Forum AUDI TECH TEAM

Forum AUDI TECH TEAM  strona głównaForum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
   

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Poprzedni temat «» Następny temat
Problem z Audi v8
Autor Wiadomość
jimv8 



Model: A6 C6 Quattro ABT
Silnik: 4,2
Zasilanie: benz+tlenek lpg
Nadwozie: sedan
Pomógł: 22 razy
Wiek: 42
Dołączył: 26 Mar 2010
Pochwał: 3
Wszystkie posty: 2159



Piwa: 63/69
Skąd: Konin
Wysłany: Sro 17 Kwi, 2013 07:55   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C6 (Typ 4F)  Audi  A6 C6 (Typ 4F) Quattro   2004  



odepnij obydwie sondy lambdy.
na grodzi sa dwie pojedyncze czarne wtyczki - zobacz jakie będzie zachowanie auta gdy się rozgrzeje. Jeżeli masz możliwość to dobrze jak by ktoś sprawdził jakie są wskazania czujników temperatury silnika.
_________________
https://www.facebook.com/groups/616140151788166/

Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!

Jest
-A6 C6 4,2 Quattro
-Hyundai elantra combi
Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH Avant quattro
-A6 c4 2,6 avant automat
-Coupe GT 1981 - 2,1
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
papel 


Model: V8 D11
Silnik: 3,6
Zasilanie: benzyna + LPG
Nadwozie: sedan
Dołączył: 10 Cze 2011
Wszystkie posty: 42



Otrzymał 1 piw(a)
Skąd: Wolne Miasto Gdańsk
Ostrzeżeń:
 1/5/6
Wysłany: Sro 17 Kwi, 2013 22:26   
     



u mnie po ukręceniu sie palców silnik wcale nie pracował równo. działały tylko 4cylindry wtedy.

Teraz mam trochę inny kłopot i podepne się do tematu. Co może powodować brak iskry? I co należy sprawdzić?
Cewki sprawdzałem działają (poza autem) napięcie do nich dochodzi ale z przewodu WN nie walą iskrami... Gdzie szkukać przyczyny?
_________________
4 cylindry tylko do kosiarek
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 589 razy
Wiek: 53
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13582



Piwa: 682/71
Skąd: MWD
Wysłany: Czw 18 Kwi, 2013 07:32   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Czujniki G28 i G4.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
cyklop 



Model: V8
Silnik: 4,2
Zasilanie: benzyna +LPG
Nadwozie: Sedan
Wiek: 37
Dołączył: 23 Mar 2013
Wszystkie posty: 24



Skąd: Bytów
Wysłany: Sob 20 Kwi, 2013 12:57   
     



A wiec Tak U mnie okazało sie ze modól zaplonowy padł i nie dawał iskry jak i okazało sie ze przewody zaplonowe ktore kosztowały 1 tys tez sie nie nadają . Po wymianie modólu i dopasowaniu odz roznych przewodow odpowidnich przewodow z dobra opornoscia auto w koncu pracuje rowno i na BP i na LPG . Dzieki wszystkim za pomoc

Ale jest jeszcze jedno ale mam nastepujacy Błąd w komputerze silnika
00515, camshaftposition(hal sensie G 40 03-00- noi signal.
Teraz tak czujbik odpoweidzialny za to działa byl sprawdzany na ostyloskopie przy samym sterowniku co myślicie ? wymiana steronika bo nie przychodzi mi juz nic innego do głowy oraz mojemu znajomemu elektykowi . Proszę o jakieś podpowiedzi ewentualnie może ma ktoś na sprzedaż sterownik do Silnika do Audi V8 3.6
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 589 razy
Wiek: 53
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13582



Piwa: 682/71
Skąd: MWD
Wysłany: Sob 20 Kwi, 2013 13:59   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Mój czujnik Halla też działał, a za każdym razem miałem ten sam błąd. Z problemem pożegnałem się po wymianie całego aparatu zapłonowego.
Sprawdź czy na wtyczce jest napięcie oraz ciągłość przewodu sygnałowego od wtyczki Halla aż do sterownika.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
cyklop 



Model: V8
Silnik: 4,2
Zasilanie: benzyna +LPG
Nadwozie: Sedan
Wiek: 37
Dołączył: 23 Mar 2013
Wszystkie posty: 24



Skąd: Bytów
Wysłany: Nie 21 Kwi, 2013 05:09   
     



Adi202 napisał/a:
Mój czujnik Halla też działał, a za każdym razem miałem ten sam błąd. Z problemem pożegnałem się po wymianie całego aparatu zapłonowego.
Sprawdź czy na wtyczce jest napięcie oraz ciągłość przewodu sygnałowego od wtyczki Halla aż do sterownika.


Hmm na wtyczce jest ciagłość jak widać na Grafice ktora dodalem jest informacja 5v przy samym sterowniku .. Mam pod nosem V8 na cześci wiec postaram sie dorwać układ zaplonowy.
jesłi szukacie jakiś częsci pisać zobacze co w niej zostało
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 
Losowe tematy » Pytajnik, czyli zielono mi ;)

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Bannery i buttony AUDI TECH TEAM
kody banerów i buttonów do pobrania
Astaroth Ogłoszenia i regulaminy 0 Pią 15 Maj, 2009 13:09
Astaroth
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Regulamin główny forum AUDI TECH TEAM
Uwaga!!! Poszczególne działy i katego...
Astaroth Ogłoszenia i regulaminy 0 Wto 12 Maj, 2009 01:29
Astaroth
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Strona AUDI TECH TEAM - OOOO na Faceb...
Zostań naszym Fanem ;)
Astaroth Ogłoszenia i regulaminy 0 Wto 09 Lis, 2010 16:12
Astaroth
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Ogłoszenie: Portal AUDI TECH TEAM
strona naszego Klubu AUDI TECH TEAM K...
Astaroth Ogłoszenia i regulaminy 0 Pią 19 Cze, 2009 21:56
Astaroth
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Ogłoszenie: Wszystkie modele Audi, informacje, or...
Astaroth Tylko prawdziwe samochody.. 0 Czw 22 Paź, 2009 17:38
Astaroth

[ Twoje IP to: 216.73.217.85, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności