 |
Zamknięty przez: jimv8
Sro 28 Sty, 2015 17:58 |
Dlaczego auto drga/wibruje? [manual] |
| Autor |
Wiadomość |
|
|
 Wysłany: Pon 02 Gru, 2013 22:46 Dlaczego auto drga/wibruje? [manual]
|
|
|
Jakiś czasem temu pojawiły się w moim aucie wibracje/ drgania, choć bliżej temu do wibracji. Jest to odczuwalne przez fotel, kierownicę. Wibracje nie są permanentne. Potrafią się pojawić w czasie jazdy, od razu po odpaleniu, albo nie ma ich wcale. Również natężenie wibracji jest różne: są bardzo odczuwalne a czasem mniej dokuczliwe. Najbardziej są słyszalne na biegu jałowym, w czasie jazdy już nie, tylko dźwięk silnika jest taki bardziej „dudniący”.
Nie ma żadnych innych objawów: komputer czysty, przyspiesza normalnie, obroty nie falują.
Pojechałem do kilku (trzech) mechaników w tym i do ASO. Sprawdzili poduszki są ok, zasugerowali, że to może być dwumasa. Po zebraniu funduszy wymieniłem ją,- auto jak drga tak drga.
Panowie proszę was o pomoc, jakąś radę, wskazówkę gdzie szukać usterki! Z góry dzięki za pomoc. |
|
|
|
 |
|
 |
|
|
| Wysłany: Wto 03 Gru, 2013 07:57
|
|
|
gdy powolutku podnosisz na biegu jałowym obroty to nie nasila się lub nie znika drganie? |
_________________
https://www.facebook.com/groups/616140151788166/
Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!
Jest
-A6 C6 4,2 Quattro
-Hyundai elantra combi
Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH Avant quattro
-A6 c4 2,6 avant automat
-Coupe GT 1981 - 2,1 |
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Wysłany: Sro 04 Gru, 2013 20:41
|
|
|
| jimv8 napisał/a: | | gdy powolutku podnosisz na biegu jałowym obroty to nie nasila się lub nie znika drganie? |
Sprawdziłem i jak powoli zwiększam gaz to wibracje maleją, jedynie dźwięk jest taki bardziej, ja wiem... dudniący. Jak się zewnątrz się przysłuchiwałem pracy silnika to wibracje słychać z tyłu, na rurach wydechowych. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 05 Gru, 2013 07:48
|
|
|
rozrząd miałeś robiony? |
_________________
https://www.facebook.com/groups/616140151788166/
Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!
Jest
-A6 C6 4,2 Quattro
-Hyundai elantra combi
Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH Avant quattro
-A6 c4 2,6 avant automat
-Coupe GT 1981 - 2,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 05 Gru, 2013 08:50
|
|
|
| jimv8 napisał/a: | | rozrząd miałeś robiony? |
Tak, 2012 roku przy 143 tysiącach (obecnie 161 tyś.) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 05 Gru, 2013 11:12
|
|
|
zdejmij pasek klinowy od osprzętu i odpal czy drga (na krótko oczywiście) |
_________________
https://www.facebook.com/groups/616140151788166/
Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!
Jest
-A6 C6 4,2 Quattro
-Hyundai elantra combi
Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH Avant quattro
-A6 c4 2,6 avant automat
-Coupe GT 1981 - 2,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
| Losowe tematy » Pozostałe tematy |
|
[ Twoje IP to: 216.73.217.85, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. | |
