ze ceknie to tak |
_________________
Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi . |
|
|
|
|
|
|
|
Moraś
Model: A6 C5
Silnik: 2,4 V6
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: sedan
Dołączył: 09 Mar 2014
Wszystkie posty: 66
Skąd: Płock
|
|
|
|
|
|
Łukasz83 zlw
RS6 MTM
Model: A6 C6
Silnik: 3.0 TFSI
Zasilanie: PB
Nadwozie: AVANT
Pomógł: 25 razy
Wiek: 42
Dołączył: 02 Gru 2013
Wszystkie posty: 1439
Piwa: 66/19
Skąd: Łódzkie Bełchatów Zelów
|
| Wysłany: Sro 19 Mar, 2014 14:52
|
|
|
To nie jest duzy koszt nowego zimeringa wiec jak byl juz wymieniany a bedziesz mial to na wieszchu to wymien |
_________________
Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi . |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
| Losowe tematy » Eksploatacja, felgi, opony, oleje, paski |
|
| Podobne Tematy |
| Temat |
Autor |
Forum |
Odpowiedzi |
Ostatni post |
 |
[c4 92 2.0] olej
|
Frodoss |
Eksploatacja, felgi, opony, oleje, paski |
4 |
Sob 18 Lut, 2012 17:46 
karlos2 |
|
[ A6 C5 ] Olej do V6
|
jarekleczna |
Eksploatacja, felgi, opony, oleje, paski |
2 |
Sob 05 Paź, 2013 14:18
Adi202 |
 |
[b4 80 abk] jaki olej
|
misiek . |
Pozostałe tematy |
6 |
Sob 18 Gru, 2010 23:25
BEJBUSSB4 |
|
[V8 D11 3.6 PT] Olej do silnika
|
kapsel |
Eksploatacja, felgi, opony, oleje, paski |
3 |
Sob 12 Mar, 2011 17:02
kapsel |
|
[B4 2.0] olej wymieniony!!!
|
karlos2 |
Skrzynie automatyczne |
1 |
Sob 03 Wrz, 2011 16:15
Adi202 |
[ Twoje IP to: 216.73.217.85, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. | |
