 |
|
[ B3]problem z zegarami |
| Autor |
Wiadomość |
KrisPrG 
NO BASS NO FUN
Model: B3
Silnik: PM
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: sedan
Pomógł: 1 raz
Wiek: 40
Dołączył: 14 Maj 2009
Wszystkie posty: 102
  
Piwa: 3/2
Skąd: Pruszcz Gdański
|
 Wysłany: Wto 04 Sie, 2009 22:20 [ B3]problem z zegarami
|
|
|
hej, mam mały problem z zegarami/licznikiem.
Dziś zmieniałem zalany zegarek (licznik rozkręcony bardzo mocno), operacja jak najbardziej udana, ale. No właśnie zawsze jest to ale:
1. wskazówka prędkościomierza - późno wchodzi/podchodzi do góry, po wzięciu navi i sprawdzeniu prędkości jest prawie tak jak na navi, więc nie ma tragedii, ale lepiej by troszkę jednak przekłamywał. ale to jest pikuś jakoś go nastawie
2. wskazówka obrotomierza - tu za to jest gigantyczny problem:
na luzie pokazuje obroty 800 (wcześniej było pod 1000)
jak przyspieszam wskazówka podchodzi do góry jak silnik zaczyna już "wyć", potem zostaje w miejscu,
Głównie chodzi mi o pomoc z 2.
Czy obrotek odmówił posłuszeństwa/padł  a może trzeba jakoś wskazówkę "odkręcić" |
_________________
Gość, pozdrawiam
 |
|
|
|
 |
|
 |
|
|
| Wysłany: Wto 04 Sie, 2009 22:49 Re: prblem z zegarami
|
|
|
| KrisPrG napisał/a: | hej, mam mały problem z zegarami/licznikiem.
Dziś zmieniałem zalany zegarek (licznik rozkręcony bardzo mocno), operacja jak najbardziej udana, ale. No właśnie zawsze jest to ale:
1. wskazówka prędkościomierza - późno wchodzi/podchodzi do góry, po wzięciu navi i sprawdzeniu prędkości jest prawie tak jak na navi, więc nie ma tragedii, ale lepiej by troszkę jednak przekłamywał. ale to jest pikuś jakoś go nastawie
2. wskazówka obrotomierza - tu za to jest gigantyczny problem:
na luzie pokazuje obroty 800 (wcześniej było pod 1000)
jak przyspieszam wskazówka podchodzi do góry jak silnik zaczyna już "wyć", potem zostaje w miejscu,
Głównie chodzi mi o pomoc z 2.
Czy obrotek odmówił posłuszeństwa/padł a może trzeba jakoś wskazówkę "odkręcić" |
Zacznijmy od tematu czy ruszałeś wskazówki, czy to samo z siebie tak się zrobiło.
pzdr |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
 Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
 |
|
|
KrisPrG
NO BASS NO FUN
Model: B3
Silnik: PM
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: sedan
Pomógł: 1 raz
Wiek: 40
Dołączył: 14 Maj 2009
Wszystkie posty: 102
Piwa: 3/2
Skąd: Pruszcz Gdański
|
| Wysłany: Wto 04 Sie, 2009 22:52
|
|
|
| Cytat: | | licznik rozkręcony bardzo mocno) |
| Adi202 napisał/a: | | Zacznijmy od tematu czy ruszałeś wskazówki |
tak, były wyjęte w celu dopasowania nowej tarczy oraz wymiany zegarka |
_________________
Gość, pozdrawiam
|
| Ostatnio zmieniony przez KrisPrG Wto 04 Sie, 2009 22:52, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 04 Sie, 2009 22:56
|
|
|
| KrisPrG napisał/a: | | tak, były wyjęte w celu dopasowania nowej tarczy oraz wymiany zegarka |
wg. mnie uszkodziłeś coś zakładając je, sam to przerabiałem kilka razy, dopiero film instruktażowy mi pomógł  |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 04 Sie, 2009 22:59
|
|
|
| KrisPrG napisał/a: |
tak, były wyjęte w celu dopasowania nowej tarczy oraz wymiany zegarka |
I tu masz problem. Według mnie uszkodzone są zawieszenia wskazówek. Powinieneś sprawdzić stan włosa napedzającego wskazówkę. Możliwe, że jest pokrzywiony - w obydwu przypadkach.
pzdr |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
KrisPrG
NO BASS NO FUN
Model: B3
Silnik: PM
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: sedan
Pomógł: 1 raz
Wiek: 40
Dołączył: 14 Maj 2009
Wszystkie posty: 102
Piwa: 3/2
Skąd: Pruszcz Gdański
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 04 Sie, 2009 23:03
|
|
|
| KrisPrG napisał/a: | no to fajnie  a z UN4 od B4 będzie pasował obrotek do VDO w B3 |
nie bo mocowania są inne tylko UN4 do UN4 |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 04 Sie, 2009 23:04
|
|
|
| KrisPrG napisał/a: | | no to fajnie a z UN4 od B4 będzie pasował obrotek do VDO w B3 |
Są to dwa różne zegary. Pasować nie będą.
pzdr |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
KrisPrG
NO BASS NO FUN
Model: B3
Silnik: PM
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: sedan
Pomógł: 1 raz
Wiek: 40
Dołączył: 14 Maj 2009
Wszystkie posty: 102
Piwa: 3/2
Skąd: Pruszcz Gdański
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 04 Sie, 2009 23:07
|
|
|
| KrisPrG napisał/a: | | w takim razie mam zagadkę na kilka dni |
Rozkręć i zrób fotki. Podziel się ta zagadką.
pzdr |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 04 Sie, 2009 23:08
|
|
|
| KrisPrG napisał/a: | | w takim razie mam zagadkę na kilka dni |
najprościej będzie dokupic sam obrotek VDO lub jakieś uszkodzone zegary i zrobić podmiankę |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
|
|
|
|
|
|
|
|
KrisPrG
NO BASS NO FUN
Model: B3
Silnik: PM
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: sedan
Pomógł: 1 raz
Wiek: 40
Dołączył: 14 Maj 2009
Wszystkie posty: 102
Piwa: 3/2
Skąd: Pruszcz Gdański
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 04 Sie, 2009 23:26
|
|
|
| KrisPrG napisał/a: | | jutro go rozkręcę i zobaczymy co jest nie halo, ale i tak mam czarne przeczucia |
Nie będzie tak źle.  |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
KrisPrG
NO BASS NO FUN
Model: B3
Silnik: PM
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: sedan
Pomógł: 1 raz
Wiek: 40
Dołączył: 14 Maj 2009
Wszystkie posty: 102
Piwa: 3/2
Skąd: Pruszcz Gdański
|
|
|
|
|
|
pawcio
Model: C5,B5
Silnik: AWX,AVG
Zasilanie: ON
Nadwozie: avant
Pomógł: 16 razy
Wiek: 40
Dołączył: 13 Maj 2009
Wszystkie posty: 1942
 
Piwa: 48/5
Skąd: Olsztyn
|
| Wysłany: Sro 05 Sie, 2009 22:37
|
|
|
| KrisPrG napisał/a: | | navi: 40 km, licznik ok. 38 km |
taki błąd nie jest straszny, można przeżyć. idealnie i tak nie będzie |
_________________
wiele serc, jedno bicie - tylko AUDI ponad życie
Witam cię Gość
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
| Losowe tematy » Elektryka i elektronika |
|
[ Twoje IP to: 216.73.217.85, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. | |
teraz jest gitara, tylko prędkości nie mogłem ustawić, ale mam to w D.... muszę się przyzwyczaić do tego jak jest (wg. navi jadę jakieś 4 km/h wolniej w porównaniu do licznika, czyli navi: 40 km, licznik ok. 38 km) 
