 |
|
kontrolka pomaran. MIN poziomu oleju Audi A2 1.4TDI 2004r.66 |
| Autor |
Wiadomość |
wojt2006 
kapitan
Model: A2
Silnik: 1.4TDI ATL
Zasilanie: olej napedowy
Nadwozie: hatchback
Dołączył: 11 Paź 2012
Wszystkie posty: 8
 
Skąd: Reda
|
 Wysłany: Czw 11 Paź, 2012 14:00 kontrolka pomaran. MIN poziomu oleju Audi A2 1.4TDI 2004r.66
|
|
|
Po zmianie oleju wraz z filtrami wszystkimi przy przebiegu oryginalnym 212.000 w Audi A2 2004r. 1.4 Tdi 90 KM silnik ATL wlano w warsztacie oleju 3.7litra i zaczela po jakims czasie wlaczac kontrolka MIN oleju , po sprawdzeniu w katalogu ten silnik wymaga 4.3 litra wiec dolewalem kilka razy i resetowalem wylaczajac kleme od akumulatora i az tak dolewalem az do 4.5litra i jest na bagnecie 1mm ponizej max. i dalej zapala sie co jakis czas kontrolka MIN oleju. Nadmieniam fakt ze przy wymianie oleju ulamala sie koncowka bagnetu (polowa plastikowego konca) nie wiem czy to ma wplyw.Kupilem drugi bagnet oryginalny w Serwisie.Na poczatku przy stanie 4.5l oleju zapalala sie tak regularnie co 300-500km a po jakims czasie co 50-60km a przebieg jest obecnie 216200km nie wiem co zrobic?Znudzilo mi sie odlaczanie akumulatora… nadmieniam ze wczesniej wszystko bylo OK po wymianie oleju.Olej oryginalny Elf 5W40.Bardzo prosze o pomoc co moge sam w tej sytuacji zrobic?Doradzono mi ze moze byc uszkodzona czujnik zamka/maski ale jest czujnik tylko od alarmu oryginalnego,auto sprowadzone bezposrednio z Belgii.Prosze o pomoc fachowcow? |
|
|
|
 |
|
 |
|
|
| Wysłany: Czw 11 Paź, 2012 19:48
|
|
|
Jakim olejem zalałeś silnik? Demontowałeś przy tym maskę silnika? |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
 Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
 |
|
|
wojt2006
kapitan
Model: A2
Silnik: 1.4TDI ATL
Zasilanie: olej napedowy
Nadwozie: hatchback
Dołączył: 11 Paź 2012
Wszystkie posty: 8
Skąd: Reda
|
| Wysłany: Czw 11 Paź, 2012 20:02
|
|
|
| Adi202 napisał/a: | | Jakim olejem zalałeś silnik? Demontowałeś przy tym maskę silnika? |
Olej Elf DID 5w40 z norma 505.01 od nowosci lany ten sam, a maske zdejmowałem bo były wymieniane filtry , i przy wymianie złamali mi koncowke bagneta która została w srodku... wymieniłem na nowy bagnet... z tego co zauwazyłem tylko czujnik zdjecia maski jest od alarmu fabrycznego... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 11 Paź, 2012 20:11
|
|
|
Sprawdź w takim razie czy nie ma błędu w zegarach odnośnie otwartego obwodu czujnika poziomu i jakości oleju.
Czujnik maski nie jest tylko do alarmu. Połączony jest również z zegarami. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
wojt2006
kapitan
Model: A2
Silnik: 1.4TDI ATL
Zasilanie: olej napedowy
Nadwozie: hatchback
Dołączył: 11 Paź 2012
Wszystkie posty: 8
Skąd: Reda
|
| Wysłany: Czw 11 Paź, 2012 20:34
|
|
|
| Adi202 napisał/a: | Sprawdź w takim razie czy nie ma błędu w zegarach odnośnie otwartego obwodu czujnika poziomu i jakości oleju.
Czujnik maski nie jest tylko do alarmu. Połączony jest również z zegarami. |
Masz na mysli zeby sprawdzic przewody czy nie ma zadnych przetarc kabla co powoduje dany blad? A otwarcie klapki do wlewu oleju nie powinno czujnik zwolnic?Kilka razy sprawdzalem nic nie dalo... Teraz zresetowałem licznik i zresetowałem blad odlaczajac kleme od Akumulatora i zobacze ile km teraz przejade...i sprawdze te przewody...a jesli przewody beda OK co myslisz by zrobic jeszcze?Co moglo to spowodowac?Jest mozliwosc innego resetowania jak wylaczenie AKU? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 11 Paź, 2012 23:10
|
|
|
| wojt2006 napisał/a: | | ...a jesli przewody beda OK co myslisz by zrobic jeszcze?Co moglo to spowodowac?Jest mozliwosc innego resetowania jak wylaczenie AKU? |
Powodem może być uszkodzona instalacja, elektrokorozja złącza lub uszkodzenie samego czujnika. Najszybciej będzie sprawdzić to przez OBD. Jeżeli powodem będzie jeden z wymienionych to na 123% zapisze się w zegarach jako usterka.
pzdr |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
wojt2006
kapitan
Model: A2
Silnik: 1.4TDI ATL
Zasilanie: olej napedowy
Nadwozie: hatchback
Dołączył: 11 Paź 2012
Wszystkie posty: 8
Skąd: Reda
|
| Wysłany: Pią 12 Paź, 2012 10:18
|
|
|
| Adi202 napisał/a: | | wojt2006 napisał/a: | | ...a jesli przewody beda OK co myslisz by zrobic jeszcze?Co moglo to spowodowac?Jest mozliwosc innego resetowania jak wylaczenie AKU? |
Powodem może być uszkodzona instalacja, elektrokorozja złącza lub uszkodzenie samego czujnika. Najszybciej będzie sprawdzić to przez OBD. Jeżeli powodem będzie jeden z wymienionych to na 123% zapisze się w zegarach jako usterka.
pzdr |
A co to jest OBD? Bardziej podejrzewalbym uszkodzenie samego czujnika z tego co wymieniles... A jak myslisz mialo wplyw jezdzenie przy malej ilosci oleju 3.5litra zalali w warsztacie a pozniej zaczela sie kontrolka zapalac a ja dolewalem po 100ml-200ml az do 4.5litra to caly czas tak...zaczelo sie przy wyjezdzie z warsztatu po wymianie oleju... Jak narazie 25km przejechalem po resecie i cisza z kontrolka narazie... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 12 Paź, 2012 18:47
|
|
|
OBD to On Board Diagnostics inaczej potocznie nazywane złącze diagnostyczne.
Sprawdź listę usterek w zegarach i będzie wszystko jasne. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
| Losowe tematy » Eksploatacja, felgi, opony, oleje, paski |
|
[ Twoje IP to: 216.73.217.85, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. | |
