 |
|
[B4 2.0 ABK] Sonda lambda |
| Autor |
Wiadomość |
Sergio 
Model: B4
Silnik: 2,0 ABK
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan
Zaproszone osoby: 9
Pomógł: 6 razy
Wiek: 52
Dołączył: 12 Maj 2009
Wszystkie posty: 2789
   
Piwa: 105/75
Skąd: Częstochowa
|
  Wysłany: Sob 12 Wrz, 2009 10:40 [B4 2.0 ABK] Sonda lambda
|
|
|
Dziś wybrałem sie wreszcie do gaziarza w celu wymiany parownika. Gościu obejrzał wszystko, podłączył pod kompa i stwierdził że parownik jest ok. a problem leży w złej regulacji obrotów. Poprzez kompa wyregulował mi obroty i ma być ok.ale...Po podłączeniu do kompa stwierdził że nie działe sonda lambda. Ani na gazie ani przy benzynce  . I że nadaje sie ona do wymiany. Jeśli chodzi o mnie to żadnych objawów nie zauważyłem. Ani spalanie nie jest zbyt wysokie ok.10l na Pb i podobnie na gazie ok.11l. Troche szaleją mi obroty na LPG ale myślałem że to wina parownika, dodam że na Pb z obrotami jest ok. Dopiero komputer wykazał że sonda nie działa. Jakie jeszcze mogą być objawy nie działającej sondy? Z tego co gość mi powiedział wnioskuje że jeżdże tak już dłuższy czas. Czy można tak jeździć ze złą sondą? Czy po prostu trafiłem na kolejnego naciągacza? |
_________________
 |
|
|
|
 |
|
 |
|
|
| Wysłany: Sob 12 Wrz, 2009 16:07 Re: Sonda lambda
|
|
|
| Sergio napisał/a: | | Dziś wybrałem sie wreszcie do gaziarza w celu wymiany parownika. Gościu obejrzał wszystko, podłączył pod kompa i stwierdził że parownik jest ok. a problem leży w złej regulacji obrotów. Poprzez kompa wyregulował mi obroty i ma być ok.ale...Po podłączeniu do kompa stwierdził że nie działe sonda lambda. Ani na gazie ani przy benzynce . I że nadaje sie ona do wymiany. Jeśli chodzi o mnie to żadnych objawów nie zauważyłem. Ani spalanie nie jest zbyt wysokie ok.10l na Pb i podobnie na gazie ok.11l. Troche szaleją mi obroty na LPG ale myślałem że to wina parownika, dodam że na Pb z obrotami jest ok. Dopiero komputer wykazał że sonda nie działa. Jakie jeszcze mogą być objawy nie działającej sondy? Z tego co gość mi powiedział wnioskuje że jeżdże tak już dłuższy czas. Czy można tak jeździć ze złą sondą? Czy po prostu trafiłem na kolejnego naciągacza? |
w mojej 90-tce była uszkodzona sonda i objawia się to np. duuuużym spalaniem, z tego co wiem, to przy instalacji gazowej zakłada się emulator sondy,ze względu na różnicę w temperaturze spalin benzyny a gazu. Podkreślam,że jest to opinia jednego z mechaników, który wg. mojej oceny zna się na tym co robi, ale to tylko moja opinia  |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
 |
|
|
|
 |
|
|
Sergio
Model: B4
Silnik: 2,0 ABK
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan
Zaproszone osoby: 9
Pomógł: 6 razy
Wiek: 52
Dołączył: 12 Maj 2009
Wszystkie posty: 2789
Piwa: 105/75
Skąd: Częstochowa
|
| Wysłany: Sob 12 Wrz, 2009 18:52
|
|
|
U mnie to spalanie nie jest strasznie duże ale być może byłoby mniejsze gdyby sonda działała. Być może sonda nie działa od początku jak mam autko i przyjąłem że tak ma być  . |
_________________
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 12 Wrz, 2009 18:57
|
|
|
| Sergio napisał/a: | | U mnie to spalanie nie jest strasznie duże ale być może byłoby mniejsze gdyby sonda działała. Być może sonda nie działa od początku jak mam autko i przyjąłem że tak ma być . |
Sergio podjedź do Anioła, to najlepszy szpec jeśli chodzi o Audi , Waldiego motał się przez ponad miesiąc z różnymi "fachowcami" bo auto nie chciało palić, aż pojechał do niego i następnego dnia odebrał autko. Jak by co to dzwoń |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
|
|
|
|
|
|
|
|
Sergio
Model: B4
Silnik: 2,0 ABK
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan
Zaproszone osoby: 9
Pomógł: 6 razy
Wiek: 52
Dołączył: 12 Maj 2009
Wszystkie posty: 2789
Piwa: 105/75
Skąd: Częstochowa
|
| Wysłany: Sob 12 Wrz, 2009 19:04
|
|
|
Dzieki, w poniedz. jeszcze dryndne do Krzyśka po porade. W razie czego odezwe sie do Ciebie. |
_________________
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 12 Wrz, 2009 20:57
|
|
|
| Sergio napisał/a: | | Dzieki, w poniedz. jeszcze dryndne do Krzyśka po porade. W razie czego odezwe sie do Ciebie. |
spoko, będę czekał na wiadomość co tam |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 03 Lip, 2010 07:45
|
|
|
Jezeli sonda przestanie pracowac to ECU dobiera sobie wartosc zastepcza i auto bedzie normalnie jeżdzic a spalanie nie wiele wzrosnie, gorzej jezeli zablokuje sie na mieszance ubogiej wówczas ECU bedzie "lało" ile wlezie. Instalacja II generacji nie jest tak czuła na sonde nawet na uszkodzonej mozna tak wyregulowac ze auto bedzie normalnie jeździc. Lepiej miec jednak sprawna sonde i porzadnie wyregulowac gaz |
_________________
Diagnostyka ABK,ABT,TDI
Czyszczenie turbin VTG
Czyszczenie nastawników TDI
Podnoszenie mocy TD
Hamownia elektroniczna VAG
Regulacje inst. STAG i IGS
888659640 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
| Losowe tematy » Elementy silnika |
|
[ Twoje IP to: 18.97.14.87, używasz: CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. | |
