 |
|
[A6 c4 2,6-2,8] swap silnika 2,8 zamiast 2,6 |
| Autor |
Wiadomość |
|
|
 Wysłany: Sob 02 Mar, 2013 19:00 [A6 c4 2,6-2,8] swap silnika 2,8 zamiast 2,6
|
|
|
cześć Wam 
kupiłem już trzecią A6 c4 z silnikiem 2,6 ABC
Jest tu padnięty silnik (pęknięty wałek rozrządu)
mam dawcę ale posiada on silnik 2,8 AAH
oprócz pojemności, 2,8 ma inny kolektor i posiada przepływomierz. Prawdopodobnie trzeba będzie również wymienić wiązkę silnikową ale może jest to zbędne? być może wystarczy mała dokładka wiązki niż wyrywanie tej starej.
i otóż pytanie - posiada ktoś schemat el. silnika do tych pojazdów i/lub rozpiskę pinów sterownika silnika?
mam schematy we dwóch wersjach ale tylko silnika 2,8 AAH. |
_________________
https://www.facebook.com/groups/616140151788166/
Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!
Jest
-A6 C6 4,2 Quattro
-Hyundai elantra combi
Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH Avant quattro
-A6 c4 2,6 avant automat
-Coupe GT 1981 - 2,1 |
|
|
|
 |
|
 |
|
|
| Wysłany: Nie 03 Mar, 2013 11:52
|
|
|
Posiada. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
 Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 03 Mar, 2013 12:08
|
|
|
| Adi202 napisał/a: | | Posiada. |
a istnieje coś czego nie masz, dotyczące schematów ? 
dzięki, biorę się za przestudiowanie tych kresek i numerków  |
_________________
https://www.facebook.com/groups/616140151788166/
Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!
Jest
-A6 C6 4,2 Quattro
-Hyundai elantra combi
Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH Avant quattro
-A6 c4 2,6 avant automat
-Coupe GT 1981 - 2,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 03 Mar, 2013 12:10
|
|
|
| jimv8 napisał/a: | | Adi202 napisał/a: | | Posiada. |
a istnieje coś czego nie masz, dotyczące schematów ?
|
Schematów Audi Cabrio B4 jeszcze nie mam.  |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 03 Mar, 2013 12:26
|
|
|
dużo się różni od zwykłej 80tki? |
_________________
https://www.facebook.com/groups/616140151788166/
Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!
Jest
-A6 C6 4,2 Quattro
-Hyundai elantra combi
Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH Avant quattro
-A6 c4 2,6 avant automat
-Coupe GT 1981 - 2,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 03 Mar, 2013 12:28
|
|
|
| jimv8 napisał/a: | | dużo się różni od zwykłej 80tki? |
Taki sam, ale Sedan nie posiada elektrycznie składanego dachu.  |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 03 Mar, 2013 12:55
|
|
|
?
 |
_________________
https://www.facebook.com/groups/616140151788166/
Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!
Jest
-A6 C6 4,2 Quattro
-Hyundai elantra combi
Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH Avant quattro
-A6 c4 2,6 avant automat
-Coupe GT 1981 - 2,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 03 Mar, 2013 13:00
|
|
|
To jest właśnie ten schemat. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 03 Mar, 2013 13:02
|
|
|
| Adi202 napisał/a: | | To jest właśnie ten schemat. |
brakuje czegoś ? więcej nie mam |
_________________
https://www.facebook.com/groups/616140151788166/
Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!
Jest
-A6 C6 4,2 Quattro
-Hyundai elantra combi
Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH Avant quattro
-A6 c4 2,6 avant automat
-Coupe GT 1981 - 2,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 03 Mar, 2013 13:26
|
|
|
Ten schemat chyba nie jest cały. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 03 Mar, 2013 19:59
|
|
|
| Adi202 napisał/a: | | Ten schemat chyba nie jest cały. |
więcej ni mom 
dziękuję za schematy:) walkę z przekładką czas zacząć |
_________________
https://www.facebook.com/groups/616140151788166/
Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!
Jest
-A6 C6 4,2 Quattro
-Hyundai elantra combi
Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH Avant quattro
-A6 c4 2,6 avant automat
-Coupe GT 1981 - 2,1 |
|
|
|
|
|
|
|
rtoip_2004 
Model: 100 C4 Quattro
Silnik: AAH
Zasilanie: BP + LPG
Nadwozie: Avant
Pomógł: 5 razy
Wiek: 45
Dołączył: 06 Cze 2010
Wszystkie posty: 137
   
Skąd: Hrubieszów
|
| Wysłany: Pon 04 Mar, 2013 19:00
|
|
|
Hej!
Ja już jestem po wymianie z ABC na AAH. Wymieniałem całą wiązkę, ale też wcześniej myślałem nad dołożeniem instalacji pod przepływomierz, zmiana pinologii przy sterowniku i osprzęcie (krokowy i elektrozawór do skracania dolotu). |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 05 Mar, 2013 14:55
|
|
|
| rtoip_2004 napisał/a: | Hej!
Ja już jestem po wymianie z ABC na AAH. Wymieniałem całą wiązkę, ale też wcześniej myślałem nad dołożeniem instalacji pod przepływomierz, zmiana pinologii przy sterowniku i osprzęcie (krokowy i elektrozawór do skracania dolotu). |
robiłes to sam? a tak po fakcie, drugi raz robiąc to ponownie wywalił byś wiązkę czy zamienił piny?i dółożył to co potrzeba ? |
_________________
https://www.facebook.com/groups/616140151788166/
Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!
Jest
-A6 C6 4,2 Quattro
-Hyundai elantra combi
Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH Avant quattro
-A6 c4 2,6 avant automat
-Coupe GT 1981 - 2,1 |
|
|
|
|
|
|
|
rtoip_2004
Model: 100 C4 Quattro
Silnik: AAH
Zasilanie: BP + LPG
Nadwozie: Avant
Pomógł: 5 razy
Wiek: 45
Dołączył: 06 Cze 2010
Wszystkie posty: 137
Skąd: Hrubieszów
|
| Wysłany: Wto 05 Mar, 2013 15:19
|
|
|
Wszystko robiłem sam oprócz obróbek mechanicznych części silnka. W sumie ja miałem wiązkę z AAH więc ją dobrze posprawdzałem polutowałem i zmieniłem całą wiązkę (ciężko było bo maglownica trochę przeszkadza). Jak bym nie miał pewnie dokładałbym przewody i wykorzystywał istniejące (np w 2.6 do krokowego idzie aż 4 przewody). Ale proponowałbym Ci poszukać oryginalnej (odpowiednie kolory przewodów, grubość -przekrój), później łatwiej ewentualnie Tobie, bądź komuś innemu będzie naprawiać. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 05 Mar, 2013 15:55
|
|
|
| rtoip_2004 napisał/a: | | Wszystko robiłem sam oprócz obróbek mechanicznych części silnka. W sumie ja miałem wiązkę z AAH więc ją dobrze posprawdzałem polutowałem i zmieniłem całą wiązkę (ciężko było bo maglownica trochę przeszkadza). Jak bym nie miał pewnie dokładałbym przewody i wykorzystywał istniejące (np w 2.6 do krokowego idzie aż 4 przewody). Ale proponowałbym Ci poszukać oryginalnej (odpowiednie kolory przewodów, grubość -przekrój), później łatwiej ewentualnie Tobie, bądź komuś innemu będzie naprawiać. |
wiem o co chodzi, mam silnik i wiązkę więc teraz tylko kwestia 'co łatwiej' |
_________________
https://www.facebook.com/groups/616140151788166/
Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!
Jest
-A6 C6 4,2 Quattro
-Hyundai elantra combi
Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH Avant quattro
-A6 c4 2,6 avant automat
-Coupe GT 1981 - 2,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
| Losowe tematy » Elektryka i elektronika |
|
[ Twoje IP to: 18.97.14.85, używasz: CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. | |
