[Ozet]

Czy silniki 2.0 TFSI które są z turbo posiadają taką turbinę jak w TDI i czy trzeba ją chłodzić po ostrzejszej jeździe żeby się nie wpakować w koszty?

[mmmkozak]

Witaj Ozet. Postaram się zwięźle Ci to wytłumaczyć, więc turbina to wspaniały wynalazek ale jego największą wadą są bardzo wysokie obroty-sięgające nawet 160000 obr/min. Jeżeli chodzi o turbiny to są dwa podstawowe typy - ze zmienną geometrią łopatek i bez. Więc turbina TFSI czy TDI będzie taka sama (oczywiście kształt turbiny,ciśnienie powietrza doładowanego może być inne). Druga część pytania- turbiny się nie ''chłodzi''tylko zmniejsza się jej prędkość obrotową poprzez pozostawienie silnika na wolnych obrotach przez 30 do 60 sekund (różne szkoły)- a chodzi głównie o smarowanie turbiny, po jeździe jeszcze długo się kręci a wyłączając silnik od razu po zatrzymaniu pozbawiasz ją smarowania i wtedy możesz wpakować się w koszty. Myślę że prosto Ci to wytłumaczyłem

[Ozet]

Dzięki kolego

Jeśli chodzi o chłodzenie to chodziło mi właśnie o pozostawienie na jałowym biegu na minutkę aby się nie kręciła tak szybko jak podczas jazdy-dokładnie:)

Głównie chodziło mi o to czy tylko w TDI trzeba chłodzić czy TFSI też tego wymaga ale już wszystko wiem.

[mmmkozak]

Witam ponownie. Cieszę się że mogłem pomóc.

[elmek13]

Ozet, jeśli zapominasz wyłączyć kup sobie Turbo Timer. Nie będziesz musiał pamiętać o siedzeniu w aucie. Sama się wyłączy nawet po 2 minutach.