 |
|
[a4 2,5] Odmulanie |
| Autor |
Wiadomość |
air40 
Model: A4
Silnik: 1.6
Zasilanie: LPG
Nadwozie: Sedan
Dołączył: 17 Lut 2011
Wszystkie posty: 115
 
Postawił 6 piw(a)
Skąd: Warszawa
|
 Wysłany: Pon 13 Cze, 2011 22:37 [a4 2,5] Odmulanie
|
|
|
Witam mam do was pytanie.Chodzi mi o tzw odmulanie.Czy należy je robić i czy to pomaga silnikowi czy nie.Doradźcie coś |
|
|
|
 |
|
 |
|
|
| Wysłany: Wto 14 Cze, 2011 09:08
|
|
|
Odmulanie - wyraz pochodny od "muła" 
To nie silnik się "odmula" a turbinę. Powinieneś często deptać pedałem gazu - po to on jest.  |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
 Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 14 Cze, 2011 11:59
|
|
|
Prawdę Wódz powiada, często deptać pedał gazu, a już optymalnym jest "przegonienie" auta w dłużej trasie. Mój czarnuch często też przysypia po ciągłej jeździe w mieście z prędkościami rzędu 30-40km/h. Mam to szczęście, że mogę go przegonić w kilkugodzinnej jeździe po autostradzie. Wiele osób twierdzi, że odmulanie jest bzdurą, ja się jednak nie zgadzam - po takiej trasie auto jest "żywsze", a i na dodanie gazu reaguje szybciej
Pzdr |
_________________
Gość
pozdrawiam serdecznie
Samo skur*****stwo na tym świecie.
Skur*****stwo i pogarda.
 |
|
|
|
|
|
|
|
air40
Model: A4
Silnik: 1.6
Zasilanie: LPG
Nadwozie: Sedan
Dołączył: 17 Lut 2011
Wszystkie posty: 115
Postawił 6 piw(a)
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: Wto 14 Cze, 2011 15:34
|
|
|
wielkie thx chłopaki bo sprzeczałem się zawsze o to z ojcem |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 14 Cze, 2011 15:38
|
|
|
| air40 napisał/a: | | chłopaki |
Dziewczęta również.  Kopać, kopać i jeszcze raz kopać. Oczywiście nie do przesady, ale często |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
air40
Model: A4
Silnik: 1.6
Zasilanie: LPG
Nadwozie: Sedan
Dołączył: 17 Lut 2011
Wszystkie posty: 115
Postawił 6 piw(a)
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: Wto 14 Cze, 2011 15:51
|
|
|
piszesz że się odmula turbinę a co jeżeli mam benzyne bez turbiny? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 14 Cze, 2011 15:57
|
|
|
| air40 napisał/a: | | piszesz że się odmula turbinę a co jeżeli mam benzyne bez turbiny? |
To turbiny nie odmulisz. Przy jeździe metodą moherową nie zamulisz silnika benzynowego, ale niska temperatura spalin może powodować - dostanie się benzyny do oleju oraz zapaskudzić układ wydechowy. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
air40
Model: A4
Silnik: 1.6
Zasilanie: LPG
Nadwozie: Sedan
Dołączył: 17 Lut 2011
Wszystkie posty: 115
Postawił 6 piw(a)
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: Wto 14 Cze, 2011 18:08
|
|
|
aha wielkie dzięki za info  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sro 15 Cze, 2011 18:35
|
|
|
tak na marginesie, odmuuuulaj, przy temp, ok 90st.C |
_________________
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
| Losowe tematy » Pozostałe tematy |
Nie odpala • Kontrolka oleju nie zapala się • dobry mechanik w Trójmieście • audi a4 1.9tdi jaki olej wybrac? • Regulacja obrotów??? Czy jest OK • Audi a4 b6 2,5 AYM traci moc • bierze mi oleju prawie tyle co ropy • Audi A4 B5 2.5 tdi • A4 2002 2,5 TDI AKE problemy z odpalaniem • Przeplywomierz czy cos innego?? • Audi 100 C4 Avant silnik 2,5 Tdi AAT 93r. • Ssanie, które powoduje zmianę kąta wtrysku • Uszczelka podstawy filtra oleju • problemy z odpalaniem • webasto ile kosztuje ? i jakie wybrać • Traci na mocy, opadają obroty • sprzęgło dziwnie odbija po wysprzęgleniu,mocno kopci • Pompa wody? • Audi A2 1.4 TDI poduszki silnika • JAKI OLEJ SILNIKOWY do DIESLA • przepływomierz • Audi A4 1,9 diesel - problem z odpalaniem • WYMIANA FILTRA POWIETRZA A6 C6 3,0 TDI • szarpanie • Buczenie po puszczeniu gazu i delikatny spadek mocy. • Ustawienie pompy wtryskowej • Audi A4 1,9Tdi - odcinka przy 120 km-h Problem • Audi A6 C4 tłumik drgań paska wielorowkowego • Kontrolka DPF, twardniejący pedał hamulca • Wkrecanie sie na obroty |
[ Twoje IP to: 216.73.216.220, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. | |
