Panowie, chyba zaczyna mi postukiwać z tyłu coś (na delikatnych nierównościach, na wertepach nic nie słychać). Podejrzewam, że tuleje gumowe do wymiany. Pytanie ile tego tam idzie? Dużo rozbierania? (Wydech to dwie rury, z lewej i z prawej strony).

hmmm niecałe 2 miesiące temu miałem podobną sytuacje w eSce okazało się,że winne były góry amortyzatorów

a o tym nie pomyślałem, znaczy się trzeba jechać na trzepaki,
dzięki za sugestię, dam znać co wyszło jak będę po trzepaniu

[ Dodano: Pią 13 Kwi, 2018 23:14 ]
I byłem. Diagnosta wytrzepał, wybujał, wypodrzucał tył i przód, z przodu i z tyłu nie znalazł nic. Natomiast zasugerował, że raczej amortyzatory się kończą z tyłu. Z prawej było 57%, a z lewej 50% (z przodu trochę lepiej, oba powyżej 60%). I dał sugestię, że może być jeszcze tłumik (ale to raczej nie to, gdyż żeby on uderzył o cokolwiek, to auto musiałoby brać udział w Wielkiej Pardubickiej). Chyba trzeba iść tropem amorków. Do quattro są jakieś specjalne? Czy pasują od wszystkiego?

[ Dodano: Pon 23 Kwi, 2018 13:23 ]
Nikt nie wymieniał amorów z tyłu?
patrzyłem na aledrogo, po podaniu frazy quattro liczba stron z amorami spada do 1, czy naprawdę nie ma wyboru?
Co to za firma KYB? Czytałem że to na pierwszy montaż idzie. Prawda to?
Lepsze leżaki magazynowe bilstein czy nówki tańsze?