 |
|
Kopci na Niebiesko |
| Autor |
Wiadomość |
|
|
Wysłany: Pon 02 Lip, 2012 16:19 Kopci na Niebiesko
|
|
|
Witam. Posiadam Audi a4 B6 2002rok 1.9 TDI 130 Km.
Więc tak: Znajomy zmieniał mi Olej i nalał powyżej Max, Przejeździłem tak około 350km i sprawdziłem stan i dalej był Max więc opuściłem 300ml oleju i było dobrze. ale teraz mam problem bo Audi Kopci na niebiesko, Przez miernik oleju w silniku wydobywa się dym. Cz przez to że było nalane tyle oleju mogło dojść do jakiegoś uszkodzenia ? Proszę o pomoc. Jeżeli coś jest nie zrozumiałe proszę napisać a postaram się to bardziej wyjaśnić.
Pozdrawiam. |
|
|
|
|
|
 |
pawcio


Model: C5,B5
Silnik: AWX,AVG
Zasilanie: ON
Nadwozie: avant
Pomógł: 16 razy Wiek: 40 Dołączył: 13 Maj 2009 Wszystkie posty: 1942
     
Piwa: 48/5 Skąd: Olsztyn
|
Wysłany: Pon 02 Lip, 2012 19:58
|
|
|
Coś mi się wydaje że za mało oleju było za dużo żeby zaczął tak szybko brać olej |
_________________ wiele serc, jedno bicie - tylko AUDI ponad życie
Witam cię Gość
 |
|
|
|
|
|
 |
|
|
Wysłany: Pon 02 Lip, 2012 21:06
|
|
|
Kolego Oleju właśnie nie bierze ! Byłem na komputerze to mi powiedzieli że jeden pompowtrysk jest do wymiany. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
Wysłany: Pon 02 Lip, 2012 23:38
|
|
|
Najpierw sprawdź kompresję, później wymień uszczelki na wtryskiwaczach. Wymiana wtryskiwacza tylko w ostateczności. Dowiedz się jakie ma parametry ten wtryskiwacz. |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
 |
Juzio 1986
Ciągle mało mocy

Model: C4 S4
Silnik: 4.2
Zasilanie: benzyna+gaz
Nadwozie: Sedan
Wiek: 40 Dołączył: 19 Sty 2012 Wszystkie posty: 89
     
Postawił 1 piw(a) Skąd: Powiat Tomaszów Lub.
|
Wysłany: Wto 10 Lip, 2012 09:52
|
|
|
kolego sprawdź ciśnienie spręrzania "kompresje" najprawdopodobniej pierścień kompresyjny jeden lub kilka zużyły się może oleju nie brać ale jak zauważyłeś dymi na niebiesko to nie jest wina oleju tylko dowód dla Ciebie dawany przez silnik że pora na remont |
_________________ było:
Opel Omega 2.0 92r
Omega 2.6 93r
Opel SENATOR 3.0 93r
Citroën XM 3.0 V6 94r
C4;2.6 V6 93r
C4;2.8 V6 94r
citroen xsantia 3.0 V6 98r
trzeba ciagle sie uczyc by byc naprawde dobrym |
|
|
|
|
|
 |
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku
|
| Losowe tematy » Elementy silnika |
|
[ Twoje IP to: 216.73.217.85, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ] Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. |  |