Założyłem ten temat, aby rozwiać wszelkie wątpliwości przy kupnie diesla czy może benzyny z lpg. Oczywiście chodzi tutaj głównie o koszty eksploatacji auta. Osobiście chce kupić 1,9tdi, ale..., no właśnie
proszę o porade

Nie dodałeś ile rocznie robisz kilometrów i na jak długo go kupujesz.

Auta zmieniam bardzo rzadko ok 5lat a ostatnio robie 2,500km miesięcznie.

Ok, tylko prosze wytłumaczcie mi dlaczego lpg nie jest montowana seryjnie skoro przynosi takie oszczędności.

jakoś nie moge znależć takiego auta

no na pewno nie w Polsce. Instalki montowane są seryjnie w krajach unii np Włosi.
W Niemczech gdzie ECO zboczenie sięga zenitu zaczyna się również montować podtlenek kuchenny aby uzyskać zieloną plakietkę do stref ECO logicznych.

więc ja już całkowicie zgłupiałem co kupić

Nie wiem co Ci doradzić, bo nie wiem jakie jest Twoje podejście do Diesla, a jakie do benzyny. Są osoby co w Dieslu widzą jakieś mruczenia, te silniki ponoć rozmawiają z właścicielami itd Ale są też tacy, co w Dieslu widzą tylko tanie paliwo i oszczędzanie.
Jeżeli kupujesz samochód na kilka lat, to musisz się przygotować na naprawy. Uwierz mi Diesel nie jest tani w naprawie. Na przykładzie Skody Octavia 1,8T mogę powiedzieć, że spalanie wynosiło 7-8L/100km. Możesz zrobić też inaczej. Obliczyć miesięczną różnicę w kosztach tankowania. Mi wyszło średnio 230zł różnicy między silnikami 1,9TDI i 1,8T
Koszt rocznego tankowania diesla przy przebiegu 2500km miesięcznie, to jakieś 7500zł. Koszt 1,8T przy spalaniu 8L to około 10000zł (nawet nie liczę ile ja wydałem na paliwo do eSy)
Roczna różnica to 2500zł. Od tego można ewentualnie odliczyć koszta rozrządów i napraw. Spotkałem sie już któryś raz z kolei w TDI z uszkodzonym kołem dwu-masowym. Nie wiem dlaczego tak się dzieje, ale w TDIkach jest to częste. Koszt w serwisie 3000zł - średnia cena 2000zł + wymiana.
Jeżeli jesteś fanatykiem Diesla, to kup Diesla. Jeżeli jednak nie możesz się zdecydować co kupić, to oblicz sobie całokształt posiadania. Ale nie tak że coś zadrutujesz i będzie dalej jeździć.
pzdr

witam , podłącze się do tematu , z racji tego ze posiadam a4 b5 w avancie z 1.8t na pokładzie mogę ci powiedzieć kolego ze to wdzięczne auto ale .. pali.. miasto jakieś 10-12 benzynki trasa jak wcześniej kolega napisał 7-8 , jak ci fundusze pozwolą to bierz 1.8t ładnie się zbiera i dość elastyczny silniczek i jest czym deptać , 1.9 tdi 90kucu to muł roboczy człowieku nie zajeździsz jednostkę a 110 konna porostu mistrzostwo świata. Moj braciszek ma octavie 1.9tdi 90 ps bylo mu mało , walnął większe wtrychy i program do jakiś 120 kuni i mówi ze sie przyjemnie zbiera . Zonka obecnie jezdzi 1.8t które jest z nami w rodzinie ponad 6 latek i dziś oddaliśmy do zatrucia w sekwencje . Znośnie się będzie tankowało . Ale jesli robisz od pyty kilometrów to raczej diesel...