 |
|
Pilot do radia chorus , concert. |
| Autor |
Wiadomość |
|
|
|
 |
|
 |
|
|
 Wysłany: Sob 31 Sie, 2019 17:34
|
|
|
Klakson będziesz musiał wypiąć z wtyczki i podpiąć do modułu. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
 Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 31 Sie, 2019 18:11
|
|
|
Czyli wypiąć brązowy i brązowo-niebieski. Ok tylko jak zrobić, żeby się pod taśmę podpiąć? Zostaną mi te dwa przewody nie podpięte do taśmy ( od strony auta). No i jak w samej kierownicy podłączyć klakson. |
_________________
"Nigdy nie dyskutuj z debilem , najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu a potem pokona doświadczeniem." |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 01 Wrz, 2019 11:13
|
|
|
Jaki masz nr przekaźnika (sterownika kierownicy multifunkcyjnej)
EDIT
Zrób fotkę taśmy - głównie chodzi o gniazdo (wtyk)
Możliwe, że uda się zrobić bez kombinacji z klaksonem. Taśma powinna mieć 7 pinów. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 01 Wrz, 2019 11:33
|
|
|
4B0 907 487 E -609
Po podpięciu wszystkiego mam błąd 01426 49-00 brak komunikacji , co może być nie tak ? |
_________________
"Nigdy nie dyskutuj z debilem , najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu a potem pokona doświadczeniem." |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 01 Wrz, 2019 11:36
|
|
|
Brak komunikacji między sterownikiem a modułem kierownicy. Brak zasilania lub brak Lin-bus.
Zrób fotkę tej taśmy i opisz jak to podłączyłeś. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 01 Wrz, 2019 11:49
|
|
|
1 i @ poduszka ( tego nie ruszałem , 3 12v z pinu 12 sterownika czyli plus po zapłonie , 4 masa i 5 sterowanie |
_________________
"Nigdy nie dyskutuj z debilem , najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu a potem pokona doświadczeniem." |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 01 Wrz, 2019 11:52
|
|
|
A jak wygląda druga strona taśmy od strony kierownicy? |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 01 Wrz, 2019 11:59
|
|
|
Pierwszy post na tej stronie , przy kierze nic nie zmieniałem
Ps. Błąd ma oznaczenie E 221 może to coś podpowie |
_________________
"Nigdy nie dyskutuj z debilem , najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu a potem pokona doświadczeniem." |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 01 Wrz, 2019 12:05
|
|
|
| roger110 napisał/a: | Pierwszy post na tej stronie , przy kierze nic nie zmieniałem
Ps. Błąd ma oznaczenie E 221 może to coś podpowie |
Nie chodziło mi o wtyk wiązki tylko o gniazdo taśmy od strony kierownicy. Napisz lepiej że nie chce ci się ściągać kierownicy.
Co do E221 to już ci napisałem wyżej. E221 to moduł w kierownicy z którym nie ma komunikacji. Możesz mi choć napisać ile pinów ma ta taśma 5 czy 7 (10)? |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 01 Wrz, 2019 12:18
|
|
|
Jestem w aucie i kierę mam ściągniętą , piszę z samochodu , taśma 5-cio pinowa
O to chodzi ? |
_________________
"Nigdy nie dyskutuj z debilem , najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu a potem pokona doświadczeniem." |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 01 Wrz, 2019 12:53
|
|
|
Tak, o to dokładnie mi chodziło. Teraz trzeba będzie się zastanowić co dalej, ponieważ są dwa rozwiązania.
Pierwsze to Audi które wymaga połączenia 7-mio pinowego, drugie to VW które wykorzystuje 5 pinów. Dokładnie te "plus 2 piny" to sam klakson. W Audi przewody klaksonu przechodzą przez taśmę do styków w kierownicy, natomiast w VW np Passat podłączone są do sterownika (przekaźnika) i dla tego wykorzystuje się tylko 5 pinów
Dwa pierwsze to obwód poduszki Airbag, i trzy pozostałe to zasilanie 12V i masa oraz Lin-Bus przewód którym nawiązana jest komunikacja między sterownikiem, a modułem w kierownicy.
Pin nr 9 w sterowniku jest odpowiedzialny za sterownie przekaźnika klaksonu. Jeżeli sterownik Audi będzie wyposażony w sterowanie klaksonem, to sukces murowany.
Krótko mówiąc masz nieodpowiednią taśmę.
Na początek proponuję skupić się na uzyskaniu komunikacji między sterownikiem a modułem i sprawdzić połączenia.
Wtyk od strony instalacji
1-Linbus
2-masa
3-12V
4 Airbag
5 Airbag
Wtyk przy poduszcze Airbag
1 Airbag
2 Airbag
3 12V
4 masa
5 Linbus
Jeżeli masz to dobrze połączone to któryś z modułów jest wadliwy lub ewentualnie jest niezgodny z drugim. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 01 Wrz, 2019 13:41
|
|
|
Klakson ,to pikuś już wiem jak to ugryść , problem z tą multi. Taśmę sprawdziłem omomierzem , wiązki też , czuli albo sterownik uwalony , albo ten w kierownicy ? |
_________________
"Nigdy nie dyskutuj z debilem , najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu a potem pokona doświadczeniem." |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 01 Wrz, 2019 15:40
|
|
|
Moduł nie bangla, ponieważ nie podpiąłeś jego zasilania czyli te 2 przewody które wiszą sobie wolno. Brązowy masa, czarny 12V. Podepnij je na krótko i zdaj relacje. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
| Losowe tematy » Car Audio |
|
[ Twoje IP to: 216.73.217.85, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. | |
