 |
|
Problemy po wymianie licznika na FIS w audi a4 b5 |
| Autor |
Wiadomość |
Radek 
Model: B5
Silnik: AFN 1.9TDI
Zasilanie: OLEJ NAPĘDOWY
Nadwozie: SEDAN
Dołączył: 01 Lis 2012
Wszystkie posty: 4
 
Skąd: BIESZCZADY
|
 Wysłany: Pią 09 Lis, 2012 17:31 Problemy po wymianie licznika na FIS w audi a4 b5
|
|
|
Witam. Postanowiłem dzisiaj założyć licznik z Fis z mojej audi a4 b5 AFN z 1996 roku. Licznik z '99 anglik, prawie wszystko ok, po za kilkoma szczegółami:
1. Sieci się kontrolka air bag pomimo braku błędów w vag
2. Nie mam immo a pomimo to kontrolka świeci, czy można to jakoś usunąć ?
3. Na fisie występuje komunikat ostrzegawczy o płynie pomimo że jest. Załącza się po ok 20 sekundach
4. Do czego podłączyć zacisk 58 s (niebieska wtyczka 32 piny, pin 15) oraz zółta wtyczka 26 piny pozostały mi pin 1 zacisk 58, pin 5-wyswietlanie godziny, pin 7 sygnał prędkości 2
Byłbym wdzięczny za pomoc. |
| Ostatnio zmieniony przez Radek Sob 10 Lis, 2012 10:34, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
|
 |
|
|
| Wysłany: Pią 09 Lis, 2012 22:23
|
|
|
Jeżeli świeci się kontrolka immo oznacza, że masz nowsze zegary które wymagają inwersji sygnałów. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
 Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
 |
|
|
Radek
Model: B5
Silnik: AFN 1.9TDI
Zasilanie: OLEJ NAPĘDOWY
Nadwozie: SEDAN
Dołączył: 01 Lis 2012
Wszystkie posty: 4
Skąd: BIESZCZADY
|
| Wysłany: Sob 10 Lis, 2012 10:33
|
|
|
Na czym ta inwersja ma polegać ? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 10 Lis, 2012 17:57
|
|
|
Na odwróceniu polaryzacji sygnału czujników. Jeden typ zegarów potrzebuję sygnał masy a inny plus. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
Han1909
Model: A4 B5
Silnik: 2.5TDi AFB
Zasilanie: ON
Nadwozie: Avant
Wiek: 34
Dołączył: 09 Lis 2012
Wszystkie posty: 16
 
Skąd: Bieruń
|
| Wysłany: Sro 05 Gru, 2012 17:48
|
|
|
pozwolę się podpiąć pod temat. u mnie natomast, cały czas świeci się BREMS LICHT, zapala od razu po przekręceniu klucza i nie gaśnie, pomimo tego ze wszystkie żarówki łącznie z 3cim stopem są sprawne. licznik na pewno był wcześniej wyciągany, bo poprzedni właściciel dokładał srebrne ramki wokół zegarów. ma ktoś jakiś pomysł? nie chcę wyciągac od razu licznika zeby to sprawdzic, chodzi mi o to czy sa jeszcze jakies inne punkty w którym mam sprawdzac. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sro 05 Gru, 2012 20:54
|
|
|
| Han1909 napisał/a: | | pozwolę się podpiąć pod temat. u mnie natomast, cały czas świeci się BREMS LICHT, zapala od razu po przekręceniu klucza i nie gaśnie, pomimo tego ze wszystkie żarówki łącznie z 3cim stopem są sprawne. licznik na pewno był wcześniej wyciągany, bo poprzedni właściciel dokładał srebrne ramki wokół zegarów. ma ktoś jakiś pomysł? nie chcę wyciągac od razu licznika zeby to sprawdzic, chodzi mi o to czy sa jeszcze jakies inne punkty w którym mam sprawdzac. |
Brems Licht powinno zgasnąć po naciśnięciu na pedał hamulca. Jeżeli nie gaśnie, to prawdopodobnie masz problem z żarówkami. Wykręć obie i zobacz co będzie się działo po naciśnięciu na pedał. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
Han1909
Model: A4 B5
Silnik: 2.5TDi AFB
Zasilanie: ON
Nadwozie: Avant
Wiek: 34
Dołączył: 09 Lis 2012
Wszystkie posty: 16
Skąd: Bieruń
|
| Wysłany: Sro 05 Gru, 2012 21:27
|
|
|
robiłem tak- nie pomogło, sprawdzałem czy też mam dobre żarówki, bo ponoć tan układ jest wrażliwy, jeśli żarówki sa nie te co trzeba, to tez bedzie się świeciło, jednak żarówki dobre. fizycznie ze światłami stopu wszystko mam ok... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sro 05 Gru, 2012 21:46
|
|
|
W takim razie masz uszkodzony moduł kontrolny oświetlenia. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
Han1909
Model: A4 B5
Silnik: 2.5TDi AFB
Zasilanie: ON
Nadwozie: Avant
Wiek: 34
Dołączył: 09 Lis 2012
Wszystkie posty: 16
Skąd: Bieruń
|
| Wysłany: Sro 05 Gru, 2012 22:33
|
|
|
on odpowiada tylko za STOP, czy za reszte żarówek też? bo po wyciagnięciu żarówek, zaczal brems licht na zmianę z przepaloną żarówką migać.
gdzie ten moduł się znajduje? jaki mógłby być ewentualny koszt nowego albo naprawy? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 06 Gru, 2012 22:57
|
|
|
| Han1909 napisał/a: | on odpowiada tylko za STOP, czy za reszte żarówek też? bo po wyciagnięciu żarówek, zaczal brems licht na zmianę z przepaloną żarówką migać.
gdzie ten moduł się znajduje? jaki mógłby być ewentualny koszt nowego albo naprawy? |
Odpowiada za tylne pozycyjne, stop i mijania. Modul znajduje się pod kierownicą jest w formie 2 połaczonych ze sobą przekaźników. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
Han1909
Model: A4 B5
Silnik: 2.5TDi AFB
Zasilanie: ON
Nadwozie: Avant
Wiek: 34
Dołączył: 09 Lis 2012
Wszystkie posty: 16
Skąd: Bieruń
|
| Wysłany: Nie 09 Gru, 2012 01:32
|
|
|
czyli naprawa odpada. a wymiana? jaki koszt, oraz gdzie tego szukać? bo na alledrogo nie ma tego chyba (po wpisaniu 'modul kontrolny a4')  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 09 Gru, 2012 09:17
|
|
|
Jest tego od groma http://allegro.pl/przekaz...2833279642.html |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
| Losowe tematy » Elektryka i elektronika |
|
[ Twoje IP to: 216.73.217.85, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. | |
