Zacznijmy od A4. Dzięki zastosowaniu zmodyfikowanego ECU, moc maksymalną na poziomie 120/143 KM udało się zwiększyć do 168 KM. Poprawie uległ też moment obrotowy, który został podniesiony do 375 Nm. Siłą rzeczy polepszyły się także osiągi - podczas, gdy model 143-konny przyspiesza do „setki” w 9,4 s, odmianie 168-konnej zajmuje to 8 s.
Jednostka sterująca pracą silnika (ECU) została zmieniona również w A3 Cabrio. Zastrzyk dodatkowej mocy w postaci 45 KM (w sumie 205 koni) pozwolił na uzyskanie lepszego czasu rozpędzania się do 100 km/h. O. CT Tuning zmniejszył ten wynik z 8,3 na 7,3 sekundy.
Źródło: www.tuning.v10.pl
